yangi Washington qonun 6208-sonli Senat qonun loyihasini almashtiring endi velosiped boshqarayotgan har qanday shaxsga yo'lda ko'p to'xtash belgilarida yo'l berishga ruxsat beriladi, temir yo'l kesishmalarida joylashgan to'xtash belgilari yoki maktab avtobuslari foydalanadigan to'xtash belgilari kabi bir nechta istisnolar bundan mustasno. Yangi qonun faqat to'xtash belgilariga nisbatan qo'llaniladi va svetoforga yaqinlashayotgan velosipedchilar RCW (Qayta ko'rib chiqilgan Kodeks) qoidalariga amal qilishda davom etishlari kerak. Washington) 46.61.184-moddasida aytilishicha, chorrahaga yaqinlashayotgan velosipedchi to'liq to'xtaydi va faqat yo'l harakati boshqaruv svetofori "svetoforning bir marta aylanishidan keyin" ishlamay qolganda, shu jumladan chapga burilishlarda ham ehtiyotkorlik bilan harakatlanishi mumkin.
To'g'ri hosil qanday ko'rinishga ega?
Bir qarashda, bu yangi qonun ba'zilarga beparvolikdek tuyulishi mumkin, ammo eslatib o'tish joizki, to'xtash belgisini yo'l berish sifatida qabul qilish velosipedchilarga chorrahalardan beparvolik bilan o'tib ketishga imkon bermaydi. Yo'l berayotganda velosipedchi quyidagilarni bajarishi kerak:
- O'rtacha tezlikka qadar sekinlashtiring.
- Chorrahadagi transport vositalariga yo'l bering.
- Xavfsizlik uchun zarur bo'lsa, to'liq to'xtang.
Xavfsizlik bilan bog'liq aniq muammolar haqida nima deyish mumkin?
Velosipedchilar xavfsizligi va haydovchilar uchun tobora ko'proq tashvishlar shtat amaldorlari ushbu yangi qonunni himoya qilar ekan, doimiy ravishda ko'tarilib kelinmoqda, ammo mana yaxshi yangilik: velosipedchilarning to'xtash belgilarida yo'l berishlari aslida ancha xavfsiz va samarali ekanligi isbotlangan.
Buning ortidagi ilmiy g'oya velosipedchining chorrahadan o'tayotgandagi impulsi bilan bog'liq; yo'l berish orqali bu impulsni saqlab qolish velosiped boshqarayotgan odamga to'liq to'xtash va bu impulsni to'liq qayta tiklashga qaraganda ancha tezroq harakatlanish imkonini beradi, shu bilan to'qnashuvlar uchun kattaroq oyna bilan chorrahada ko'proq vaqt sarflaydi (Dal, “Mana bir soniya”).
Bu qonunni nafaqat fan qo'llab-quvvatlaydi, balki bir shtat 1982-yildan beri to'xtash-as-rentage qonunchiligidan foydalanib kelmoqda, o'sha paytda u birinchi marta qo'llanila boshlangan edi Idaho va "" nomi bilan tanilganIdaho To'xtang.” Ko'pgina shtatlar bunga amal qilishda juda sekin bo'lsa-da – Delaver qonunni atigi uch yil oldin, 2017-yilda amalga oshirgan va boshqa shtatlarni ham shunday qilishga ta'sir qilgan ikkinchi shtat bo'lgan – deyarli qirq yillik tajribaga ega. Idaho yolg'iz o'zi, shuningdek, velosiped xavfsizligini taqqoslaydigan tadqiqotlar Idaho boshqa shtatlarga nisbatan, oxir-oqibat uning samaradorligini isbotladi.
