Електрични бицикли су брзо постали популаран и узбудљив начин кретања и за децу и за одрасле, нудећи забавну и ефикасну алтернативу традиционалним бициклима. Међутим, као и код сваког превозног средства, безбедност је главна брига. Поред ризика од несрећа повезаних са било којим бициклом или тротинетом, електрични бицикли долазе са ризицима као што су запаљиве литијум-јонске батерије, отказ кочница, неочекивано убрзање и пад бицикала усред вожње. Произвођачи могу бити одговорни за штету ако њихов производ откаже и изазове повреду, али је на возачу да безбедно управља или ризикује да сам буде одговоран.

Од 2017. до 2022. године, Комисија за безбедност потрошачких производа (CPSC) је извештавала преко 53,000 посета болници повезане са несрећама са електричним бициклима, од којих многе укључују сударе са моторним возилима или проблеме са контролом бицикла. Забрињавајуће је да су повреде главе међу возачима електричних бицикала у порасту, док је употреба кациге у опадању, што доприноси све већем броју посета хитним службама. Повреде на електричним бициклима су порасле 30 пута, са повећањем броја хоспитализација за 43 пута током овог периода. Ове инциденте често погоршавају брзине електричних бицикала, које могу прећи 20 км/х или више, и довести до трауматских повреда мозга или других тешких повреда.

Опасности које представљају електрични бицикли

Електрични бицикли се запаљују

Једна значајна брига су литијум-јонске батерије које напајају електричне бицикле. Ове батерије могу прегрејати се, запалити се или чак експлодирати, посебно када је оштећен или неправилно напуњен, што представља озбиљну опасност од пожара.

Браке Фаилурес 

Један од најалармантнијих недостатака код јефтиних електричних бицикала је отказ кочница. За разлику од традиционалних бицикала, електрични бицикли се крећу много већим брзинама, често прелазећи 20 км/х. Ова додатна брзина захтева висококвалитетне кочионе системе способне за брзо и безбедно заустављање. Међутим, многи произвођачи јефтиних електричних бицикала штеде на материјалима и дизајну, што доводи до:

  • Недовољна снага кочења: Јефтине диск кочнице које не пружају довољну зауставну силу при великим брзинама.
  • Прерано хабање и квар: Лоше произведене кочионе плочице и ротори који се брзо деградирају или потпуно отказују.
  • Откључавање кочнице: Случајеви када кочнице изненада престану да раде, остављајући возаче неспособним да успоре.

Када кочнице откажу при великим брзинама, возачи губе контролу, што повећава ризик од судара са аутомобилима, пешацима или непокретним објектима. Ако произвођачи свесно продају бицикле са неисправним кочионим системима, могу бити одговорни за повреде према законима о одговорности за производ.

Склопиви електрични бицикли: Срушавање усред вожње

Склопиви електрични бицикли, дизајнирани за практичност приликом транспорта бицикала у аутомобилима или јавном превозу, донели су застрашујући ризик – рамови који се распадају током кретања. Уобичајени проблеми укључују:

  • Слаби механизми за закључавањеШарке и браве које отказују под притиском, што узрокује неочекивано склапање бицикла.
  • Структурни недостаци: Рамови направљени од инфериорних материјала који пуцају под нормалним условима вожње.
  • Лоша упутства за монтажу: Возачи несвесно возе са неправилно осигураним рамовима због нејасних или обмањујућих упутстава произвођача.

Такви падови могу довести до тога да возачи буду избачени напред, што може довести до трауме главе, прелома костију и других озбиљних повреда. Произвођачи који не тестирају или не ојачају своје механизме за склапање могу бити одговорни за ове несреће.

Неочекивано убрзање

Још један велики ризик код јефтинијих електричних бицикала је неочекивано убрзање, где бицикл нагло креће напред без потребе да возач притисне папучицу гаса или окреће педале. До тога може доћи због:

  • Неисправни контролери мотора: Кварови који узрокују да се мотор укључи пуном снагом без упозорења.
  • Грешке у софтверу: Грешке у програмирању које поништавају унос возача и покрећу бицикл напред.
  • Проблеми са заглављивањем гаса: Лоше дизајниране гасне клапалице које се не враћају у неутрални положај, што доводи до неконтролисаног убрзања.

Ови изненадни скокови брзине могу изненадити возаче, што може довести до падова или судара.

Савети за избегавање повреда (и одговорности) на електричном бициклу

  1. Пратите упутства произвођача: Придржавајте се препорука произвођача, укључујући оне које се тичу правилног пуњења, модификација или додатне опреме, као и ограничења у погледу тежине и старости, како бисте осигурали безбедан рад. Ово је изузетно важно - непоштовање смерница произвођача може довести до одбијања захтева за осигурање и одбијања или значајног смањења одговорности произвођача за повреде.
  2. Погледајте CPSC Безбедна вожња - јавна огласна агенција: Едукујте се о уобичајеним опасностима и како их избећи.
  3. Увек носите кацигу: Кацига је кључна за заштиту главе током падова или судара.
  4. Остани у приправности:  Будите опрезни у вези са својом околином, јер вас возачи и пешаци можда неће приметити. Избегавајте нагле, непредвидиве покрете.
  5. Користите звоно или трубу: Обавестите друге о свом присуству, посебно у гужви.

Пратећи ове савете за безбедност, возачи електричних бицикала могу уживати у безбеднијој и пријатнијој вожњи, уз минимизирање ризика и заштиту себе ако траже одштету у тужби за одговорност за производ.

Контактирајте искусног адвоката за одговорност за производе

Ако сте ви или ваше дете повређени на електричном бициклу, важно је да предузмете мере. Наш Одговорност производа Адвокати имају деценије колективног искуства у изазивању корпорација и произвођача да раде боље за своје купце и преузму одговорност за своје грешке.

Ако имате потенцијални случај одговорности за производ о којем желите да разговарате, позовите Џонатан Јуслинг or Тира Сили at 800.273.5005 или им пошаљите е-пошту на  да закажете бесплатне консултације са адвокатом.