Penyelesaian $5 Yuta marang Avis Rent-A-Car System, LLC
GLP Attorneys bubar ngrampungake gugatan pati sing ora sah kanggo $5 yuta marang Avis Rent-A-Car System, LLC, sing dumunung ing Seattle, WashingtonAvis Rent-A-Car minangka anak perusahaan ora langsung sing diduweni sepenuhnya dening Avis Budget Group, Inc., saka Parsippany, New Jersey. Perusahaan iki ngoperasikake armada kira-kira 650,000 kendaraan liwat lokasi sing dioperasikake perusahaan lan sing dioperasikake pemegang lisensi ing saindenging jagad.
Gugatan kasebut nyatakake yen Christopher Kitzhaber, bapak sing wis nikah lan duwe anak telu umur 48 taun, kerja ing Automated Machine Design, LLC (subkontraktor Avis) minangka agen rental, sing tanggung jawab kanggo mindhah lan ngumbah kendaraan rental sing dadi bagean saka Sistem Rent-A-Car Avis ing garasi parkir sing dumunung ing 1919 5.th Ave. ing Seattle, WashingtonOra let suwé sawisé tekan kerja tanggal 31 Juli 2016, Pak Kitzhaber parkir mobilé ing lantai paling dhuwur garasi parkir enem lantai Avis lan mlaku menyang belt-manlift sing bakal digunakaké karyawan kanggo munggah lan mudhun garasi. Pak Kitzhaber banjur tiba enem lantai mudhun saka poros manlift, nalika lift mlaku, dhèwèké kejepit liwat sawetara bolongan cilik ing saben lantai. Pak Kitzhaber ditemokaké ing tingkat ruang bawah tanah kebak getih, nanging isih urip lan ambegan. Dhèwèké tilar donya ing ambulans nalika menyang Rumah Sakit Harborview.
Banjur dingertèni yèn manlift kuwi duwé pirang-pirang pelanggaran keamanan sing ndadèkaké mbebayani lan ora pantes kanggo transportasi manungsa, kalebu vestibule lan platform boarding sing cilik banget kanggo panggunaan sing aman, lan kurangé tandha-tandha sing njelasaké carané numpak lift kanthi aman. Avis uga ora bisa mènèhi bukti pangopènan manlift sing dibutuhake lan Avis ora duwé cathetan pelatihan sing tepat kanggo para panganggo manlift.
Scott Lundberg lan James GoodPengacara GLP nuduhake yen riset kasebut nuduhake yen ana sawetara banget manlift sabuk ing Washington, amarga umume lift saiki duwe kurungan ing sakubenge sing mesthine bisa nyegah pati iki. Pak. Gooding ngendika, "Avis ora nindakake inspeksi keamanan manlift sing tepat, lan nyatane ora gelem mbayar rencana perawatan sing cocog nalika dianjurake dening perusahaan perawatan."
Pengacara kanggo estate Kitzhaber ngendika, "Ora ana jumlah dhuwit sing bisa menehi ganti rugi sing cukup kanggo kulawarga Kitzhaber kanggo rasa lara lan penderitaan sing nggegirisi sing dialami bapak lan bojone. Nanging, klien kita seneng amarga penyelesaian umum iki ngakoni kanggo pisanan kerugian sing dialami Pak Kitzhaber lan keluargane, lan tanggung jawab Avis kanggo kerugian kasebut".
"Muga-muga kanthi ngadegaké pemukiman umum, kasus Pak Kitzhaber bakal mbukak bebaya sing diadhepi para pekerja, lan nuduhake industri rental mobil manawa bakal dianggep tanggung jawab nalika bathi ditanggung wong liya. Kita ngarep-arep kulawarga Kitzhaber bisa miwiti proses penyembuhan lan ngluwihi tragedi iki."
Iki sing diarepake digunakake dening pekerja undhak-undhakan nalika numpak belt-manlift, nalika numpak ing antarane lantai garasi parkir Avis.
Njaba garasi parkir Avis ing pusat kutha Seattle.
Lantai paling dhuwur garasi parkir Avis, nuduhake manlift sabuk lan pekerja tangga sing bakal digunakake kanggo pindhah antarane 6 lantai garasi. Gagang cilik ing sabuk iku kabeh sing kudu dicekel para pekerja nalika ana ing mesin sing obah.
