Nový Washington zákon Náhradný návrh zákona Senátu 6208 teraz umožní akejkoľvek osobe riadiacej bicykel dať prednosť väčšine značiek stop na ceste, s niekoľkými výnimkami, ako sú značky stop umiestnené na železničných priecestiach alebo značky stop používané školskými autobusmi. Nový zákon sa bude vzťahovať iba na značky stop a cyklisti približujúci sa k semaforom musia naďalej dodržiavať RCW (Revidovaný kódex cestnej premávky). Washington) 46.61.184, ktorý hovorí, že cyklista blížiaci sa ku križovatke úplne zastaví a môže pokračovať v jazde iba s opatrnosťou, ak dopravný signál „prestane fungovať po jednom cykle dopravného signálu“, vrátane odbočovania doľava.
Ako vyzerá správny výnos?
Na prvý pohľad sa tento nový zákon môže niektorým zdať bezohľadný, ale pripomíname, že možnosť považovať značku stop za daň prednosti neumožňuje cyklistom bezohľadne prejsť križovatkami. Pri dávaní prednosti musí cyklista urobiť nasledovné:
- Spomalte na rozumnú rýchlosť.
- Dajte prednosť vozidlám v križovatke.
- V prípade potreby z bezpečnostných dôvodov úplne zastavte.
A čo zjavné bezpečnostné obavy?
Bezpečnosť cyklistov a rastúce obavy vodičov sa neustále spomínajú, keďže štátni úradníci obhajujú tento nový zákon, ale tu je dobrá správa: cyklisti, ktorí môžu dať prednosť na značkách STOP, sa v skutočnosti ukázali ako oveľa bezpečnejší a efektívnejší.
Veda, ktorá sa za tým zaoberá, súvisí s hybnosťou cyklistu pri prechádzaní križovatkou; schopnosť udržať túto hybnosť daním prednosti umožňuje osobe riadiacej bicykel pohybovať sa oveľa rýchlejšie v porovnaní s úplným zastavením a nútením úplne nabrať hybnosť, čím strávi v križovatke viac času so zvýšeným oknom pre kolízie (Dahl, „Here's A Second“).
Nielenže veda podporuje tento zákon, ale jeden štát využíva legislatívu „zastavte podľa výnosu“ už od roku 1982, keď sa prvýkrát začala používať v... Idaho a známy ako „Idaho „Stop.“ Zatiaľ čo väčšina štátov nasledovala tento príklad pomerne pomaly – Delaware bol druhým štátom, ktorý tento zákon zaviedol len pred tromi rokmi v roku 2017 a ovplyvňoval aj ostatné štáty, aby urobili to isté – takmer štyridsaťročné skúsenosti v… Idaho samostatne, ako aj štúdie porovnávajúce bezpečnosť bicyklov v Idaho do iných štátov, nakoniec preukázali svoju účinnosť.
V článku v Bellingham Hlásateľ s názvom „Nový zákon umožňuje Washington „Cyklisti berú značky STOP ako značky „Dajte prednosť v jazde“. Nie je to šialený nápad,“ autor Doug Dahl poukazuje na to, ako sa počet zranení cyklistov v roku Idaho rok po zavedení nového zákona. Dahl ďalej podrobne opisuje štúdie dopravného výskumníka na UC Berkley, ktorý porovnával nehody bicyklov v Boise, Idaho do Sacramenta v Kalifornii – dvoch miest s podobnými faktormi ovplyvňujúcimi cyklistiku, vrátane topografie, infraštruktúry, počasia a demografických údajov. Štúdia ukázala, ako Boise bol o 30 % až 60 % bezpečnejší pre cyklistov, a to všetko kvôli jeho výraznému rozdielu – použitiu Idaho Stop. Pri porovnaní mesta s inými miestami, ako napríklad Bakersfield v Kalifornii, sa zistili extrémnejšie výsledky, ktoré ukazujú, že „jazda na bicykli v Boise je 150 až 252-krát bezpečnejšia ako jazda v Bakersfielde“ (Dahl, „Nový zákon“).
Čo robiť, ak sa stanete účastníkom zrážky s bicyklom, ktorá vedie k zraneniu
Hoci dúfame, že tento nový zákon pomôže znížiť počet dopravných nehôd a zranení cyklistov, chápeme, že k nehodám bude stále dochádzať. Washington V štáte majú cyklisti rovnaké práva a povinnosti ako vodiči, a preto sa na nich vzťahujú rovnaké bezpečnostné normy pri jazde na bicykli. Nasleduje niekoľko faktorov, ktoré spadajú pod nedbanlivosť vodiča alebo cyklistu a možno ich použiť na určenie viny v prípade zrážky:
- Jazda alebo bicyklovanie rýchlosťou príliš rýchlou vzhľadom na podmienky na ceste alebo v premávke
- Vedenie vozidla alebo jazda na bicykli pod vplyvom drog alebo alkoholu
- Rozptýlené šoférovanie alebo jazda na bicykli, vrátane písania textových správ počas šoférovania/jazdy na bicykli
- Nedodržiavanie dopravných značiek alebo signálov
- Nesprávne signalizovanie pri odbočovaní
- Príliš blízko pri bicykli
Ak sa vy alebo niekto, koho poznáte, zraníte pri jazde na bicykli alebo sa zrazíte s cyklistom, naši skúsení právnici sú kvalifikovaní v prípadoch cyklistických nehôd a sú tu, aby vám pomohli zistiť podrobnosti vášho prípadu a zabezpečiť vám úplné uzdravenie. Washington právo. Kontaktujte nás telefonicky, e-mailom alebo dokonca SMS správou prostredníctvom chatovacieho widgetu na našej webovej stránke.
Zdroje:
Dahl, Doug. „Tu je druhý pohľad z reálneho sveta na…“ WashingtonNový zákon o zastavení, ak dávate prednosť cyklistom,“ Bellingham Hlásateľ, 21. septembra 2020, https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245802390.html.
Dahl, Doug. „Nový zákon umožňuje Washington Cyklisti berú značky STOP ako značky dávaj prednosť v jazde. Nie je to šialený nápad,“ Bellingham Hlasovateľ, 14. septembra 2020 https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245635760.html.
Gross, Steve. „Čo je nové pre Washington Cyklisti v roku 2020?“ Úspech miestnej samosprávy MRSC, 21. septembra 2020, http://mrsc.org/Home/Stay-Informed/MRSC-Insight/September-2020/What-s-New-for-Washington-Cyclists-in-2020.aspx.
Doprava Senátu. „Požiadavky na značku Stop pre cyklistov“. Náhradný návrh zákona Senátu č. 6208, kapitola 66, zákony z roku 2020, http://lawfilesext.leg.wa.gov/biennium/2019-20/Pdf/Bills/Session%20Laws/Senate/6208-S.SL.pdf?q=20200825131445.
