جون ۾ لانگ لِيڪ تي ٻيڙي جي ٽڪر ۾ هڪ عورت، جنهن جي هڏي ٽٽي وئي هئي، ٻئي جهاز جي ڊرائيور تي شراب پيئڻ جو الزام هنيو.
لنڊسي ايم مولان جو ڪيس، داخل ڪيو ويو Spokane ڪائونٽي سُپيريئر ڪورٽ، الزام لڳايو آهي ته مارون ايل. اولسن III 28 جون تي سن ڪرسٽ پارڪ ۾ رم سان گڏ ڪيترائي مخلوط مشروبات پيتا هئا ان کان اڳ جو هو رات جو 11:30 وڳي ولو بي ريسارٽ ۾ پنهنجي ڪئمپ سائيٽ ڏانهن واپس وڃڻ لاءِ روانو ٿيو.
سن ڪرسٽ پارڪ ڇڏڻ کان پوءِ اولسن جي ٻيڙي هڪ لنگر انداز ٻيڙي سان ٽڪرائجي وئي جنهن جي نيويگيشن ۽ ڪيبن لائيٽون روشن هيون. حادثي جي ڪري مولن کي ڪيبن جي چوڌاري اڇلايو ويو. مقدمي جي مطابق، هن کي "سخت ۽ مستقل" زخم آيا، جن ۾ هڪ ٽٽل ريڙهه، ڪيتريون ٽٽل آڱريون، ڪٽ ۽ سنجيدگي جي خرابي شامل آهن.
عدالتي دستاويزن موجب، اولسن ڊپٽين کي ٻڌايو ته ٻيڙي "هوائي جهاز تي" هجڻ لاءِ ايتري تيز هئي ۽ هن جو ٿروٽل هڪ چوٿائي تي هو. اسپيڊ ٽيسٽ ڪيا ويا. Spokane ڪائونٽي شريف جي آفيس اهو نتيجو ڪڍيو ته جهاز تي سوار ٿيڻ لاءِ ٻيڙي کي 19 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان هلڻو پوندو هو ۽ اهو هڪ چوٿائي ٿروٽل تي سراسري طور تي 28 ميل في ڪلاڪ هليو. رات جو لانگ ڍنڍ تي رفتار جي حد 15 ميل في ڪلاڪ آهي. حادثي جي هڪ شاهد ٻيڙي جي رفتار جو اندازو 35 ميل في ڪلاڪ لڳايو.
صبح جو سوير تائين شيرف آفيس کي حادثي جي اطلاع نه ڏني وئي هئي. جواب ڏيندڙ ڊپٽي مان هڪ پاران داخل ڪيل رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته اولسن جي گرل فرينڊ ڊپٽي اولسن کي ٻڌايو ته حادثي کان اڳ شراب پي رهيو هو.
شريف آفيس جي ترجمان ڊپٽي مارڪ گريگوري چيو ته گرل فرينڊ جو بيان حادثي کان پوءِ ايتري دير تائين نشي جي حالت ۾ گاڏي هلائڻ جي ضمانت ڏيڻ لاءِ ڪافي نه هو. هن چيو ته حادثي جي وقت نشي کي ثابت ڪرڻ لاءِ ڊپٽين کي فيلڊ سوبرائيٽي ٽيسٽ، رت جي ٽيسٽ يا سانس جي ٽيسٽ جي ضرورت پوندي.
ڊپٽين اولسن کي حادثي جو سبب بڻجڻ جي الزام ۾ گرفتار ڪيو؛ جڏهن ته، هن کي جيل مان آزاد ڪيو ويو آهي ۽ ڪو به الزام داخل نه ڪيو ويو آهي. ڪائونٽي پراسيڪيوٽر ليري هاسڪل چيو ته هن وٽ ڪو به ثبوت ناهي ته اولسن شراب پي رهيو هو ۽ تيز رفتاري حملي جي واٽر ڪرافٽ قانون ۾ لاپرواهي واري رويي جي تعريف ۾ نه ٿي اچي.
اولسن تبصرو طلب ڪندي ڪو به پيغام نه موٽايو.
وڌيڪ معلومات لاءِ هيٺ ڏنل لنڪ تي عمل ڪريو.
http://www.spokesman.com/stories/2016/aug/19/lawsuit-claims-boat-driver-in-long-lake-crash-was-/
