მამა-შვილის, Cessna-ს ფრენის დროს დაღუპვის შემდეგ, სასამართლოში სარჩელი შეიტანეს. მათმა ოჯახმა ფედერალური მთავრობის წინააღმდეგ უკანონო სიკვდილის ბრალდებით სარჩელი შეიტანა მას შემდეგ, რაც მათი ახლობლები დაიღუპნენ საჰაერო ძალების თვითმფრინავის მიერ ფრენის დროს მათი თვითმფრინავის შეჯახების შედეგად. სარჩელში ნათქვამია, რომ „ფედერალური ავიაციის ადმინისტრაციის პერსონალმა, რომელიც იმ დღეს საჰაერო მოძრაობის კონტროლზე იყო პასუხისმგებელი, ვერ შეძლო სიტუაციაზე სათანადო რეაგირება“. მოსარჩელეების ადვოკატები აცხადებენ, რომ ფედერალურმა ავიაციის სამსახურმა (FAA) არანაირი პრევენციული ზომა არ მიიღო მანამ, სანამ ავარია გარდაუვალი არ გახდა.
ოჯახის მთავარი ადვოკატი, ჯიმ ბროუჩლი, აცხადებს, რომ ოჯახი თავს დავიწყებულად გრძნობს. ისინი ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში მოლაპარაკებებს აწარმოებდნენ ფედერალურ მთავრობასთან, მაგრამ უშედეგოდ. ბროუჩლის განმარტებით, „ოჯახები ძალიან იმედგაცრუებულები არიან და გრძნობენ, რომ მთავრობამ ამ ავარიაზე პასუხისმგებლობა არ აიღო“.
Michael John68 წლის ვაჟი და მისი ვაჟი, Joseph John30 წლის ვაჟი აეროპორტში მიფრინავდა და ბერკლიდან აფრენიდან სულ რაღაც ოთხი წუთის შემდეგ დაეჯახა. დილის 11 საათზე საჰაერო მოძრაობის მართვის ცენტრმა რადარზე გაფრთხილება მიიღო, რომ თვითმფრინავები ერთმანეთისგან მხოლოდ ორი მილის დაშორებით იმყოფებოდნენ და შეჯახების პირას იყვნენ. შემდეგ დისპეტჩერმა F-16-ის პილოტს შეტყობინება გაუგზავნა, სადაც ახსნა, რომ თვითმფრინავი პირდაპირ წინ, ორი მილის დაშორებით მოდიოდა. შემდეგ გაიცა ბრძანება: „თუ ეს მოძრაობა არ ჩანს, დაუყოვნებლივ მოუხვიეთ მარცხნივ 1/8/0 მიმართულებით“. F-16-ის პილოტმა თვითმფრინავის მობრუნება დაიწყო. რამდენიმე წამის შემდეგ F-16-მა Cessna-ს გზა გადაკვეთა და ახლომდებარე მდინარისკენ მიმართული საკონტროლო შეჯახება განახორციელა. საჰაერო ძალების პილოტი პარაშუტით უსაფრთხო ადგილას გადახტა.
ბრაუხლემ „განაცხადა, რომ იმის გათვალისწინებით, რომ ავარია გარდაუვალი იყო, კონტროლერს მეტი სასწრაფო მოქმედება უნდა ემოქმედა“. მთავრობისგან პასუხის მისაღებად ბოლო ვადა 2017 წლის 3 ივლისია.
დამატებითი ინფორმაციისთვის, გადადით ქვემოთ მოცემულ ბმულზე:
