#PersonalInjury101: ට්රක් රථ ගැටුම් වල මෙම කථාංගයේ, සහකරු Shaun කැල්හාන් අර්ධ ට්රක් රථ සම්බන්ධ ගැටුම් විශාල පමණක් නොව, මූලික වශයෙන් වෙනස් වන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි කරයි.
තවත් බොහෝ දේ, වඩාත් සංකීර්ණ සාක්ෂි සහ වෙනස් නීතිමය ප්රවේශයක් සමඟ, ට්රක් රථ අනතුරු නඩු වෙනත් මට්ටමක ක්රියාත්මක වේ. Shaun ඔවුන්ව වෙන් කරන්නේ කුමක්ද, වින්දිතයින් මුල් අවධියේදී දැනගත යුතු දේ සහ නිවැරදි නීතිඥවරයාට ක්රියාවලිය සැරිසැරීමට සහ මෙම නඩු වලට බොහෝ විට අවශ්ය වන සම්පූර්ණ වන්දි ලබා ගැනීමට උපකාර කළ හැකි ආකාරය බිඳ දමයි.
අර්ධ ට්රක් රථයක ගැටීමක් මෝටර් රථයක ගැටීමකට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
පුද්ගලයින්ට සිදුවූ තුවාල ට්රක් රථ ගැටුම් මෝටර් රථයක ගැටීමකදී ඔබට දැකිය හැකි තුවාල වලට වඩා බොහෝ දරුණු විය හැකිය. මෙම ට්රක් රථවල බර රාත්තල් 80,000 දක්වා විය හැකි අතර සාමාන්ය මෝටර් රථයක බර රාත්තල් 4,000 ක් පමණ වේ. ඔබ උසස් පාසලේ භෞතික විද්යා පන්තිය ගැන නැවත සිතන්නේ නම්, ප්රමාණයේ සහ බරෙහි එම විෂමතාවයෙන් අදහස් වන්නේ එම ට්රක් රථ ඉතා විශාල, බර සහ ඉතා භයානක බැවින් මෝටර් රථයේ සිටින පුද්ගලයින් බලපෑම මත දැඩි බලවේගවලට යටත් වීමට යන බවයි.
නොසැලකිලිමත් ලෙස ධාවනය කරන විට, විශාල ට්රක් රථ රියදුරන්ට ඉහළ රාජකාරියක් ඇත. අර්ධ ට්රක් රථ රියදුරන් වෘත්තීය රියදුරන් බව හඳුනා ගැනීම වැදගත්ය, ඕනෑම කෙනෙකුට අර්ධ ට්රක් රථයකට නැඟී එය පැදවිය හැකි නොවේ. මෙම වාහන ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා කුසලතා සහ දැනුම වර්ධනය කිරීම සඳහා ඔබ මාර්ගයේ සහ පන්ති කාමරය තුළ විශේෂිත පුහුණුවක් ලබා ගත යුතුය.
ඔබ එම පුහුණුව අවසන් කළ පසු, මාර්ගයේ සිටින සෑම කෙනෙකුගේම ආරක්ෂාව සඳහා ෆෙඩරල් සහ ප්රාන්ත රජයන් විසින් සකස් කර ඇති රෙගුලාසි අනුගමනය කළ යුතුය. සෑම අවස්ථාවකම පාහේ, පුහුණුව නිවැරදිව සිදු කර නොමැති බවත් ට්රක් රථ සමාගම හෝ රියදුරු නීති රීති අනුගමනය කිරීමට අපොහොසත් වී ඇති බවත් අපට පෙනේ.
අපේ මාර්ගවල වළක්වා ගත හැකි අනතුරු සහ තුවාල හෝ මරණ වලට තුඩු දෙන්නේ එම අසාර්ථකත්වයන් සහ නීති නොසලකා හැරීමයි. එවිට සාමාන්ය මෝටර් රථ අනතුරක් අතර ප්රායෝගික වෙනසක් ඇති අතර එය කෑදරකම සහ මුදල් යන නපුරු චේතනාවන් දක්වා දිව යයි. මෙම සමාගම් සඳහා අවදානම ඉතා ඉහළ වන අතර, ඔවුන් සහ ඔවුන්ගේ රියදුරන් ඕනෑවට වඩා අනතුරු, තුවාල හෝ මරණ ඇති කරන්නේ නම්, ඔවුන් වැඩි කාලයක් ව්යාපාරයේ නොසිටිනු ඇත.
