ներածություն
Seattle Times Ռեպորտաժ որ Ballard Oil ընկերությունը, որը չորս սերունդ ծառայել է ծովային համայնքին, ընդմիշտ փակել է իր դռները 2023 թվականի հունվարի 30-ին: 1937 թվականին հիմնադրվելուց ի վեր ընկերությունը լճում մատակարարել է առևտրային ձկնորսական նավակներ, քարշակներ և այլ նավեր: Washington Նավերի ջրանցք՝ վառելիքով, քսանյութերով և մասերով։
Ինչո՞ւ է Ballard Oil-ը փակվում։
«Բալարդ Օյլ»-ի սեփականատերերը փակման մի շարք պատճառներ են նշում, այդ թվում՝ կարգավորիչ մարմինների համապատասխանության հետ կապված ծախսերը, հարկերի բարձրացումը, աշխատողների պակասը, հաճախորդների թվի նվազումը և քաղաքի հետ տարիներ շարունակվող պայքարը՝ Բըրք-Գիլման արահետի «բացակայող օղակը» ընկերության սեփականության հետ կապելու փորձերի շուրջ։
Հիմա որտե՞ղ վառելիք լցնեմ։
Բալլարդ նավթի փակման հետ մեկտեղ, նավաստիները... Seattle Տարածքը ստիպված կլինի վառելիք լցնել Քովիչ-Վիլյամսում (Շիլշոլ պողոտայի հյուսիս-արևմուտքի մոտ) կամ Մաքսում Փեթրոլիումում (գտնվում է Հարբոր կղզում): Փակումը նաև կարող է շրջադարձային կետ լինել առևտրային ձկնորսների համար, որոնցից շատերն արդեն մտածում են իրենց գործունեությունը տեղափոխել այլ քաղաքներ, որտեղ ծախսերը կարող են ավելի ցածր լինել:
Ի՞նչ քաղաքականություն է սա ենթադրում։
Չնայած Ballard Oil-ի դռները փակելու որոշումը մեծ մասամբ կայացվել է տնտեսական պատճառներով, դրա փակումը նաև նշանակում է քաղաքական լարվածության աճ… Seattle համայնք՝ ծովային արդյունաբերության բիզնեսին աջակցելու և արդյունաբերության վնասակար շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը կրճատելու միջև։
Լավ տնտեսագիտության և շրջակա միջավայրի հետ կապված մտահոգությունների միջև այս լարվածությունը տասնամյակներ շարունակ եռում է։ 1990-ականներին Ballard Oil-ի գրպանը զգալի հարված ստացավ, երբ պետական մարմինները սկսեցին կարգավորել որսագողությունը և ծովային նավերի վրա փոխանցելի քվոտաներ սահմանել։ Արդյունքում, փոքր ընկերությունները սկսեցին իրենց քվոտաները վարձակալության տրամադրել ավելի մեծերին, ինչը, ի վերջո, հանգեցրեց տարածքում աշխատող նավերի ընդհանուր թվի նվազմանը։ Նավերի երթևեկության նվազումը հանգեցրեց վառելիքի պահանջարկի կտրուկ նվազմանը, ինչը զգալիորեն ազդեց Ballard Oil-ի զուտ շահույթի վրա։
Կառավարության կարգավորումը նաև բացասաբար է անդրադարձել ընկերության ջեռուցման նավթի բիզնեսի վրա, որը Ballard Oil-ը ի վերջո վաճառեց 2021 թվականին՝ նոր բնապահպանական քաղաքականության ներդրումից հետո, որը ապրանքի վրա սահմանեց 24 ցենտ մեկ գալոնի համար հարկ։
Որո՞նք են ծովագնացների համար ավելի լայն հետևանքները։
Քանի որ առևտրային ձկնորսությունը և խեցգետնի որսը սահմանափակող նոր բնապահպանական կանոնակարգերը շարունակում են տարածվել, շատ ձեռնարկություններ ստիպված են լինում «ամրացնել գոտիները»՝ կորցրած շահույթի համար։ Այս ծախսերի կրճատման միջոցառումները կարող են վտանգավոր լինել իրենց վարձած ձկնորսների համար, ովքեր կարող են պարզել, որ իրենց հետ աշխատող անձնակազմը թվաքանակով ավելի փոքր է, որ իրենց նավերը ավելի քիչ անվտանգության ստուգումներ են անցնում, կամ որ իրենց անձնակազմի անդամները ավելի քիչ փորձառու են աշխատավարձի կրճատման պատճառով, ինչը ավելի շատ ծերացած նավաստիների է դրդում աշխատանք գտնել այլուր։ Գերծանրաբեռնվածությունը, անձնակազմի պակասը և անվտանգության միջոցառումների թերացումները գործոնների վտանգավոր համադրություն են, հատկապես, երբ դրանք կիրառվում են առևտրային ձկնորսության և խեցգետնի որսի ոլորտում աշխատելու ներքին վտանգի դեպքում։ Հետևաբար, ծովային արդյունաբերության առջև ծառացած ֆինանսական ճնշման աճը կարող է հանգեցնել բոլոր տեսակի ծովայինների շրջանում վթարների, վնասվածքների և մահերի զգալի աճի։
Եթե դուք կամ ձեր ծանոթներից մեկը վնասվածք է ստանում աշխատանքի ժամանակ, կարևոր է անմիջապես կապվել փաստաբանի հետ՝ ապահովելու համար, որ վնասվածք ստացած անձի իրավունքները պաշտպանված լինեն, նրանք փոխհատուցում ստանան իրենց վնասվածքների համար և արդարադատություն իրականացվի: GLP Attorneys-ը ծովային վնասվածքների ոլորտում մասնագիտացած փաստաբանների խորը փորձառություն ունեցող խմբի տուն է, որոնք միլիոնավոր դոլարների փոխհատուցում են ապահովել ծովում վնասվածք ստացած իրենց հաճախորդների համար: Անվճար խորհրդատվության համար փաստաբանի հետ խոսելու համար զանգահարեք մեզ՝ 206.448.1992 կամ ուղարկել մեզ էլեկտրոնային նամակ .
Մեր ընկերության ծովային վնասվածքների պրակտիկայի մասին ավելին իմանալու համար սեղմեք այստեղ։.
