Zgjidhje prej 5 milionë dollarësh kundër Avis Rent-A Car System, LLC
Avokatët e GLP kanë zgjidhur së fundmi një padi për vdekje të padrejtë prej 5 milionë dollarësh kundër Avis Rent-A-Car System, LLC, me seli në Seattle, WashingtonAvis Rent-A-Car është një degë indirekte në pronësi të plotë të Avis Budget Group, Inc., me seli në Parsippany, New Jersey. Kompania operon një flotë prej afërsisht 650,000 automjetesh përmes lokacioneve të operuara nga kompania dhe të operuara nga të licencuarit në të gjithë botën.
Padia deklaroi se Christopher Kitzhaber, një 48-vjeçar i martuar dhe baba i tre fëmijëve, ishte i punësuar nga Automated Machine Design, LLC (nënkontraktor i Avis) si agjent qiraje, përgjegjës për lëvizjen dhe larjen e automjeteve me qira që ishin pjesë e Sistemit Avis Rent-A-Car në garazhin e parkimit të vendosur në 1919 5.th Ave. në Seattle, WashingtonMenjëherë pasi mbërriti në punë më 31 korrik 2016, Z. Kitzhaber parkoi makinën e tij në katin e sipërm të garazhit gjashtëkatësh të Avis dhe eci drejt ashensorit me rrip që punonjësit do të përdornin për të ngjitur e zbritur në garazh. Më pas, Z. Kitzhaber ra gjashtë kate poshtë boshtit të ashensorit, ndërsa ashensori punonte, duke e shtrydhur atë përmes disa prej hapjeve të vogla në secilin kat. Z. Kitzhaber u gjet në nivelin e bodrumit i mbuluar me gjak, por gjallë dhe duke marrë frymë. Ai vdiq në ambulancë rrugës për në Spitalin Harborview.
Më vonë u mësua se ashensori kishte shkelje të shumta të sigurisë duke e bërë atë në thelb të rrezikshëm dhe të papërshtatshëm për transportin e njerëzve, duke përfshirë një holl dhe platformë hipjeje që ishin shumë të vogla për përdorim të sigurt, si dhe mungesë tabelash që shpjegonin se si të hipje në ashensor në mënyrë të sigurt. Avis gjithashtu nuk ishte në gjendje të ofronte prova për mirëmbajtjen e nevojshme të ashensorit dhe Avis nuk kishte të dhëna për trajnimin e duhur për përdoruesit e ashensorit.
Scott Lundberg dhe James GoodAvokatët e GLP treguan se hulumtimi i tyre zbuloi se ka shumë pak ngritje me rrip në Washington, pasi shumica e ashensorëve tani kanë kafaze përreth tyre të cilat do ta kishin parandaluar këtë vdekje. Z. Gooding tha, “Avis nuk kreu inspektime të duhura sigurie të ashensorit dhe në fakt refuzoi të paguante për një plan të përshtatshëm mirëmbajtjeje të vënë në zbatim kur u rekomandua nga kompania e mirëmbajtjes.”
Avokati i pasurisë Kitzhaber tha: “Asnjë shumë parash nuk mund ta kompensojë në mënyrë të mjaftueshme familjen Kitzhaber për dhimbjen dhe vuajtjet e tmerrshme që duruan babai dhe bashkëshorti i tyre. Megjithatë, klientët tanë janë të kënaqur që kjo zgjidhje publike pranon për herë të parë dëmet që pësuan z. Kitzhaber dhe familja e tij, si dhe përgjegjësinë e Avis për këto dëme”.
"Shpresojmë sinqerisht që duke krijuar një zgjidhje publike, rasti i z. Kitzhaber do të nxjerrë në dritë rreziqet me të cilat përballen punëtorët dhe do t'i tregojë industrisë së makinave me qira se do të mbahet përgjegjëse kur fitimet vihen mbi njerëzit. Shpresojmë që familja Kitzhaber të mund të fillojë procesin e shërimit dhe të ecë përtej kësaj tragjedie."
Kjo është shkalla që pritej të përdornin punëtorët kur ishin në ashensorin me rrip, ndërsa udhëtonin midis kateve të garazhit të parkimit Avis.
Pjesa e jashtme e garazhit të parkimit Avis në qendër të qytetit Seattle.
Kati i sipërm i garazhit të parkimit Avis, ku tregohet rripi i ngritjes dhe shkallët që punëtorët duhej të përdornin për të lëvizur midis 6 kateve të garazhit. Një dorezë e vogël në rrip ishte e gjitha që punëtorët duhej të mbanin ndërsa ishin në makinën lëvizëse.