දැන්, කළ යුතු තාර්කික දෙය නම් මෙම අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම සහ ආයෝජනය කිරීමයි. නමුත් අප බොහෝ විට දකින දෙය නම්, සිදු වූ දේ වසන් කිරීමට සහ රෙගුලාසි මඟ හැරීමට මෙම සමාගම් හැකි සෑම දෙයක්ම කරන බවයි. එබැවින් ඔබ සොයා ගන්නේ සමාජය පුරා බොහෝ විට දකින දෙය නම්, මෙම සමාගම් සහ ඔවුන්ගේ රක්ෂණ ඔවුන් සහ ඔවුන්ගේ රියදුරන් තුවාල ලැබූ පුද්ගලයින්ට එරෙහිව සටන් කිරීමට අසභ්ය මුදල් වියදම් කිරීමට කැමැත්තෙන් සිටින බවයි.
ඒක ඇත්තටම ඩේවිඩ් vs ගොලියත් කතාවක්. සාමාන්ය මිනිස්සුන්ට ක්රීඩා පිටියට යන්න තියෙන එකම ක්රමය පළපුරුදු ට්රක් රථ නීතිඥයෙක් තමන්ගේ පැත්තට ගන්න එක.
ට්රක් රථ අනතුරු ගැන මිනිස්සු දැනගන්න කැමති මොනවද?
මේකට පිළිතුර මට දුකක්, ඒ තමයි මේ අනතුරු වලින් 100%ක්ම වළක්වා ගන්න පුළුවන් වීම. අපේ මාර්ගවල අහිංසක මිනිස්සු තවමත් මියයනවා හෝ දරුණු ලෙස තුවාල ලබනවා දකින්න හේතුව කෑදරකම හෝ කම්මැලිකම. මේ අනතුරු මිනිස්සුන්ට, පවුල්වලට සහ අපේ ප්රජාවට කරන බලපෑම දකිනකොට, කේන්ති නොගෙන ඉන්න අමාරුයි.
පොදු මාර්ගයක පවුම් 80,000 ක ට්රක් රථයක් ධාවනය කිරීම සැහැල්ලුවට ගත යුතු දෙයක් නොවන අතර, අපගේ වෘත්තීය රියදුරන් ඔවුන්ගේ වෘත්තියේ ප්රමිතීන් ආරක්ෂා කරනු ඇතැයි අප අපේක්ෂා කළ යුතුය. මා හසුරුවා ඇති සෑම ට්රක් රථ නඩුවකම කෑදරකම හෝ කම්මැලිකම සම්බන්ධ වී ඇත. සමහර විට සමාගමක් සුදුසුකම් නොලබන හෝ අනාරක්ෂිත රියදුරෙකු දෙස ඇස් පියාගෙන සිටීම සිදු වේ. වරක්, එය වෛද්ය පරීක්ෂකවරයෙකු සේවයේ යොදවා ඇති සමාගමක් වූ අතර ඔහු මත්ද්රව්ය පරීක්ෂාව සඳහා ධනාත්මක මත්ද්රව්ය ප්රතිඵල නොසලකා හැර රියදුරු නුසුදුස්සකු විය යුතුව තිබුණි.
තවත් විටෙක, සමාගම සහ රියදුරු රියදුරුට සේවා පැය ගණන ඉක්මවා යාමට ඉඩ දීම සඳහා ලොගය ව්යාජ ලෙස සකස් කර ඇති අතර, එමඟින් මාර්ගයේ වෙහෙසට පත් රියදුරන් සිටී. එක් වරක් ට්රක් රථ රියදුරෙකු පටු පාලමක් සඳහා වේගය අඩු නොකිරීමයි. මෙම සියලු ක්රියා වලට ප්රතිවිපාක ඇත. ඔබ එතරම් විශාල බර වාහනයක් ධාවනය කරන විට, මෙම ප්රතිවිපාක බොහෝ විට මාරාන්තික වේ.
මේ මොහොතේ, අපි හැමෝම සාප්පු සවාරි යන හෝ දිනපතා පැකේජ බෙදාහරින විශාල සමාගම්, අනෙකුත් කුඩා ට්රක් රථ සමාගම් අනුගමනය කළ යුතු නීති අනුගමනය කිරීමට සිදු නොවන පරිදි නීති වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කිරීම සඳහා අසභ්ය මුදල් වියදම් කිරීම සාධාරණ කාරණයකි. අනාරක්ෂිත, නියාමනය නොකළ ට්රක් රථ රියදුරන් ආරක්ෂිත, වෘත්තීය ට්රක් රථ රියදුරෙකු නොකරන දේ කපා හැරීමට කැමැත්තෙන් සිටින නිසා ඔවුන් මෙය කරන්නේ කෑදරකමෙනි.
ඉතින් මේ රෙගුලාසි කපා හැරියොත්, හරි විදියට දේවල් කරන හොඳ ට්රක් රථ රියදුරන්ට දඬුවම් ලැබෙයි, මේ භයානක නමුත් ලාභ ට්රක් රථ රියදුරන්ට පක්ෂව නොසලකා හරිනවා. ඔබ CDL රියදුරු පාසල් උපදේශකයෙකුගෙන් ඇසුවොත්, ඔවුන් ඔබට කියනු ඇත්තේ අපගේ ට්රක් රථ සමාගම් සඳහා අප සතුව ඇති සෑම රෙගුලාසියක් පිටුපසම අප වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන ක්රියාවෙන් දැඩි ලෙස තුවාල ලැබූ හෝ මිය ගිය පවුලක් හෝ ආදරණීයයෙකු සිටින බවයි.
