kuanzishwa
The Seattle Times taarifa kwamba chombo cha uvuvi cha kibiashara katika Tacoma, Kodiak Enterprise, ilishika moto ilipokuwa imetia nanga katika Njia ya Maji ya Hylebos katika Trident Seafoods mapema Jumamosi asubuhi.
Nani alijibu moto huo?
Mashirika kadhaa yalijibu moto huo, ikiwa ni pamoja na:
- Tacoma Idara ya Moto
- Walinzi wa Pwani wa Merika
- Shirika la Kulinda Mazingira
- Washington Idara ya Ikolojia ya Jimbo
Nini kinaendelea katika eneo hilo?
Huku waokoaji wakiendelea kuzima moto mapema asubuhi ya leo, USCG imefunga Njia ya Maji ya Hylebos kwa magari yote ya burudani na ya kibiashara ya majini.
Zaidi ya hayo, kulingana na USCG, wakazi wa Tacoma, Browns Point, na Dash Point waliambiwa wajikinge ili kupunguza uwezekano wa kuathiriwa na moshi kutoka kwa moto, na wakazi wa Twin Lakes na Green Gables waliombwa kupunguza muda mrefu wa kuathiriwa nje kwa sababu hiyo hiyo. Matokeo yake, shule kadhaa katika eneo hilo zilitangaza kuanza kuchelewa Jumatatu asubuhi, ikiwa ni pamoja na TacomaShule ya Upili ya Uwanja wa Michezo na shule zilizoko Browns Point, Crescent Heights, Kaskazini-mashariki Tacoma, na Meeker.
Ni nini kilikuwa ndani ya chombo, na je, ninapaswa kuwa na wasiwasi kuhusu kinachowaka?
Kampuni ya Kodiak Enterprise iliripotiwa kuwa na takriban galoni 55,000 za mafuta ya dizeli na pauni 19,000 za freon (gesi inayotumika kama friji kwa madhumuni ya kiyoyozi) ndani ya meli wakati moto ulipoanza.
Ingawa freoni inaweza kuwa na madhara kwa kuvuta pumzi kwa wingi au katika nafasi ndogo, USCG inasisitiza kwamba kutolewa kwa gesi hii yenyewe hakutarajiwi kuleta hatari yoyote kwa afya na usalama wa umma.
Hata hivyo, kuvuta moshi mwingi kunaweza kuwa na madhara kwa mapafu. Maafisa wanapendekeza kwamba wakazi wote katika maeneo yanayozunguka chombo kinachowaka moto wanapaswa kuchukua hatua za kupunguza uwezekano wa moshi kuingia ndani.
EPA inaendelea kufuatilia ubora wa hewa katika maeneo haya. Hadi sasa, baadhi ya maeneo yanapata ubora mbaya wa hewa kuliko mengine, kama vile Browns Point, ingawa USCG inaripoti kwamba ubora wa hewa kwa ujumla katika eneo hilo bado haujafikia kizingiti cha "hatari".
Je, ninapaswa kuwa na wasiwasi kuhusu uchafuzi wa maji?
Kulingana na maafisa, hakuna dalili za uchafuzi wa mazingira katika maji kwa sasa, ingawa wahudumu wa afya wameweka kizuizi cha kuzuia maji kama hatua ya kuzuia.
Je, kuna mtu yeyote aliyejeruhiwa kwenye moto?
Haijulikani wazi kama kumekuwa na majeraha yoyote yaliyotokana na moto huo au juhudi za kuzimia moto, kwani hadithi bado inaendelea.
Ikiwa, katika siku zijazo, itabainika kuwa majeraha yametokea kutokana na moto au mapambano ya kuuzima, ni muhimu kwamba waliojeruhiwa wawasiliane na wakili mwenye uzoefu wa majeraha ya baharini mara moja ili kuhakikisha kwamba haki zao zinalindwa, kwamba wanalipwa fidia kwa majeraha yao, na kwamba haki inatendeka. GLP Attorneys ina kundi kubwa la wanasheria wenye ujuzi wa baharini wenye uzoefu wa miongo kadhaa wa kutetea wavuvi, wavuvi wa kaa, mabaharia wa biashara, wasafiri wa muda mrefu, wafanyakazi wa vyombo vya mafuta, wafanyakazi wa feri, wafanyakazi wa meli za kitalii, na mabaharia wa burudani. Ili kuzungumza na mmoja wa mawakili wetu kwa mashauriano ya kisheria bila malipo, tupigie simu kwa 800-273-5005 au tutumie barua pepe hapa .
Ili kujifunza zaidi kuhusu Mazoezi ya Kujeruhi Baharini ya kampuni yetu, bofya hapa.
