It resinte artikel yn The New York Times,  "Frachtweinchauffeurs deadzje mear as 5,000 minsken yn 't jier. Tafersjochhâlders binne skuldich." beklammet groeiende soargen oer hoe't ferswakke tafersjoch binnen de transportsektor bydraacht oan tûzenen foarkombere ûngemakken en deaden elk jier.

In tragysk foarbyld fûn ferline jier augustus plak yn Florida, dêr't in ûnerfarne frachtweinsjauffeur soe in yllegale U-bocht makke hawwe dy't resultearre yn in fatale botsing. Undersykers ûntdutsen letter dat de bestjoerder in kommersjeel rydbewiis krigen hie ûnder fersoepele federale noarmen dy't eftergrûn- en rydhistoarjekontrôles fermindere.

Neffens it artikel komme ûngelokken mei frachtweinen hieltyd faker foar, om't lobbywurk yn 'e sektor it ferhaal fan in lanlik tekoart oan frachtweinsjauffeurs bliuwt befoarderjen. As reaksje dêrop hawwe tafersjochhâlders de arbeidskrêft útwreide en de ynhierbarriêres ferlege. Doe't de sektor rap útwreide en de konkurrinsje yntinsiver waard, sakken de frachttariven, wêrtroch't in protte transportbedriuwen kosten besunige op manieren dy't de feiligens yn gefaar brochten.

In oare groeiende soarch is de opkomst fan saneamde "CDL-fabriken". Dit binne trainingsprogramma's dy't sjauffeurs mei minimale praktyske ûnderfining fluch sertifisearje. Yn kombinaasje mei deregulering en beheinde hanthaveningsboarnen hawwe dizze praktiken de fokus fan 'e sektor ferskowe nei it sa goedkeap mooglik ferfieren fan fracht, faak ten koste fan iepenbiere feiligens.

Shaun Callahan, Partner by GLP Attorneys, hat de gefolgen fan dizze systemyske flaters út eigen ûnderfining sjoen troch syn wurk as fertsjintwurdiger fan slachtoffers fan frachtweinûngelokken.

"It bestjoeren fan in frachtwein is net sa ienfâldich as minsken tinke," sei Callahan. "As wy frachtweinsjauffeurs net oan 'e noarmen fan in profesjonele sjauffeur hâlde, reitsje minsken ferwûne of stjerre se. De Federal Motor Carrier Safety Administration en steatsregulators binne de taak om te soargjen dat de minsken dy't dizze auto's fan 80,000 pûn op ús diken ride, dat feilich dogge."

De lêste tiid binne dizze ynstânsjes ûnderfinansierd, útholpen en ferswakke oant it punt dat se har primêre funksje net mear útfiere kinne, nammentlik it feilich hâlden fan ús diken tsjin gefaarlike transportbedriuwen. It resultaat is deadliker diken en in systeem dat goede frachtweinsjauffeurs straft dy't de wet folgje, wylst gefaarlike bedriuwen en sjauffeurs beleanne wurde dy't ús mienskippen en famyljes yn gefaar bringe.

GLP Attorneys set har yn om gefaarlike frachtweinsjauffeurs en transportbedriuwen ferantwurdlik te hâlden, ús diken feiliger te meitsjen en justysje te stribjen foar slachtoffers en harren famyljes.

Der binne guon herfoarmingspogingen oan 'e gong. Foarstelde wetjouwing lykas de Wet fan Dalilah, neamd nei in 5-jierrich famke dat ferwûne rekke by in frachtweinûngelok yn 2024, is bedoeld om de noarmen foar kommersjele rydbewiis te fersterkjen troch it sluten fan selssertifikaasje-gatten en it fereaskjen fan Ingelske feardigens foar kommersjele sjauffeurs.

Hoewol dizze herfoarmings in stap yn 'e goede rjochting binne, bliuwe wichtige soargen net oanpakt, ynklusyf it grutte oantal ûnfeilige frachtweinen dy't op iepenbiere diken ride en it oanhâldende gebrek oan finansiering en personiel foar betsjuttingsfolle feilichheidshanthavening.

