Základy úrazov: Nehody nákladných vozidiel

V tejto epizóde #PersonalInjury101: Nehody kamiónov, Partner Shaun Callahan vysvetľuje, prečo kolízie s kamiónmi nie sú len väčšie, ale zásadne odlišné.

S väčším rizikom, komplexnejšími dôkazmi a odlišným právnym prístupom sa prípady zranení pri nákladnej doprave posunú na inú úroveň. Shaun rozoberá, čo ich odlišuje, čo by obete mali vedieť hneď na začiatku a ako im môže správny právnik pomôcť zorientovať sa v procese a získať plnú náhradu škody, ktorú si tieto prípady často vyžadujú.

Aký je rozdiel medzi zrážkou s kamiónom a zrážkou s autom?

Zranenia, ktoré ľudia utrpeli v kolízie nákladných vozidiel môže byť oveľa vážnejšie ako zranenia, ktoré môžete vidieť pri zrážke auta s autom. Tieto nákladné vozidlá môžu vážiť až 80 000 libier, zatiaľ čo typické auto váži približne 4 000 libier. A ak si spomeniete na hodiny fyziky na strednej škole, tento rozdiel vo veľkosti a hmotnosti znamená, že ľudia v aute budú pri náraze vystavení extrémnym silám, pretože tieto nákladné vozidlá sú také veľké, ťažké a nebezpečné.

Pri nedbanlivej jazde majú vodiči veľkých nákladných vozidiel zvýšené povinnosti. Je dôležité si uvedomiť, že vodiči kamiónov sú profesionálni vodiči, nie hocikto môže nasadnúť do kamióna a riadiť ho. Musíte absolvovať špecializovaný výcvik, a to ako na cestách, tak aj v triede, aby ste si osvojili zručnosti a vedomosti potrebné na obsluhu týchto vozidiel.

A keď s týmto školením skončíte, musíte dodržiavať predpisy stanovené federálnou a štátnou vládou, ktoré boli zavedené pre bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky. Takmer v každom prípade vidíme, že školenie nebolo vykonané správne a že prepravná spoločnosť alebo vodič nedodržali pravidlá a predpisy.

Práve tieto zlyhania a ignorovanie pravidiel vedú k nehodám a zraneniam alebo úmrtiam na našich cestách, ktorým sa dá veľmi ľahko predísť. A potom je tu praktický rozdiel medzi typickou autonehodou a tou, ktorá siaha až k zlovestným motívom chamtivosti a peňazí. Pre tieto spoločnosti je v stávke veľmi veľa a ak ony a ich vodiči spôsobia priveľa nehôd, zranení alebo úmrtí, dlho v podnikaní neudržia svoje pozície.

Logickým krokom by teraz bolo tvrdo pracovať a investovať do predchádzania týmto nehodám. Často však vidíme pravý opak, že tieto spoločnosti robia všetko pre to, aby zakryli, čo sa stalo, a obišli predpisy. A tak zistíme, že to, čo často vidíme v celej spoločnosti, je, že tieto spoločnosti a ich poisťovne sú ochotné minúť obscénne sumy peňazí na boj proti ľuďom, ktorých oni a ich vodiči zranili.

Je to skutočný príbeh Dávida verzus Goliáš. A jediný spôsob, ako si normálni ľudia vyrovnajú situáciu, je získať na svoju stranu skúseného právnika špecializujúceho sa na kamiónovú dopravu.

Čo by ste si priali, aby ľudia vedeli o nehodách kamiónov?

Odpoveď na túto otázku je pre mňa smutná a to je, že 100 % týchto nehôd sa dalo zabrániť. A dôvod, prečo na našich cestách stále zomierajú alebo sú hrozne zranení nevinní ľudia, sa v podstate scvrkáva na chamtivosť alebo lenivosť. Keď vidíte, aký dopad majú tieto nehody na ľudí, rodiny a našu komunitu, je ťažké nehnevať sa.