Maqolada The Bellingham Herald "Yangi qonun" deb nomlangan Washington Velosipedchilar to'xtash belgilariga yo'l berish belgisi sifatida qarashadi. Bu aqldan ozgan fikr emas”, deb ta'kidlaydi muallif Dag Dal velosipedda jarohatlanish 14 foizga kamayganini ta'kidlaydi. Idaho yangi qonun amalga oshirilganidan bir yil o'tgach. Dal Kaliforniya Berkli universiteti transport tadqiqotchisining velosiped halokatlarini taqqoslagan tadqiqotlarini batafsil bayon qiladi. Boise, Idaho Kaliforniyaning Sakramento shahriga – velosiped haydashga ta'sir qiluvchi o'xshash omillarga ega bo'lgan ikki shahar, jumladan, topografiya, infratuzilma, ob-havo va demografik ko'rsatkichlar. Tadqiqot shuni ko'rsatdiki, qanday qilib Boise velosipedchilar uchun 30% dan 60% gacha xavfsizroq edi, bularning barchasi uning sezilarli farqi tufayli - ... dan foydalanish Idaho To'xtang. Shaharni Kaliforniyaning Beykersfild shahri kabi boshqa joylar bilan taqqoslaganda, yanada ekstremal natijalar topildi, ular “velosipedda Boise “Beykersfildda velosiped haydashdan 150 dan 252 baravar xavfsizroq” (Dal, “Yangi qonun”).
Agar siz velosiped bilan to'qnashuvda ishtirok etsangiz va jarohat olsangiz nima qilish kerak
Ushbu yangi qonun yo'l-transport hodisalari va velosipedchilarning jarohatlarini kamaytirishga yordam berishiga umid qilsak-da, to'qnashuvlar hali ham sodir bo'lishini tushunamiz. Washington Davlatga ko'ra, velosipedchilar haydovchilar bilan bir xil huquq va majburiyatlarga ega va shuning uchun yo'lda velosiped haydashda bir xil xavfsizlik standartlariga rioya qilinadi. Quyida haydovchi yoki velosipedchining beparvoligi ostida bo'lgan va to'qnashuvda aybdorlikni aniqlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan bir nechta omillar keltirilgan:
- Yo'l yoki transport sharoitlariga nisbatan juda tez tezlikda haydash yoki velosipedda yurish
- Giyohvand moddalar yoki alkogol ta'sirida mashina haydash yoki velosiped haydash
- Chalg'igan haydash yoki velosipedda yurish, shu jumladan haydash/velosiped haydash paytida SMS yozish
- Yo'l belgilari yoki signallariga bo'ysunmaslik
- Burilish paytida signalni to'g'ri bermaslik
- Velosipedni juda yaqindan kuzatib borish
Agar siz yoki siz bilgan kimdir velosipedda ketayotganda jarohat olgan bo'lsa yoki velosipedchi bilan to'qnashuvga uchragan bo'lsa, bizning tajribali advokatlarimiz velosiped to'qnashuvi bo'yicha malakali va sizga ishingiz tafsilotlarini aniqlashda yordam berish va sizga to'liq tiklanishni ta'minlash uchun shu yerda. Washington qonun. Biz bilan telefon, elektron pochta yoki hatto veb-saytimizdagi chat vidjeti orqali SMS orqali bog'laning.
manbalar:
Dag Dag. “Mana ikkinchi, real dunyoga nazar WashingtonVelosipedchilar uchun yangi "To'xtash - yo'l berish" qonuni The Bellingham Herald, 2020-yil 21-sentabr, https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245802390.html.
Dag Dag. “Yangi qonun ijarasi” Washington Velosipedchilar "To'xtash belgilariga yo'l berish belgisi sifatida qarashadi. Bu aqldan ozgan fikr emas" The Bellingham Xabarchi, 2020-yil 14-sentabr, https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245635760.html.
Gross, Stiv. “Nima yangiliklar bor Washington 2020-yilda velosipedchilarmi? MRSC Mahalliy boshqaruv muvaffaqiyati, 2020-yil 21-sentabr, http://mrsc.org/Home/Stay-Informed/MRSC-Insight/September-2020/What-s-New-for-Washington-Cyclists-in-2020.aspx.
Senat transporti. “Velosipedchilar uchun to'xtash belgisi talablari” 2020-yilgi qonunlar, 6208-sonli Senat qonun loyihasining 66-bobini almashtiring, http://lawfilesext.leg.wa.gov/biennium/2019-20/Pdf/Bills/Session%20Laws/Senate/6208-S.SL.pdf?q=20200825131445.
