Dina tanggal 23 Maret 2008, kapal Alaska Ranger keur ngala lauk di Laut Bering nalika kapal éta tilelep. Lima ti 47 awak kapal Ranger maot. Ayeuna, 10 taun saatos tilelepna kapal éta SeattleKapal pukat anu berbasis di pabrik, saurang anu salamet parantos ngaku "ngawatesan" kasaksianana ngeunaan alesan tilelepna kapal. Dua dinten sateuacan tragedi éta, Rodney Lundy, asisten insinyur sareng saksi konci, teu tiasa nutup ventilasi hawa di sisi katuhu kapal. Anjeunna nyarios yén kagagalanna pikeun nutup ventilasi éta anu pamustunganana nyababkeun banjir kamar mesin sareng kapal tilelep. Lundy masihan kasaksian dua kali di handapeun sumpah di payuneun Coast Guard sareng Dewan Kasalametan Transportasi Nasional (NTSB) dina taun 2008, tapi ngaku cicingeun ngeunaan masalah anu anjeunna alami nalika nyobian nutup ventilasi éta numutkeun pamundut pajabat ti Perusahaan Perikanan Alaska. Dina ulang taun ka-10 tilelepna kapal, saatos dasawarsa kaliru sareng kaduhung, Lundy mutuskeun pikeun maju kalayan bebeneran ngeunaan naon anu kajantenan di Laut Bering.
