רק למחרת בבוקר, הרבה לאחר התאונה, גילתה משפחתה של ברטה לזקאנו מה עלה בגורל לאמם ולאשתם.
לזקאנו, אם לארבעה וסבתא לשניים, בת 58, נסעה הביתה בכביש 290 בערב ה-11 בספטמבר, כאשר המשאית בנתיב שלידה פגעה במחסום בנייה. הטנדר עף באוויר ונחת על גבי טויוטה RAV4 של לזקאנו, והרגה אותה במקום.
"אחת הנסיבות המקלות ביותר בכל העסקה הזו הייתה שהמשפחה הזו אפילו לא למדה שאיבדה את האם של משפחתה עד הבוקר המוקדם למחרת", אמר עורך דינה של המשפחה, John רמזי. "זה היה שעות לאחר ש[הנהג] הורשה לחזור הביתה ולישון במיטתו באותו לילה."
הנהג היה אורלנדו ריינה בן ה-40, מנהל בית הספר התיכון מדיסון של אוניברסיטת יוסטון, שעומד כעת בפני תביעה בגין מוות ברשלנות שהוגשה על ידי משפחתו של לזקאנו.
ריינה סיפר למשטרה באותו לילה שהוא נהג הביתה מפברנת בריק האוס בנתיב השמאלי בזמן שפגע במחסום - מהסוג שצמוד ליציאה שרק רכבי בנייה משתמשים בה כדי להגיע לאתר הבנייה בתוך האמצע. ריינה סירבה לעבור בדיקת ינשוף כשהמשטרה הגיעה, על פי התביעה. כריס טריטיקו, המייצג את ריינה בכל אישום פלילי פוטנציאלי, אמר כי עוזר התובע המחוזי החליט שאין סיבה סבירה מספיקה לשוטרים להורות על בדיקת דם, משום שריינה לא נראה כאילו הראתה סימני שכרות. ולכן הוא היה חופשי ללכת.
כשנשאל על דבריה של ריינה כיצד התרחשה התאונה מלכתחילה, טריטיקו אמר שריינה אין שום זיכרון כיצד זה התרחש משום שספג פגיעת ראש.
עורכי הדין אומרים כי חקירת המשטרה נמשכת ולא ברור לעת עתה אילו השלכות, אם בכלל, תעמוד בפני ריינה עקב התאונה. וזו בדיוק הסיבה שרמזי אמרה שמשפחתה של לזקאנו החליטה להגיש את התביעה - מתוך תחושת סגירת מעגל. לאורך חייה, לזקאנו ובעלה היו בעלי שירות משלוחים מסחרי והיא הייתה נהגת משאית. היא הייתה בעלת מסעדה משלה. היא הייתה סוכנת נסיעות. ובאמצעות העבודה הקשה, היא עזרה לשני ילדים ללמוד באוניברסיטה, כאשר שני הצעירים יותר, בני 19 ו-23, היו רשומים באוניברסיטה בזמן מותה.
"היא הייתה הלב והנשמה של המשפחה הזאת", אמר רמזי, "אז המשפחה הזאת סבלה טרגדיה שלא תתואר. אני לא חושב שהם אי פעם יוכלו למלא את החלל של עזיבתה של גברת לזקאנו כל כך מהר".
בצע את זה קישור ללמוד 'יותר.