හොඳ ට්රක් රථ තුවාල නීතිඥයෙකුට මා වෙනුවෙන් කළ හැක්කේ කුමක්ද?
හොඳයි, කෙටි පිළිතුර නම් ඔබ කැපවී සිටින පුද්ගලික තුවාල නීතිඥයෙකු නොවේ නම් ට්රක් රථ නඩු, කොහෙවත් ගිහින් කිසිම සාධාරණත්වයක් ලබා ගන්න එක කොහොමත් කරන්න බැරි දෙයක්. ඒක හරියට ගුවන් නියමුවෙක් විදිහට කලින් අත්දැකීම් නැති කෙනෙක්ගෙන් ගුවන් යානයක් පැදවීමට ඉල්ලනවා වගේ. මේවා බොහෝ විට වසර ගණනාවක් පවතින සංකීර්ණ හා දැඩි ලෙස සටන් කරන ලද නඩු වන අතර, යුක්තිය කරා යන ගමනේ පියවර සිය ගණනක් ඇතුළත් වේ.
හොඳ ට්රක් රථ නීතිඥයෙකු වැදගත් සාක්ෂි වෙනස් කිරීමට, සැඟවීමට හෝ විනාශ කිරීමට පෙර ඉක්මනින් සංරක්ෂණය කිරීමට කටයුතු කරනු ඇත. CDL අත්පොත, ෆෙඩරල් මෝටර් වාහක ආරක්ෂණ රෙගුලාසි ඇතුළුව වෘත්තීය ට්රක් රථ රියදුරන් අනුගමනය කළ යුතු සියලුම නීති නීතිඥවරයා දැන ගනු ඇති අතර කර්මාන්ත සහ සමාගම් ආරක්ෂණ ප්රමිතීන් පිළිබඳව හුරුපුරුදු වනු ඇති අතර එම නීති අනුගමනය කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරනු ඇත.
උදාහරණයක් ලෙස, ට්රක් රථ රියදුරු රිය පැදවීමට පවා සුදුසුකම් ලබා තිබේද යන්න අපි පරීක්ෂා කරන්නෙමු. සමහර විට ඔවුන් එසේ නොවේ. ට්රක් රථ සමාගම කළ යුතු දේ කිරීමට අපොහොසත් වූවාද, සහ මෙම ගැටුමට හේතු වූ උල්ලංඝනයන් සහ එහි බරපතලකමට දායක වූවාද යන්න. ඉන්පසු එතැන් සිට, නීතිඥවරයා ඔබේ නඩුවේ සුළු සුළු කරුණු දක්වා ගැටළු සම්පූර්ණයෙන්ම තේරුම් ගැනීමට කටයුතු කරනු ඇත.
බොහෝ විට, දශක ගණනාවක් තිස්සේ එම ක්ෂේත්රයේ සේවය කර ඇති විශේෂඥයින් තේරුම් ගැනීම සඳහා අපට විෂයයක් අධ්යයනය කිරීමට සිදුවේ. උදාහරණයක් ලෙස, මෑත අවස්ථාවකදී, කාච විකෘති කිරීම, වීඩියෝවකට සම්බන්ධ රාමු වර්ග සහ කැමරා කාල නිර්ණය ඇතුළුව ඩිජිටල් වීඩියෝ සහ ඡායාරූපකරණය පිටුපස ඇති විද්යාව ඉගෙන ගැනීමට අපට සිදු විය. සෑම අවස්ථාවකම ගැටළුව වෙනස් වේ, නමුත් සෑම විටම කිමිදිය යුතු දෙයක් තිබේ.
මේ රැකියාව ගැන මම කැමති දෙයක් තමයි කවදාවත් ඉගෙනීම නවත්තන්නේ නැති එක, හොඳ ට්රක් රථ නීතිඥයෙක් ඒක හරියටම කරයි. හැම වෙලාවෙම කුතුහලයෙන් ඉන්න, කවදාවත් ඉගෙනීම නවත්තන්න එපා.
අනතුරකින් පසු ට්රක් රථ සමාගමක් කරන්නේ කුමක්ද?
ඉතින් ඔබ හෝ ඔබේ ආදරණීයයා රෝහලට යන අතරතුර හෝ මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කරන අතරතුර, ට්රක් රථ සමාගමද සූදානම්ව සිටී. ඔවුන් කළ යුතු දේ සහ ඔවුන් සැබවින්ම කරන්නේ කුමක්ද යන්න මම සඳහන් කරමි. ඔවුන් කළ යුත්තේ වහාම අධීක්ෂකවරයෙකු එම ස්ථානයට පැමිණ අනතුරේ සාක්ෂි ලෙස ට්රක් රථය සහ දත්ත පටිගත කරන්නන් සුරක්ෂිත කිරීමයි.
