Mnamo Machi, 23, 2008, meli ya Alaska Ranger ilikuwa ikivua samaki katika Bahari ya Bering ilipozama. Wafanyakazi watano kati ya 47 wa meli ya Ranger walifariki. Sasa, miaka 10 baada ya kuzama kwa meli hiyo SeattleMeli ya uvuvi yenye makao yake makuu kiwandani, manusura amekiri "kupunguza" ushuhuda wake kuhusu sababu ya kuzama. Siku mbili kabla ya mkasa huo, Rodney Lundy, mhandisi msaidizi na shahidi muhimu, hakuweza kufunga mfereji wa hewa upande wa juu wa chombo. Anasema kushindwa kwake kufunga mfereji wa hewa ndiko kulikosababisha mafuriko ya chumba cha injini na meli kuzama. Lundy alitoa ushahidi mara mbili chini ya kiapo mbele ya Walinzi wa Pwani na Bodi ya Kitaifa ya Usalama wa Usafiri (NTSB) mnamo 2008, lakini anadai kukaa kimya kuhusu matatizo aliyokuwa nayo akijaribu kufunga mfereji wa maji kwa ombi la maafisa kutoka Kampuni ya Uvuvi ya Alaska. Katika maadhimisho ya miaka 10 ya kuzama, baada ya muongo mmoja wa hatia na majuto, Lundy aliamua kujitokeza na ukweli kuhusu kilichotokea kwenye Bahari ya Bering.
