ஜாக்சன்வில்லி பெண் ஒருவரின் மரணத்திற்கு, பழுதடைந்த டகாடா ஏர்பேக்கே காரணம் என்று குற்றம் சாட்டி, அக்டோபர் மாதம் விசாரணைக்கு வரவிருந்த ஒரு வழக்கு, வெள்ளிக்கிழமை காலை நீதிபதி அலுவலகத்தில் நடந்த ஒரு சுருக்கமான சந்திப்பிற்குப் பிறகு நீதிமன்றத்திற்கு வெளியே சமரசம் செய்யப்பட்டது.
மூன்று மாதங்களுக்கு முன்பு இறந்த பட்ரீஷியா மின்சியின் குடும்ப வழக்கறிஞர், 2014 ஆம் ஆண்டு நடந்த கார் விபத்திற்குப் பிறகு அவரது 2001 ஹோண்டா காரில் வெடித்ததாகக் கூறப்படும் ஏர்பேக்கைத் தயாரித்த ஹோண்டா மோட்டார் நிறுவனம், ஜாக்சன்வில்லின் டுவால் மோட்டார்ஸ் மற்றும் டகாடா கார்ப்பரேஷன் ஆகியவற்றின் சட்ட ஊழியர்களுக்கும் தனக்கும் இடையே ஓரிரு நாட்கள் தொடர்பு ஏற்பட்ட பிறகு, இந்த சமரசம் அதிகாரப்பூர்வமாக எட்டப்பட்டதாகக் கூறினார்.
2014 ஜூன் மாதம், மின்சி மணிக்கு சுமார் 30 மைல் வேகத்தில் சிகப்பு விளக்கை மீறிச் சென்று, மணிக்கு சுமார் 20 மைல் வேகத்தில் சென்ற மற்றொரு வாகனத்தின் மீது மோதியதாக அவரது குடும்பத்தினர் கூறுகின்றனர். அவரது ஹோண்டா சிவிக் காரின் காற்றுப்பைகள் முதலில் விரியவில்லை, பின்னர் அவை மிகுந்த விசையுடன் வெடித்ததில் அவருக்கு முதுகு எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டது. விபத்து நடந்த நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஹோண்டா நிறுவனம் அவரது சிவிக் காரில் பயன்படுத்தப்பட்ட காற்றுப்பைகளைத் திரும்பப் பெற்றுக்கொண்டது.
விபத்தில் கழுத்திற்குக் கீழ் உடல் செயலிழந்த மின்சி, அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளை முழு உடல் முடக்குவாத நோயாளியாகக் கழித்தார். அவரது உடல்நிலை மோசமடைந்து, ஏப்ரல் 11 அன்று ஜாக்சன்வில்லில் உள்ள ஒரு மறுவாழ்வு மையத்தில் தனது 77-வது வயதில் அவர் காலமானார்.
டகாடா நிறுவனத்திற்கு 2001 முதலே குறைபாடுள்ள காற்றுப்பைகள் பற்றித் தெரிந்திருந்தது என்றும், ஹோண்டா நிறுவனம் 2004-ல்தான் அதைப் பற்றித் தெரிந்துகொண்டது என்றும் மின்சி குடும்பத்தின் வழக்கு கூறுகிறது. கடந்த ஆண்டு, 1,729 வழக்குகள் தொடர்பான இறப்புகள் மற்றும் காயங்களை ஹோண்டா நிறுவனம் முறையாகப் பதிவு செய்யாததால், தேசிய நெடுஞ்சாலைப் போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பு நிர்வாகம் அதற்கு 70 மில்லியன் டாலர் அபராதம் விதித்தது.
மேலும் தகவல்களுக்கு, இந்த இணைப்பைப் பின்தொடரவும்: http://jacksonville.com/news/crime/2016-07-15/story/sides-reach-surprise-settlement-airbag-death-suit-takata-head-avoids