බොහෝ අවස්ථාවලදී, රියදුරු මත්ද්රව්ය පරීක්ෂාවට ලක් කර සිදු වූ දේ පිළිබඳව සම්මුඛ සාකච්ඡා කළ යුතුය. සමාගම නීතිය ක්රියාත්මක කරන්නන් සමඟ පූර්ණ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ යුතුය. සමහර විට මෙය සිදු වේ, නමුත් බොහෝ විට සිදුවන්නේ ඊටත් වඩා අශෝභන ය. බොහෝ විට, ඇත්ත වශයෙන්ම සිදුවන්නේ සමාගම හෝ ඔවුන්ගේ රක්ෂණ සමාගම වහාම සිද්ධිය වූ ස්ථානයට පැමිණීමට විශේෂඥයෙකු බඳවා ගැනීමයි. ට්රක් රථ රියදුරු එම ස්ථානයෙන් ඉවතට ගෙන යනු ලැබේ, සෑම විටම මත්ද්රව්ය පරීක්ෂාවට ලක් නොකෙරේ, එය, ඔවුන් නීති විරෝධී ද්රව්යයක බලපෑමට හෝ ෆෙඩරල් මෝටර් වාහක ආරක්ෂණ පරිපාලනය විසින් තහනම් කරන ලද එකකට යටත්ව සිටි බවට ලකුණකි.
සමහර විට වීඩියෝ දර්ශන දූෂිත වී, වෙනස් කර හෝ සංරක්ෂණය කර නොමැති බව අපට පෙනේ, එවිට සමහර සමාගම් ට්රක් රථය ක්රියාත්මක කර එය කෙටි දුරක් ධාවනය කරනු ඇත. මෙය විශේෂයෙන් හානිකර වන්නේ එසේ කිරීමෙන් ට්රක් රථයේ දත්ත පටිගත කරන්නන් උඩින් ලිවිය හැකි බැවිනි. දුෂ්කර දෙය නම්, මේ සියල්ල පළමු පැය 24 තුළ සිදු කරනු ලබන අතර, අපි ඒ සියල්ල සිදු කර ඇති බව දැක ඇත්තෙමු.
ට්රක් රථ අනතුරකට ලක් වුවහොත් වහාම සුරක්ෂිත කළ යුතු දේවල් මොනවාද?
ට්රක් රථ නඩු වලදී ට්රක් රථ හිමිකරුට සහ ට්රක් රථ ක්රියාකරුට සංරක්ෂණ ලිපියක් ලබා දීම ඇදහිය නොහැකි තරම් වැදගත් වේ. බොහෝ විට මොවුන් වෙනස් පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු වන අතර, ට්රක් රථය පටවා ගත් සමාගමට සහ බර ප්රවාහනය සඳහා ට්රක් රථය කුලියට ගත් සමාගමට විය හැකිය. මෙම ලිපිය ඔබේ නඩුවට ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද එය විධිමත් ලෙස මෙම ව්යාපාර ගැටුමේ අවස්ථාවේ සිට සියලුම සාක්ෂි සංරක්ෂණය කරන ලෙස ඉල්ලා සිටී.
ට්රක් රථයක් පාරේ ගමන් කිරීම සඳහා තබා ගත යුතු ලියකියවිලි රාශියක් ඇති බව බොහෝ දෙනෙකුට වැටහෙන්නේ නැත, රියදුරු ලොග් සහ නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත් වැනි. ඔබ එම සාක්ෂි සංරක්ෂණය කරන ලෙස ඉල්ලා නොසිටින්නේ නම්, සමහර විට එය සංරක්ෂණය කළ යුතු වුවද, එය සංරක්ෂණය නොකෙරේ. මගේ අත්දැකීමට අනුව, ට්රක් රථ රියදුරන් වැරදිකරුවන් බව බොහෝ විට ඉතා පැහැදිලිය, නමුත් ඔවුන් තවමත් ගැටුමට වගකීම ප්රතික්ෂේප කරනු ඇත.