Prevádzkovanie 80,000-kilogramového nákladného auta na verejnej komunikácii nie je niečo, čo by sa malo brať na ľahkú váhu, a mali by sme od našich profesionálnych vodičov očakávať, že budú dodržiavať štandardy svojej profesie. Každý prípad prepravy kamiónom, ktorý som riešil, zahŕňal chamtivosť alebo lenivosť. Niekedy sa stalo, že spoločnosť prižmúrila oči pred nekvalifikovaným alebo nebezpečným vodičom. Raz to bola spoločnosť, ktorá zamestnala súdneho lekára, ktorý ignoroval pozitívne výsledky testu na drogy, ktorý mal vodiča diskvalifikovať.

Inokedy ide o to, že spoločnosť a vodič sfalšovali záznam, aby vodič prekročil limit hodín prevádzky, čo vystavuje unavených vodičov problémom s cestou. Raz to bol vodič kamiónu, ktorý nespomalil pred úzkym mostom. Všetky tieto činy majú následky. A keď riadite také veľké a ťažké vozidlo, tieto následky sú často smrteľné.

Je to otázka spravodlivosti, keďže v súčasnosti veľké spoločnosti, u ktorých všetci nakupujeme alebo ktoré vidíme denne doručovať balíky, míňajú obscénne sumy peňazí na to, aby sa pokúsili zmeniť zákony tak, aby nemuseli dodržiavať pravidlá, ktoré musia dodržiavať iné menšie prepravné spoločnosti. A robia to z chamtivosti, pretože nebezpeční a neregulovaní vodiči kamiónov sú ochotní robiť kompromisy, ktoré bezpečný a profesionálny vodič kamiónu neurobí.

Takže ak sa tieto predpisy zrušia, dobrí vodiči kamiónov, ktorí robia veci správnym spôsobom, budú nakoniec potrestaní a prehliadaní v prospech týchto nebezpečných, ale lacnejších vodičov kamiónov. Ak sa spýtate inštruktora autoškoly s CDL, povie vám, že za každým predpisom, ktorý máme pre naše prepravné spoločnosti, stojí rodina alebo blízka osoba, ktorá bola vážne zranená alebo usmrtená v dôsledku konania, ktorému sa snažíme zabrániť.

Čo pre mňa môže urobiť dobrý právnik na úrazy spôsobené nákladnou dopravou?

Stručná odpoveď je, že ak nie ste právnik špecializujúci sa na úrazy, ktorý sa venuje prípady nákladnej dopravy, je takmer nemožné sa niekam dostať a dosiahnuť akúkoľvek mieru spravodlivosti. Bolo by to ako požiadať niekoho bez predchádzajúcich skúseností s pilotovaním, aby pilotoval lietadlo. Ide o zložité a ťažko riešené prípady, ktoré často trvajú roky a na ceste k spravodlivosti je potrebné prejsť stovkami krokov.

Dobrý právnik špecializujúci sa na nákladnú dopravu bude konať rýchlo, aby zachoval dôležité dôkazy skôr, ako budú zmenené, skryté alebo zničené. Právnik bude poznať všetky pravidlá, ktoré musia profesionálni vodiči nákladných vozidiel dodržiavať, vrátane manuálu CDL, federálnych predpisov o bezpečnosti motorových dopravcov, bude oboznámený s bezpečnostnými normami v tomto odvetví a spoločnosti a skontroluje, či boli tieto pravidlá dodržané.

Napríklad skontrolujeme, či bol vodič kamiónu vôbec oprávnený šoférovať. Niekedy nie je. Či prepravná spoločnosť neurobila to, čo mala, a či došlo k porušeniam, ktoré viedli k tejto nehode a prispeli k jej závažnosti. A potom sa právnik ponorí do vášho prípadu, aby plne pochopil problematiku do najmenších detailov.

