كانت جين تقود سيارتها باتجاه ريدموند عندما توقفت عند إشارة مرور حمراء. وبينما كانت متوقفة، اصطدمت بها سيارة أخرى من الخلف فجأة. تسبب الاصطدام في أضرار لسيارتها، وأصاب جين بجروح لم تكن ظاهرة على الفور. وبحلول وقت عودتها إلى المنزل في ذلك المساء، بدأت تشعر بألم في رقبتها وظهرها.
في هذا الفيديو، المساهم جوناثان يوسلينغ يروي هذا التقرير قصة جين والتحديات التي واجهتها بعد حادث تصادم من الخلف أسفر عن إصابات خطيرة. وبينما ركزت جين على التعافي ورعاية أسرتها، عمل فريق محامي GLP بلا كلل للدفاع عنها والسعي لتحقيق العدالة التي تستحقها.
مع Shaun كالهان، شريك
و Phillip Ayers، مساعد
في صباح أحد الأيام، أخرجت غابرييل كلبها المساعد، كينيكي، إلى فناء منزلها الخلفي لقضاء حاجته، حين دوّت صرخة مروعة فجأةً وكسرت سكون المكان. هرعت غابرييل إلى الخارج لتجد نفسها أمام مشهد مرعب: كلب جارتها يسحب كينيكي تحت السياج الفاصل بين فناءيهما. أدركت غابرييل أن أمامها لحظات معدودة للتصرف، فاندفعت نحوه محاولةً إنقاذ كينيكي. وفي خضم الصراع، أصيبت هي وكينيكي بجروح بالغة.
بفضل جهود المناصرة المتفانية والتحقيق الشامل، ساعد فريق محامي شركة GLP في تأمين مستوطنة حصلت غابرييل على أكثر من 250,000 ألف دولار دون اللجوء إلى القضاء. وقد منحها ذلك شعوراً بالعدالة والثقة للمضي قدماً، لعلمها أن صوتها قد سُمع.
تُعدّ قضية ناثان دو قصة مؤثرة عن الصمود بعد إصابة بالغة غيّرت مجرى حياته. تغيّر مستقبل ناثان في لحظة عندما سقط في خندق كبير غير مُعلّم بالقرب من موقف حافلات، مما أدى إلى سقوطه على الطريق وتحت حافلة مفصلية طولها 60 قدمًا. دهسته الحافلة، تاركةً إياه بإصابات بالغة ومؤلمة لا تزال تؤثر على حياته اليومية. من خلال الدفاع الحثيث والتقاضي، حصل مكتب محاماة GLP على حكم بتعويض قدره 9,000,000 ملايين دولار أمريكي لمساعدة ناثان على تأمين استقراره المالي على المدى الطويل وتوفير الرعاية الطبية الأسبوعية الشاملة التي لا يزال يحتاجها. ورغم أن هذا التعويض لا يُزيل الضرر، إلا أنه يُجسّد المساءلة والدعم الحقيقي الذي يُساعد ناثان على المضي قدمًا في حياته.
كانت ماري أماً تبلغ من العمر 38 عاماً ولديها ولدان، وكانت حاملاً بطفلتها الثالثة. وكانت في طريقها إلى المستشفى السويدي في Seattle كانت ماري برفقة زوجها في طريقهما لإجراء عملية تحريض ولادة مقررة، عندما صدمتهما شاحنة كبيرة من الخلف. كان الاصطدام عنيفًا لدرجة أنه رفع سيارتهما ودفعهما إلى السيارة التي أمامهما. لحماية طفلتها، مدت ماري يديها لتستند على لوحة القيادة. لحسن الحظ، وُلدت طفلتها دون أي مضاعفات. مع ذلك، ونتيجةً لتشبثها بلوحة القيادة، أُصيبت ماري في معصميها، مما استدعى عدة حقن وعمليتين جراحيتين في كل معصم. تمكن مكتب محاماة GLP من الحصول على تعويض كبير لماري، بلغ 11 ضعف العرض الأصلي لشركة النقل. وفر هذا التعويض الموارد اللازمة للرعاية الطبية المستمرة وخدمات الدعم. كما منح ماري وابنتها راحة البال ورسم لهما طريقًا للمضي قدمًا، مما سمح لها بالتركيز على التعافي وإعادة بناء حياتها بثقة تامة بأن احتياجاتهما ستُلبى.