එම ප්රකාශයට සහාය දැක්වීමට කිසිදු සාක්ෂියක් නොමැති වුවද, ඔවුන් තවමත් ඔබ වැරදිකරු බව කියා සිටිනු ඇත. මෙම හේතූන් නිසා, ගැටුමකින් පසු වහාම ට්රක් රථ නීතිඥවරයෙකු බඳවා ගත යුතුය. හොඳ ට්රක් රථ නීතිඥයෙකු මේ සියල්ල ඔබ වෙනුවෙන් හසුරුවනු ඇති අතර මුළු කාලය පුරාම ඔබව දැනුවත් කරනු ඇත. අවංකවම, ඔබට ලැබිය යුතු සුවය ලබා ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වැඩ ප්රමාණය අති විශාල වන අතර, නීතියේ මෙම ක්ෂේත්රයේ විශේෂඥතාවයක් නොමැති පුද්ගලයෙකුට තමන් වෙනුවෙන් ඵලදායී ලෙස පෙනී සිටීමට හැකි වීම කළ නොහැකි ය.
මූලික කරුණ නම්, ඔබට තනිවම කළ හැකි ප්රමාණයට වඩා හොඳ මූල්ය තත්ත්වයකට නීතිඥයෙකු ඔබව පත් කරනු ඇති බවයි.
නොසැලකිලිමත් ට්රක් රථ රියදුරෙකු සම්බන්ධ පුද්ගලික තුවාල නඩුවකදී මට කුමන ආකාරයේ වන්දි ඉල්ලා සිටිය හැකිද?
ඔබ ට්රක් රථ ගැටුමකට ලක් වූ පසු. ඔබට හිමිකම් පෑම් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. මෙම හිමිකම් පෑම් වලින් එකක් වන්නේ බෝතල් තුවාල හිමිකම් පෑමයි. මෙම හිමිකම් පෑම් විවිධ කාලවලදී පියවිය හැකි බව තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. ශාරීරික තුවාල, චිත්තවේගීය පීඩාව, පාඩුව, වැටුප් සහ වෛද්ය බිල්පත් ඇතුළුව අනතුරෙන් සිදුවන ඕනෑම තුවාලයක් සඳහා ඔබට හිමිකම් පෑමට හැකිය. නමුත් යතුර නම් තුවාලය හෝ පාඩුව ආසන්න වශයෙන් අදාළ සිදුවීම නිසා ඇති විය යුතු බවයි.
හානිය හෝ හානිය තුවාලයෙන් ඕනෑවට වඩා අඩු නම්, එය පුරෝකථනය කළ නොහැකි විය හැකි අතර නොසැලකිලිමත් ට්රක් රථ සමාගමට ඒ සඳහා ගෙවීමට සිදු නොවනු ඇත. ඔබට විශේෂ හානි සහ සාමාන්ය හානි ලෙස හිමිකම් පෑමට හැකි හානි වර්ග දෙකක් තිබේ.
විශේෂ හානි යනු ඔබට සිදු වූ දේවල්වල පිරිවැය හෝ ආර්ථික පාඩු මත පදනම්ව ගණනය කළ හැකි හානි වේ. මෙම හානිවලට වෛද්ය බිල්පත්, අහිමි වූ වැටුප් සහ ගෘහ සේවා සහ ඖෂධ වැනි සාක්කුවෙන් පිටත වියදම් වැනි දේවල් සඳහා අතීත සහ අනාගත වියදම් ඇතුළත් වේ.
සාමාන්ය හානි යනු නිශ්චිත මූල්යමය පිරිවැයක් නොමැති හානි වේ. මෙම හානිවලට ඔබේ තුවාල, චිත්තවේගීය හා ශාරීරික වේදනාව සහ දුක් වේදනා, ජීවිතයේ සතුට නැතිවීම සහ ඔබේ තුවාල හේතුවෙන් ඔබ අත්විඳින අතීත හෝ වර්තමාන ආබාධ වැනි දේවල් ඇතුළත් වේ.
ඔබේ පුද්ගලික තුවාල හිමිකම් පෑමට අමතරව, ඔබේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වුවහොත් ඔබට බොහෝ විට දේපල හානි හිමිකම් පෑමක් ලැබෙනු ඇත. ඔබේ වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කළ අවස්ථාවේ එහි සැබෑ මුදල් වටිනාකම සඳහා ඔබට ගෙවිය යුතුය. ඔබව කුලී මෝටර් රථයක දමා හෝ ඉන් පසුව ඔබට මෝටර් රථයක් නොමැති දින සඳහා ගෙවිය යුතුය.
මෙය භාවිතයේ අලාභය ලෙස හැඳින්වේ. ඔබේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වී නොමැති නම්, එය අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කළ පසු, එයට සිදු වූ හානි හේතුවෙන් එහි යම් වටිනාකමක් අහිමි වී තිබිය හැකිය. එමනිසා, ඔබට අඩු වටිනාකමක් ඉල්ලා සිටිය හැකිය. අර්ධ ට්රක් රථයක් සමඟ ගැටීමෙන් පසු වහාම මෙවැනි හිමිකම් පෑම් මිනිසුන්ට සැබවින්ම වැදගත් වේ, මන්ද මෙම ගැටුම් සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථය ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි තත්වයක තබයි.
