Maraj Vundoj

Tradicie, "prizorgado" signifis manĝaĵon kaj loĝejon de la speco, kiun ĝuis maristo antaŭ la malkapablo, kaj resaniĝo signifis taŭgan prizorgon se ili restis surŝipe.

En moderna uzado, "prizorgado" de maristo dum la periodo de respondeco de ŝipposedanto rilatas al la rajto de maristo al repago por iliaj faktaj kostoj por manĝaĵo kaj loĝado kompareblaj al tiuj, al kiuj ili rajtis surmare, kaj "kuraco" estas prizorgo (inkluzive de flega kaj medicina atento) dum tiu periodo.

Alivorte, se maristo vundiĝas sur ŝipo, la ŝipposedanto devas certigi, ke la vundita maristo estas prizorgata -- kaj devas repagi al la vundita maristo ĉiujn kostojn, kiujn ili elspezis dum la tempo, kiam ili vundiĝis.

La Doktrino pri Neŝiptaŭgeco provizas protekton al maristoj kontraŭ danĝeraj kondiĉoj ekster ilia kontrolo per ŝovado de la risko al la ŝipposedanto. La baza premiso de ĉi tiu aserto estas, ke ŝipposedanto havas devon, ĉe la komenco de la vojaĝo, provizi al siaj dungitoj ŝipon, kiu estas mareltaŭga en si mem, kaj ankaŭ rilate al ĝiaj akcesoraĵoj kaj aparatoj.

Maristo povas plendi pro iu ajn vundo kaŭzita al ili pro ĝia martaŭgeco.

La Leĝo Jones provizas ampleksan rimedon por maristoj. La politiko malantaŭ tiu rimedo postulas, ke eĉ marĝenaj postuloj estu konvene lasitaj al la decido de ĵurio. Kovro sub la Leĝo Jones, kiel la jurisdikcio de admiralitato pri postuloj por bontenado kaj resanigo, dependas ne de la loko kie la vundo estas kaŭzita, sed prefere de la naturo de la servo kaj ĝia rilato al la operacio de la ŝipo naviganta en navigeblaj akvoj.

La Jones-Leĝo enhavas liberalan kaŭzecan postulon, kiu rajtigas mariston ricevi kompenson se neglektemo kulpa pri ilia dunganto ludis ian ajn rolon en la produktado de la vundo de la maristo. La Jones-Leĝo ne renversas aŭ forigas antaŭekzistantajn rimedojn disponeblajn al maristoj. Prefere, ĝi konservas komunan juran kaŭzan agon.

Simple dirite, ĉiuj kaj ĉiuj neglektemo-asertoj faritaj de maristo falas sub la Jones-Leĝo.