Často musíme študovať danú tému, aby sme pochopili odborníkov, ktorí v tejto oblasti pracujú už desaťročia. Napríklad v nedávnom prípade sme sa museli naučiť vedecké poznatky o digitálnych videách a fotografii vrátane skreslenia objektívu, typov snímok vo videu a načasovania kamery. Problém je v každom prípade iný, ale vždy sa nájde niečo, do čoho sa treba ponoriť.

Jedna z vecí, ktoré na tejto práci milujem, je, že sa nikdy neprestávate učiť, a dobrý právnik špecializujúci sa na nákladnú dopravu to presne urobí. Buďte vždy zvedaví a nikdy neprestávajte sa učiť.

Čo robí prepravná spoločnosť po nehode?

Takže zatiaľ čo vy alebo váš blízky cestujete do nemocnice alebo vás vyťahujú z auta, prepravná spoločnosť je tiež v plnej sile. Budem sa venovať tomu, čo by mali robiť a čo vlastne robia. Mali by okamžite zavolať na miesto dozorcu, ktorý zabezpečí nákladné auto a záznamové zariadenia ako dôkaz pri nehode.

Vo väčšine prípadov by mal byť vodič podrobený testu na drogy a výsluchu o tom, čo sa stalo. Spoločnosť by mala tiež plne spolupracovať s orgánmi činnými v trestnom konaní. Niekedy sa to stáva, ale často sú veci oveľa horšie. Príliš často sa stáva, že spoločnosť alebo jej poisťovňa okamžite najme odborníka, aby prišiel na miesto činu. Vodič kamiónu je z miesta činu odvezený, vždy bez testu na drogy, čo je mimochodom znakom toho, že bol pravdepodobne pod vplyvom nelegálnej látky alebo látky zakázanej Federálnym úradom pre bezpečnosť motorových dopravcov.

Niekedy vidíme, že videozáznam bol poškodený, upravený alebo sa vôbec neuchoval, a potom niektoré spoločnosti zapnú nákladné auto a prejdú s ním krátku vzdialenosť. To je obzvlášť nebezpečné, pretože by sa tým mohli prepísať záznamové zariadenia v nákladnom aute. Najťažšie je, že toto všetko sa deje počas prvých 24 hodín a videli sme to už všetko.

Čo je potrebné okamžite zabezpečiť, ak sa stanem účastníkom dopravnej nehody s kamiónom?

V prípadoch kamiónovej dopravy je nesmierne dôležité, aby bol list o zachovaní dôkazov doručený majiteľovi kamióna aj prevádzkovateľovi kamióna. Často ide o dvoch rôznych ľudí, a to pravdepodobne aj spoločnosti, ktorá naložila kamión, a spoločnosti, ktorá si kamión prenajala na prepravu nákladu. Tento list je pre váš prípad kľúčový, pretože formálne žiada tieto spoločnosti, aby uchovali všetky dôkazy z času kolízie.

Väčšina ľudí si neuvedomuje, že na to, aby bolo nákladné auto na ceste, je potrebné uchovávať množstvo dokumentov, ako napríklad záznamy o jazde a nákladné listy. Ak nepožiadate o uchovanie týchto dôkazov, niekedy sa neuchovajú, hoci by mali. Z mojej skúsenosti je často úplne jasné, že vodiči nákladných vozidiel sú na vine, ale zodpovednosť za nehodu stále popierajú.

Stále budú tvrdiť, že ste boli na vine, aj keď neexistujú žiadne dôkazy, ktoré by toto tvrdenie podporovali. Z týchto dôvodov by ste si mali ihneď po nehode najať právnika špecializujúceho sa na nákladnú dopravu. Dobrý právnik špecializujúci sa na nákladnú dopravu sa o všetko postará za vás a bude vás priebežne informovať. Úprimne povedané, množstvo práce, ktoré je potrebné na zabezpečenie toho, aby ste dostali odškodnenie, ktoré si zaslúžite, je obrovské a pre osobu, ktorá sa nešpecializuje na túto oblasť práva, jednoducho nie je možné, aby sa dokázala efektívne zastávať sama.