හානි ඉල්ලා සිටීමේ ක්රියාවලිය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?
ට්රක් රථ අනතුරකදී කොටස් දෙකක් ඇති බව මම මගේ සේවාදායකයින්ට සැමවිටම පැහැදිලි කරමි. පළමු කොටස නම් ඔබ සුවය ලැබීම සහ බිල්පත් ලබා ගැනීමයි. පළමු පාර්ශව රක්ෂණය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ සුව කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර තාවකාලිකව ඔබේම රක්ෂණ සමාගම සමඟ ගනුදෙනු කරන බවයි. මේ අතරතුර, ඔබේ නීතිඥවරයා තෙවන පාර්ශවීය හිමිකම් පෑමක් ලෙස හඳුන්වන දෙය සඳහා සාක්ෂි රැස් කළ යුතුය.
නඩුවේ දෙවන කොටස වන්නේ එම තෙවන පාර්ශවීය ප්රකාශයයි. ගැටුම ඇති කරන ව්යාපාරවල පුද්ගලයා ඔවුන්ගේ ක්රියාවන්ට වගකිව යුතු බව අපි මෙහිදී සලකමු. ට්රක් රථ සමාගම් සහ ඔවුන්ගේ සේවකයින් ඔවුන් ඇති කළ ගැටුම් සඳහා වගකිව යුතු බව පැහැදිලිය, නමුත් ඔවුන් ඇත්තටම එම වගකීම භාර නොගනී. අවධානය වෙනතකට යොමු කර රිය පැදවීම, දුර්වල රියදුරු පුහුණුව, ට්රක් රථ තෙහෙට්ටුව, නොසැලකිලිමත් ට්රක් නඩත්තුව, ට්රක් රථ සමාගමේ නොසැලකිලිමත් බඳවා ගැනීම් සහ අධීක්ෂණය, වේගය, යාන්ත්රික දෝෂ, අයහපත් තත්ත්වයන් සහ ට්රක් රථවල විශාලත්වය, ට්රක් රථ වාතය, ට්රක් රථ නොසලකා හැරීම, ට්රක් රථ අධීක්ෂණය සහ යාන්ත්රික අසාර්ථකත්වය ඔවුන් සඳහා සකස් කිරීමට අපොහොසත් වීම ඇතුළු විවිධ හේතු ට්රක් රථ රියදුරන් මෙම ගැටුම්වලට ගොදුරු වීමට හේතු වේ.
මොකද ගැටුම ඇතිවීමට විවිධ හේතු රාශියක් තිබෙනවා. අවසානයේදී අනතුරට හේතුව කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට මා වැනි පළපුරුදු ට්රක් රථ අනතුරු නීතිඥයෙකු බඳවා ගැනීම වැදගත්. අනතුරට හේතු වූ ට්රක් රථ රියදුරු සමඟ කුමක් සිදු වූවාද යන්න ඔබ නොදනී, නමුත් නීතිඥයෙකුට එය ඔබ වෙනුවෙන් සොයා ගත හැකිය.
ට්රක් රථ රියදුරු ඕනෑවට වඩා වේගයෙන් රිය පැදවූවාද? ඕනෑවට වඩා සමීපව අනුගමනය කරනවාද? ඔවුන්ගේ දුරකථනයෙන් වීඩියෝව නරඹමින් සිටිනවා. ඔබට ලැබිය යුතු සුවය ලබා ගැනීම සඳහා මේ සියල්ල පිළිතුරු දිය යුතු ප්රශ්න වේ.
ට්රක් රථ ගැටුමකින් තුවාල ලැබූ සේවාදායකයින් සඳහා ඔබට ඇති වෙනත් උපදෙස් මොනවාද?
ට්රක් රථ ගැටුම්වලින් තුවාල ලැබූ මගේ සේවාදායකයින්ට මම නිතරම කියන දෙයක්. කිසි විටෙකත් ට්රක් රථ සමාගමක් සමඟ ඔබවම අඩුවෙන් විකුණා නොගන්න. මෙම ට්රක් රථ සමාගම්වලට රක්ෂණ ටොන් ගණනක් තිබේ. 2023 සඳහා, ට්රක් රථ සමාගම රැගෙන යා යුතු අවම ආවරණය ඩොලර් 750,000 ක් වූ අතර, ඊට අමතරව පුද්ගලික තුවාල ද විය. එම රක්ෂණ සීමාවන් ඉහළ නැංවීමට නීතිඥයින් දැඩි උත්සාහයක් දරමින් සිටී. ආරක්ෂිත ට්රක් රථ ආයතනය 2021 සඳහා එහි සංඛ්යාලේඛන නිකුත් කළ අතර, එයින් පෙන්නුම් කළේ පසුගිය වසර 40 තුළ ට්රක් රථ ගැටුම් ආශ්රිත මරණ සංඛ්යාව වැඩිම වසර 2021 බවයි.