مع سيدني كامبل ويبستر، المساهمة
في 7 يناير 2020، توجه أنطونيو إلى أول يوم عمل له في موقع بناء منزل تاون هاوس في Seattle كان أنطونيو يعمل كعامل بناء عام، حيث كُلِّف بنقل مواد البناء، كقطع الخشب، من قسم إلى آخر في موقع العمل. لم يتلقَّ أنطونيو أي تدريب أثناء وجوده في الموقع، لا تدريب على السلامة ولا غيرها. في وقت لاحق من ذلك اليوم، طُلب من أنطونيو مساعدة عمال آخرين في رفع وتركيب جدار خشبي كبير. وبسبب عدم معرفتهم بما يجب فعله في حال تعذّر إتمام عملية الرفع، أفلت جميع العمال الذين كانوا يرفعون الجدار، فسقط الجدار على أنطونيو، مما أدى إلى سحق ساقيه وكسر عدة عظام. تمكن مكتب محاماة GLP من الحصول على تعويض كبير لأنطونيو، وهو ما كان له أثر بالغ عليه وعلى عائلته. فقد تغيب عن العمل لمدة ستة أشهر بسبب إصاباته، مما مكّنه من سداد فواتيره الطبية ومساعدة عائلته على إعادة بناء حياتهم بعد تلك الحادثة المأساوية.
مع جيمس Goodمساهم
وسارة مالكي، المساهمة
كان غاري غالستاد غواصًا يعمل في مشروع تثبيت مرساة جسر تحت الماء، عندما سقطت بكرة ثقيلة من سلسلة المرساة، يبلغ طولها 8 أقدام، من العوامة، وعلقت بخرطوم الغوص الخاص به، مما أدى إلى سحبه بعنف إلى الخلف، ونتج عن ذلك إصابات بالغة ومستمرة. ورغم نجاح الجراحة في تخفيف الألم واستعادة الحركة، إلا أن جهاز تحفيز الحبل الشوكي المزروع لم يكن بالإمكان غمره لأكثر من 10 أقدام، مما أنهى مسيرة غاري في الغوص. في بداية القضية، لم تُقدم شركتا AUS وKGM أي تعويضات. وبجهود حثيثة من أجل غاري، تمكنت سارة وجيم من الحصول له على تسوية بقيمة 2,850,000 دولار من شركة KGM، وتسوية أخرى بقيمة 150,000 دولار من شركة AUS.
مع شون آيرز، المساهم
و John أكين، شريك
في 12 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، كانت شاري، امرأة تبلغ من العمر 45 عامًا مصابة بالشلل الدماغي وإعاقة نمائية، عائدة إلى منزلها سيرًا على الأقدام عندما صدمتها سيارة بسبب انخفاض مستوى الرؤية وظروف الطريق غير الآمنة التي غمرتها المياه. كانت إصابات شاري جراء الحادث بالغة، حيث تعرضت لكسور في أطرافها الأربعة، وكسور في صدرها، وإصابات داخلية أخرى. بعد ما يقرب من عامين من التقاضي، وطلبات الحكم الموجز، وإجراءات الكشف عن الأدلة المكثفة، واللجوء إلى الوساطة، تم التوصل إلى تسوية مع جميع الأطراف بمبلغ يزيد عن 3,500,00 دولار أمريكي. John كما ساعد ذلك في إنشاء صندوق استئماني خاص لذوي الاحتياجات الخاصة لشاري لتخطيط حياتها المالية. وقد ساعد هذا شاري ووالدتها بشكل كبير على بدء حياة جديدة.
مع جوناثان يوسلينغ، المساهم
وسارة فليمنج، الشريكة
تعرض بول سيلفا لحادث دهس من شاحنة توصيل تجارية أثناء عبوره تقاطعًا عند ممر المشاة في أكتوبر 2015. أُصيب بإصابة دماغية رضية مع تمزق في الفص الجبهي، مما جعله طريح الفراش، عاجزًا عن التواصل، وغير مدرك لما يحيط به. زعمت شركة التأمين أن بول اندفع فجأة أمام الشاحنة وهو يعاني من خرف ناتج عن إدمان الكحول، ولم تقدم أي تعويض عن إصاباته. بعد تقارير طبية شاملة وشهادات خبراء، تمكن فريق محامي GLP من الحصول على تعويضات تأمينية بقيمة 6,000,000 ملايين دولار أمريكي لبول، مما سمح بنقله إلى مكان إقامة أكثر راحة مع مستوى رعاية أعلى.