V konečnom dôsledku vás právnik pravdepodobne dostane do lepšej finančnej situácie, ako by ste to dokázali sami.

Aký druh odškodného si môžem nárokovať v prípade ublíženia na zdraví, ku ktorému došlo z dôvodu nedbanlivosti vodiča kamióna?

Po nehode s kamiónom môžete uplatniť niekoľko nárokov. Jedným z týchto nárokov je nárok na odškodnenie za zranenie spôsobené fľašou. Je dôležité pochopiť, že tieto nároky sa dajú vysporiadať v rôznych časoch. Môžete si uplatniť nárok na odškodnenie za akékoľvek zranenie utrpené pri nehode, vrátane fyzických zranení, emocionálnej ujmy, straty mzdy a nákladov na lekársku starostlivosť. Kľúčové však je, že zranenie alebo strata musia byť približne spôsobené danou udalosťou.

Ak je ujma alebo škoda príliš malá v porovnaní so samotnou ujmou, nemusí byť predvídateľná a nedbanlivá prepravná spoločnosť nemusí byť povinná ju uhradiť. Existujú dva druhy škôd, za ktoré si môžete nárokovať špeciálne škody a všeobecné škody. 

Mimoriadne škody sú škody, ktoré sa dajú vypočítať na základe nákladov na veci alebo ekonomických strát, ktoré ste utrpeli. Tieto škody zahŕňajú minulé a budúce náklady na veci, ako sú lekárske výdavky, strata zárobku a výdavky z vlastného vrecka, ako sú služby v domácnosti a lieky. 

Všeobecné škody sú škody, ktoré nemajú stanovenú peňažnú cenu. Tieto škody zahŕňajú veci, ako sú vaše samotné zranenia, emocionálna aj fyzická bolesť a utrpenie, strata radosti zo života a akékoľvek postihnutie, minulé alebo súčasné, ktoré utrpíte v dôsledku svojich zranení.

Okrem nároku na odškodnenie za ujmu na zdraví budete s najväčšou pravdepodobnosťou mať nárok aj na odškodnenie za škodu na majetku, ak bude vaše auto úplne zničené. Mali by ste byť preplatení vo výške skutočnej hotovostnej hodnoty vášho vozidla v čase, keď bolo vykonané úplné zničenie. Mali by ste byť tiež prenajatí alebo preplatení za dni, počas ktorých ste auto nemali.

Toto sa nazýva strata použiteľnosti. Ak vaše auto nie je úplne zničené, malo by sa opraviť. Po oprave pravdepodobne stratí určitú hodnotu v dôsledku poškodenia, ktoré utrpelo. Preto si môžete uplatniť nárok na odškodnenie za zníženú hodnotu. Tento druh nárokov je pre ľudí bezprostredne po zrážke s kamiónom naozaj dôležitý, pretože tieto zrážky zvyčajne zanechajú auto v nepopierateľnom stave.

Ako prebieha proces uplatnenia si nároku na náhradu škody?

Vždy vysvetľujem svojim klientom, že prípad zranenia pri preprave nákladnou dopravou má dve časti. Prvou časťou je vaše uzdravenie a fakturácia. poistenie prvej stranyTo znamená, že sa sústredíte na liečenie a medzitým budete riešiť problémy svojej poisťovne. Počas celého tohto obdobia by mal váš právnik zhromažďovať dôkazy pre takzvaný nárok tretej strany.

Druhou časťou prípadu je nárok tretej strany. V tomto prípade voláme osobu v podnikoch, ktorá spôsobila nehodu, na zodpovednosť za jej konanie. Je zrejmé, že prepravné spoločnosti a ich zamestnanci by mali byť zodpovední za nehody, ktoré spôsobili, ale v skutočnosti túto zodpovednosť jednoducho nepreberajú. Existuje množstvo dôvodov, prečo sa vodiči kamiónov dostávajú do týchto nehôd, vrátane rozptýlenej jazdy, nedostatočného výcviku vodičov, únavy vodičov, nedbanlivej údržby nákladných vozidiel, nedbanlivého prijímania a dohľadu zo strany prepravnej spoločnosti, prekročenia rýchlosti, mechanických porúch, nepriaznivých podmienok a neprispôsobenia sa samotnej veľkosti nákladných vozidiel, vzduchu vodiča kamióna, zanedbania vodiča kamióna, dohľadu vodiča kamióna a mechanických porúch.