මෙම ගැටුම් වඩාත් සුලභ හා මාරාන්තික වෙමින් පවතින අතර, ඔවුන් භාවිතා කරන ට්රක් රථ සමාගම් සහ රක්ෂණ වාහකයන් ඉහළ ප්රමිතියකට පවත්වා ගැනීමට අපට සිදුවේ.
ට්රක් රථ නොසැලකිල්ල නිසා තුවාල සිදුවිය හැකි පොදු හේතු මොනවාද?
රිය පැදවීමේදී ට්රක් රථ රියදුරන් වෙහෙසට පත් වී හෝ දුර්වල වී, පසුව ගැටුම් ඇති කරන අවස්ථා රාශියක් මම දකිමි. මෙම අවස්ථාවේ දී දුර්වල වීම යනු ට්රක් රථ රියදුරා නීති විරෝධී මත්ද්රව්ය අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම හෝ මත්පැන් පානය කිරීම නොවේ. ට්රක් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී ආරක්ෂිත නොවන ඇතැම් බෙහෙත් වට්ටෝරු තිබේ, නමුත් ට්රක් රථ රියදුරන් කෙසේ හෝ ඒවා ගන්නා අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස රැකියාවේදී දුර්වල වේ.
පුදුමයට කරුණක් නම්, ට්රක් රථ රියදුරන් නිසි ලෙස සහතික කර නොමැති බවත්, එබැවින් ඔවුන් අර්ධ ට්රක් රථ ධාවනය නොකළ යුතු බවත් පෙනී යන අවස්ථා රාශියක් මම දැක ඇත්තෙමි. රිය පැදවීම සඳහා ට්රක් රථ රියදුරන්ට වෛද්ය සහතිකයක් අවශ්ය වන අතර, මෙම අවස්ථා වලදී අඩක් පමණ මෙම ට්රක් රථ රියදුරන් ආබාධිත වී ඇති අතර පාරේ නොයා යුතුය, නැතහොත් ඔවුන් නොගත යුතු ඖෂධ සඳහා බෙහෙත් වට්ටෝරු ලබා ගැනීමට ඔවුන්ගේ වෛද්යවරුන්ට බොරු කියති.
නීති විරෝධී මත්ද්රව්ය භාවිතය හේතුවෙන් ට්රක් රථ රියදුරන් ආබාධිත වන අවස්ථා බොහොමයක් අපට නොපෙනේ යැයි මින් අදහස් නොවේ. එය දුෂ්කර කර්මාන්තයක් වන අතර මෙම රියදුරන්ට දිගු කාලයක් අවදියෙන් සිටීමට සිදුවේ. ඔවුන්ගෙන් සමහරක් අවදියෙන් සිටීමට නීති විරෝධී මත්ද්රව්ය භාවිතා කරයි.
පුද්ගලික තුවාල හිමිකම් පෑමක් ගොනු කිරීමට මට නීතිඥයෙකු අවශ්යද?
ඔබටම පුද්ගලික තුවාල හිමිකම් පෑමක් ගොනු කළ හැකි වුවද. ඔබ සමඟ වැඩ කිරීම බෙහෙවින් නිර්දේශ කෙරේ පළපුරුදු පුද්ගලික තුවාල නීතිඥ. නීති ක්රියාවලිය සැරිසැරීමට, සාක්ෂි රැස් කිරීමට, රක්ෂණ සමාගම් සමඟ සාකච්ඡා කිරීමට සහ අවශ්ය නම් උසාවියේ ඔබ වෙනුවෙන් පෙනී සිටීමට නීතිඥවරයෙකුට ඔබට උදව් කළ හැකිය. ට්රක් රථ ක්රියාකරුවන් සහ ඒවායේ හිමිකරුවන් පාලනය කරන නීති පිළිබඳව තම නීතිඥයින් හොඳින් දැනුවත් බව සහතික කිරීම සඳහා පමණක් කැප වූ පුහුණු කණ්ඩායමක් GLP නීතිඥයින් සතුව ඇත.
GLP නීතිඥවරු ට්රක් රථ අනතුරු තුවාල නීතිඥවරු 1986 දී අපගේ සමාගම ආරම්භ කළ දා සිට සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් ට්රක් රථ අනතුරු තුවාල නඩු විසඳා ඇත. ඔබ ට්රක් රථ උච්චාරණයක නියැලී ඇත්නම්, අමතන්න. (800) 273-5005 නැතහොත් අපගේ නීතිඥයින්ට විද්යුත් තැපැල් කරන්න නොමිලේ නීතිඥ උපදේශනයක් සැලසුම් කිරීමට.
ඔබ ට්රක් රථ අනතුරු නීතිඥයෙකු වූයේ ඇයි?