Wêrom hawwe jo in betûfte advokaat foar frachtweinûngemakken nedich?

De systemyske soargen helpe te ferklearjen wêrom gefallen fan frachtweinûngelokken binne kompleks en wêrom't betûfte juridyske fertsjintwurdiging krúsjaal is foar ferwûne slachtoffers. Transportbedriuwen en fersekerders sette faak ûndersikers direkt nei in ûngelok yn om bewiis te sammeljen en har belangen te beskermjen. 

A betûfte advokaat foar ferwûnings oan frachtweinen kinne fluch hannelje om krúsjaal bewiis te behâlden foardat it feroare, ferburgen of ferneatige wurdt. Dizze advokaten begripe ek de wiidweidige federale en yndustryregeljouwing dy't kommersjele sjauffeurs regelje, ynklusyf de CDL-hânlieding en Federal Motor Carrier Safety Regulations, en kinne bepale oft feiligensoertredings bydroegen hawwe oan it ûngelok.

Wa kin oanspraaklik steld wurde by in frachtweinûngelok?

It bepalen fan skuld by in frachtweinûngelok is faak folle yngewikkelder as by in standert auto-ûngelok. Transportbedriuwen en har fersekerders hannelje typysk fluch. Se stjoere ûndersikers nei it plak fan it ûngelok om bewiis te sammeljen foardat in ferwûne persoan sels de kâns krijt om it sikehûs te ferlitten. Harren juridyske teams wurde faak betiid belutsen, en se ferdigenje dizze gefallen agressyf. 

In oantal partijen kinne ferantwurdlik wêze foar in frachtweinûngelok, ynklusyf:

  • Frachtweinsjauffeurs
  • Trucking Bedriuwen
  • Fabrikanten fan frachtweinen
  • Bedriuwen laden

Navigearje troch in claim foar ferwûning troch frachtweinen

Klachten dy't frachtweinsjauffeurs en transportbedriuwen belûke, moatte rekken hâlde mei steatlike en federale regeljouwing dy't ûntworpen is om feiligens te befoarderjen en sleauwich operators ferantwurdlik te hâlden. Dizze gefallen kinne noch yngewikkelder wurde as meardere fersekeringsbelied of dragers belutsen binne.

Omdat de wetten foar frachtweinen ferskille fan dy foar persoane-auto's, is it krúsjaal om te wurkjen mei in advokaat dy't de unike regels, ferantwurdlikheden en útdagings begrypt dy't belutsen binne by in frachtweinsaak. GLP Attorneys ûnderhâldt in tawijde praktykgroep dy't him rjochtet op wet op frachtferfier om te soargjen dat har advokaten goed op 'e hichte bliuwe fan 'e regeljouwing dy't jilde foar kommersjele frachtweinbestjoerders en har wurkjouwers.

Hokker soarten kompensaasje binne beskikber nei in frachtweinbotsing?

As jo ​​ferwûnings oprûn hawwe by in ûngelok feroarsake troch de negligensje fan in oar, kinne jo rjocht hawwe op kompensaasje foar:

  • Medyske kosten en takomstige behannelingskosten
  • Ferlern lean en ferlies fan earningsfermogen
  • Pine en lijen
  • Skea oan eigendommen
  • Emosjonele need

Nim kontakt op mei in betûfte advokaat foar ferwûnings oan frachtweinen

As jo ​​of in dierbere hat west belutsen by in frachtweinûngelok, prate mei in betûfte advokaat foar persoanlik letsel kin jo helpe om jo rjochten en juridyske opsjes better te begripen.

GLP Attorneys hat tsientallen jierren ûnderfining yn it fertsjintwurdigjen fan persoanen en famyljes dy't troffen binne troch serieuze frachtweinûngemakken en set har yn om slachtoffers te helpen de kompensaasje en stipe te krijen dy't se fertsjinje.

Om mei in lid fan ús team te praten, belje (800) 273- 5005 foar in fergese konsultaasje mei ien fan ús persoanlike ferwûningsadvokaten.