المقدمة
استخدم Seattle مرات التقارير أعلنت شركة بالارد أويل، التي خدمت المجتمع البحري لأربعة أجيال، إغلاق أبوابها نهائياً في 30 يناير 2023. ومنذ تأسيسها عام 1937، قامت الشركة بتزويد قوارب الصيد التجارية وقوارب القطر وغيرها من السفن في البحيرة. Washington قناة السفن مع الوقود ومواد التشحيم وقطع الغيار.
لماذا تغلق شركة بالارد أويل أبوابها؟
ويشير مالكو شركة Ballard Oil إلى مجموعة متنوعة من الأسباب لإغلاق الشركة، بما في ذلك التكاليف المرتبطة بالامتثال التنظيمي، وزيادة الضرائب، ونقص العمال، وانخفاض عدد العملاء، ومعركة استمرت لسنوات مع المدينة بشأن محاولاتها لربط "الحلقة المفقودة" من مسار Burke-Gilman Trail على أرض الشركة.
أين يمكنني التزود بالوقود الآن؟
مع إغلاق شركة بالارد للنفط، أصبح البحارة في Seattle سيضطر سكان المنطقة إلى التزود بالوقود في محطة كوفيتش-ويليامز (بالقرب من شارع شيلشول الشمالي الغربي) أو محطة ماكسوم بتروليوم (الواقعة في جزيرة هاربور). ويمثل هذا الإغلاق نقطة تحول محتملة للصيادين التجاريين، الذين يفكر الكثير منهم بالفعل في نقل عملياتهم إلى مدن أخرى حيث قد تكون التكاليف أقل.
ما هي الجوانب السياسية لهذا الأمر؟
على الرغم من أن قرار شركة بالارد أويل بإغلاق أبوابها كان لأسباب اقتصادية في المقام الأول، إلا أن إغلاقها يشير أيضاً إلى توتر سياسي متزايد في المنطقة. Seattle المجتمع بين دعم أعمال الصناعة البحرية والحد من الآثار البيئية الضارة لهذه الصناعة.
ظل هذا التوتر بين المصالح الاقتصادية السليمة والاعتبارات البيئية قائماً لعقود. في تسعينيات القرن الماضي، تضررت أرباح شركة بالارد أويل بشدة عندما بدأت الهيئات الحكومية بتنظيم عمليات الحصاد وفرض حصص قابلة للتحويل على السفن البحرية. ونتيجة لذلك، بدأت الشركات الصغيرة بتأجير حصصها للشركات الكبيرة، مما أدى في نهاية المطاف إلى انخفاض إجمالي عدد السفن العاملة في المنطقة. وتسبب انخفاض حركة السفن في انخفاض حاد في الطلب على الوقود، الأمر الذي أثر بشكل كبير على أرباح شركة بالارد أويل.
كما أثر التنظيم الحكومي سلبًا على أعمال الشركة في مجال زيت التدفئة، والتي باعتها شركة بالارد أويل في نهاية المطاف في عام 2021 بعد تطبيق سياسة بيئية جديدة فرضت ضريبة قدرها 24 سنتًا للجالون على هذه السلعة.
ما هي الآثار الأوسع نطاقاً على البحارة؟
مع استمرار انتشار اللوائح البيئية الجديدة التي تقيّد الصيد التجاري وصيد السلطعون، تُجبر العديد من الشركات على ترشيد نفقاتها لتعويض الخسائر. قد تُشكّل هذه الإجراءات التقشفية خطراً على الصيادين العاملين لديها، إذ قد يجدون أن طواقمهم أصبحت أقل عدداً، وأن سفنهم تخضع لفحوصات سلامة أقل، أو أن زملاءهم في الطاقم أقل خبرة بسبب انخفاض الأجور الذي يدفع البحارة الأكثر خبرة إلى البحث عن عمل في أماكن أخرى. يُشكّل الإرهاق ونقص الموظفين والتقصير في إجراءات السلامة مزيجاً خطيراً من العوامل، لا سيما مع المخاطر الكامنة في العمل في قطاع الصيد التجاري وصيد السلطعون. ونتيجةً لذلك، قد يؤدي الضغط المالي المتزايد الذي يواجهه القطاع البحري إلى زيادة ملحوظة في الحوادث والإصابات والوفيات بين البحارة من جميع الأنواع.
في حال تعرضك أنت أو أحد معارفك لإصابة أثناء العمل، من المهم التواصل مع محامٍ على الفور لضمان حماية حقوق المصاب، وتعويضه عن إصاباته، وتحقيق العدالة. يضم مكتب GLP للمحاماة نخبة من المحامين ذوي الخبرة الواسعة في قضايا الإصابات البحرية، والذين حققوا ملايين الدولارات كتعويضات لعملائهم الذين تعرضوا لإصابات في البحر. للتحدث مع محامٍ والحصول على استشارة مجانية، اتصل بنا على الرقم التالي: 206.448.1992 أو راسلنا عبر البريد الإلكتروني على .