Pretože existuje mnoho rôznych možných dôvodov, prečo došlo k nehode. Je dôležité, aby ste si najali skúseného právnika špecializujúceho sa na úrazy pri nákladnej doprave, ako som ja, aby ste zistili, ktorá z týchto príčin je nakoniec zodpovedná za nehodu. Neviete, čo sa dialo s vodičom kamiónu, ktorý nehodu spôsobil, ale právnik to pre vás môže zistiť.

Jazdil vodič kamiónu príliš rýchlo? Išiel za ním príliš blízko? Sledoval video na telefóne. Toto všetko sú otázky, na ktoré bude potrebné odpovedať, aby ste dosiahli odškodnenie, aké si zaslúžite.

Aké ďalšie tipy máte pre klientov, ktorí sa zranili pri nehode s kamiónom?

Jedna vec, ktorú vždy hovorím svojim klientom, ktorí sa zranili pri nehodách s kamiónmi. Nikdy sa nepodceňujte voči prepravnej spoločnosti. Tieto prepravné spoločnosti majú množstvo poistenia. V roku 2023 bolo minimálne krytie, ktoré musela prepravná spoločnosť mať, 750 000 dolárov plus poistenie proti zraneniu osôb. Právnici tvrdo presadzujú zvýšenie týchto poistných limitov. Inštitút pre bezpečnejšiu prepravu nákladnými vozidlami zverejnil svoje štatistiky za rok 2021, ktoré ukázali, že v roku 2021 bol zaznamenaný najvyšší počet úmrtí súvisiacich s nehodami s kamiónmi za posledných 40 rokov.

Tieto kolízie sú čoraz častejšie a smrteľnejšie a musíme držať prepravné spoločnosti a poisťovne, ktoré využívajú, na vyšších úrovniach.

Aké sú niektoré bežné príčiny nedbanlivosti pri preprave nákladnou dopravou, ktoré môžu viesť k zraneniu?

Vidím veľa prípadov, keď sú vodiči kamiónov počas jazdy buď unavení, alebo pod vplyvom alkoholu, a potom spôsobia kolízie. Pod vplyvom alkoholu v tomto prípade nemusí nevyhnutne znamenať, že vodič zneužíva nelegálne drogy alebo pije alkohol. Existujú určité lieky na predpis, ktoré nie je bezpečné užívať počas jazdy kamiónom, ale vodiči kamiónov ich aj tak užívajú a v dôsledku toho sú v práci pod vplyvom alkoholu.

Prekvapivo som tiež videl veľa prípadov, kedy sa ukázalo, že vodiči kamiónov nie sú riadne certifikovaní, a preto by vôbec nemali šoférovať kamióny. Vodiči kamiónov musia mať lekárske potvrdenie, aby mohli šoférovať, a povedal by som, že asi v polovici týchto prípadov sú títo vodiči buď pod vplyvom alkoholu a nemali by byť na cestách, alebo klamú svojim lekárom, aby dostali predpis na lieky, ktoré by nemali užívať.

To neznamená, že nevidíme veľa prípadov, keď sú vodiči kamiónov pod vplyvom drog. Je to náročné odvetvie a títo vodiči musia dlho hore. Niektorí z nich užívajú drogy, aby zostali bdelí.

Potrebujem právnika na podanie žaloby o náhradu škody za ujmu na zdraví?