අවාසනාවකට, මට ට්රක් රථ අනතුරක් පිළිබඳ පෞද්ගලික අත්දැකීමක් තිබුණා, ඒක මට මතකයි, ඒ වගේම මම පුද්ගලික තුවාල නීතිඥයෙක් වෙන්නත් හේතුව ඒකයි. ඉතින් මට වයස අවුරුදු 17 දී, මම පවුලේ කුඩා වෑන් රථයෙන් කිරි ගැලුමක් ගන්න සිල්ලර කඩයට ගියා. මගේ පොඩි මල්ලිත් මාත් එක්ක හිටියා, අපි පැයක් සිල්ලර කඩේ ඉන්නකොට, අපි ආපහු එළියට ආවා.
බැටරිය ඉවර වෙලා අපේ කාර් එක ස්ටාර්ට් වුණේ නැහැ. එළියේ අංශක 96ක් විතර උෂ්ණත්වයක් තිබුණා. ඒක සැප්තැම්බර් මුල දවසක්, ඒ නිසා මට ඒ වගේ ප්රශ්නයක් ආවොත් මම හැමදාම කරන දේ කළා. මම මගේ ආච්චිලා සීයලාට කතා කළා. මගේ ආච්චියි සීයයි නගර මධ්යයේ හිටියා. Seattle වෛද්යවරයෙකුගේ හමුවීමකදී. ඔවුන් වහාම පිටත් වී අපගේ මෝටර් රථය පැනීමට උදව් කළ නමුත් ඔවුන් කිසි විටෙකත් එහි ගියේ නැත.
උතුරු දෙසට වන්නට I-5 අතර කොහේ හරි Seattle සහ එඩ්මන්ඩ්ස්, කැනේඩියානු ට්රක් රථ රියදුරෙකු තම ට්රක් රථයට නිසි ලෙස සම්බන්ධ කර නොතිබූ ට්රේලරයක් ඇදගෙන යාමෙන් ඔවුන් පිටුපස කෙළවර විය. එය භයානක අනතුරකි. ට්රක් රථ රියදුරු පැයට සැතපුම් 75 ක් පමණ වේගයෙන් යමින් සිටියදී ඔවුන්ගේ කුඩා සුබාරු ෆොරෙස්ටර් රථය ගැටුණු අතර, ඉන් පසුව, ඔවුන් හාබර්වීව් වෛද්ය මධ්යස්ථානයේ දින 100 ක් ගත කළහ.
ඒ අනතුර මගේ සීයා සහ තාත්තාගේ ජීවිතය වෙනස් කළා, මගේ පවුලේ ජීවිතයත් වෙනස් කළා, ඒ වගේම ඔවුන්ට තිබුණු එකම ගැලවීමේ කරුණාව නම් ඔවුන්ට යුක්තිය ඉටු කර ගැනීමට උපකාර කළ හැකි හොඳ නීතිඥවරයෙක් ඔවුන්ගේ පැත්තේ සිටීමයි. නමුත් ඒ ක්රියාවලිය හරහා මම තේරුම් ගත් දෙය නම් නීතිඥවරුන් ලෙස අපට කළ හැකි දේට සීමා වී ඇති බවයි. අපට කළ හැකි හොඳම කාර්යය අපට කළ හැකි නමුත්, අපට කිසි විටෙකත් මිනිසුන්ගේ ජීවිත නැවත එකට එකතු කළ නොහැක.
ඉතින් මම මගේ සේවාදායකයින් නියෝජනය කරන විට මා සැමවිටම රැගෙන යන එක් දෙයක් නම්, මට කළ හැකි උපරිමය කළ යුතු බවට ඇති දැනුමයි, මගේ සේවාදායකයින් නැවත සිටිය යුතු තැනට ගෙන ඒම පවා ආරම්භ කිරීමට.
පළපුරුදු ට්රක් රථ අනතුරු නීතිඥවරයෙකු අමතන්න
ඔබ හෝ ඔබ දන්නා කෙනෙකු ට්රක් රථ අනතුරකට සම්බන්ධ වී ඇත්නම්, පුද්ගලික තුවාල නීතිඥයෙකු සමඟ කතා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
ට්රක් රථ අනතුරුවලට සම්බන්ධ පුද්ගලයින්ට සහාය වීම සඳහා GLP නීතිඥයින්ට දශක ගණනාවක අත්දැකීම් ඇති අතර ඔවුන් සුරක්ෂිත කර ඇත හය සහ හත ඉලක්කම් ජනාවාස ඔවුන්ගේ ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා.
කරුණාකර අපට අමතන්න (800) 273- 5005 දක්වා අමතන්න ඔබගේ පුද්ගලික තුවාල නඩුව සඳහා අපට ඔබට සහාය විය හැකි වන පරිදි නොමිලේ උපදේශනයක් සඳහා අපගේ පුද්ගලික තුවාල නීතිඥවරුන් අමතන්න.
