Увод
Seattle Пута Извештаји да је компанија Ballard Oil, која служи поморској заједници четири генерације, заувек затворила своја врата 30. јануара 2023. године. Од свог оснивања 1937. године, компанија је снабдевала комерцијалне рибарске бродове, тегљаче и друга пловила у језеру. Washington Бродски канал са горивом, мазивима и деловима.
Зашто се Балард Оил затвара?
Власници компаније Балард Оил наводе разне разлоге за затварање, укључујући трошкове повезане са усклађеношћу са прописима, повећање пореза, недостатак радника, мањи број купаца и вишегодишњу борбу са градом због покушаја да повеже „недостајућу карику“ стазе Бурке-Гилман на имању компаније.
Где сада да сипам гориво?
Са затварањем нафте Балард, морнари у Seattle подручје ће морати да снабдева горивом у Кович-Вилијамсу (близу Шилшол авеније северозападно) или Максум Петролеуму (налази се на острву Харбор). Затварање такође представља оно што би могла бити прекретница за комерцијалне рибаре, од којих многи већ разматрају пресељење свог пословања у друге градове где би трошкови могли бити нижи.
Каква је политика овога?
Иако је одлука компаније Ballard Oil да затвори своја врата углавном донета из економских разлога, њено затварање такође указује на растуће политичке тензије у... Seattle заједнице између подршке пословању поморске индустрије и смањења штетних утицаја индустрије на животну средину.
Ова тензија између добре економије и еколошких проблема тиња деценијама. Деведесетих година прошлог века, новчаник компаније Балард Оил је претрпео значајан ударац када су владине агенције почеле да регулишу улов и намећу преносиве квоте поморским бродовима. Као резултат тога, мање операције су почеле да издају своје квоте већима, што је на крају довело до смањења укупног броја бродова који раде у том подручју. Мањи бродски саобраћај изазвао је драматичан пад потражње за горивом, што је значајно утицало на профит компаније Балард Оил.
Владини прописи су такође негативно утицали на пословање компаније са лож уљем, које је Балард Оил на крају продао 2021. године након примене нове политике заштите животне средине којом је наметнут порез од 24 цента по галону на ту робу.
Које су шире импликације за поморце?
Како се нови прописи о заштити животне средине који ограничавају комерцијални риболов и лов на ракове настављају ширити, многе операције су приморане да стегну каиш како би надокнадиле изгубљени профит. Ове мере смањења трошкова могу бити опасне за рибаре које запошљавају, који могу открити да су посаде са којима раде мањебројне, да њихови бродови пролазе кроз мање безбедносних провера или да су њихове колеге чланови посаде мање искусни због смањења плата што тера више искушених морнара да пронађу запослење негде другде. Прекомерни рад, недовољан број запослених и пропусти у безбедносним мерама су опасна комбинација фактора, посебно када се примене на инхерентну опасност рада у индустрији комерцијалног риболова и лова на ракове. Као такав, повећани финансијски притисак са којим се суочава поморска индустрија може довести до значајног повећања несрећа, повреда и смртних случајева међу поморцима свих врста.
У случају да се ви или неко кога познајете повреди на послу, важно је да одмах контактирате адвоката како бисте осигурали да су права повређене особе заштићена, да им се надокнади штета за повреде и да се правда задовољи. GLP Attorneys је дом за веома искусан тим адвоката за поморске повреде који су обезбедили милионе долара надокнаде за своје клијенте који су повређени на мору. Да бисте разговарали са адвокатом за бесплатне консултације, позовите нас на 206.448.1992 или нам пошаљите е-пошту на .
Да бисте сазнали више о пракси наше фирме за поморске повреде, кликните овде.