Aj keď je možné podať si nárok na odškodnenie za ujmu na zdraví aj samostatne, dôrazne sa odporúča, aby ste spolupracovali s skúsený právnik pre ublíženie na zdraví. Advokát vám môže pomôcť zorientovať sa v právnom procese, zhromaždiť dôkazy, vyjednávať s poisťovňami a v prípade potreby vás zastupovať na súde. GLP Attorneys má skupinu právnikov, ktorá sa venuje výlučne zabezpečovaniu, aby jej advokáti dobre poznali zákony, ktoré upravujú prevádzkovateľov nákladných vozidiel a ich majiteľov.

Advokáti GLP Attorneys pre zranenia pri nehodách s nákladnými vozidlami Od založenia našej firmy v roku 1986 sme vyriešili značný počet prípadov zranení pri nehodách nákladných vozidiel. Ak ste sa stali účastníkom dopravnej nehody, zavolajte (800) 273-5005 alebo pošlite e-mail našim právnikom na adresu dohodnúť si bezplatnú konzultáciu s právnikom.

Prečo ste sa stali právnikom špecializujúcim sa na nehody nákladných vozidiel?

Bohužiaľ, mal som osobnú skúsenosť s nehodou kamióna a to mi utkvelo v pamäti a je to skutočný dôvod, prečo som sa stal právnikom špecializujúcim sa na úrazy. Takže keď som mal 17 rokov, išiel som rodinným minivanom do obchodu s potravinami, aby som si kúpil galón mlieka. Mal som so sebou mladšieho brata a kým sme boli v obchode hodinu, vrátili sme sa.

Batéria bola vybitá a naše auto nenaštartovalo. Vonku bolo asi 96 stupňov. Bol začiatok septembra, a tak som urobil to, čo by som urobil vždy, keby som mal takýto problém. Zavolal som starým rodičom. Moja stará mama a starý otec boli v centre mesta. Seattle na lekárskej prehliadke. Okamžite odišli, aby nám pomohli naskočiť z auta, ale nikdy sa im to nepodarilo.

Niekde na severnej strane I-5 medzi Seattle a Edmonds do nich zozadu narazil kanadský vodič kamiónu, ktorý ťahal príves, ktorý nebol správne pripojený k jeho nákladnému autu. Bola to hrozná nehoda. Vodič kamiónu išiel rýchlosťou približne 75 kilometrov za hodinu, keď narazil do ich malého Subaru Forester, a následkom toho strávili spolu 100 dní v zdravotníckom centre Harborview.

Tá nehoda zmenila život mojich starých rodičov a zmenila život mojej rodiny a jedinou záchranou, ktorú mali, bolo, že mali po svojej strane naozaj dobrého právnika, ktorý im dokázal pomôcť dosiahnuť spravodlivosť. Ale počas tohto procesu som si uvedomil, že my ako právnici sme obmedzení v tom, čo môžeme urobiť. Môžeme robiť svoju prácu najlepšie, ako vieme, ale nikdy nemôžeme skutočne dať životy ľudí späť dokopy.

Takže jedna vec, ktorú si vždy so sebou nosím, keď zastupujem svojich klientov, je vedomie, že musím urobiť maximum, čo viem, aby som aspoň začal svojich klientov vracať tam, kde by mali byť.

Kontaktujte skúseného právnika pre úrazy spôsobené nákladnou dopravou

Ak ste vy alebo niekto, koho poznáte, boli účastníkom dopravnej nehody s nákladnou dopravou, odporúča sa poradiť sa s právnikom špecializujúcim sa na úrazy.

Spoločnosť GLP Attorneys má desaťročia skúseností s podporou osôb zapojených do nehôd s nákladnou dopravou a zabezpečila šesťciferné a sedemciferné vyrovnania pre svojich klientov.

Prosím, zavolajte nám na (800) 273-5005 na kontakt Kontaktujte našich právnikov špecializujúcich sa na úrazy a požiadajte o bezplatnú konzultáciu, aby sme vám mohli pomôcť s vaším prípadom úrazu.