A နောက်ပြန်တိုက်မှု ယာဉ်တစ်စီးသည် နောက်ပြန်မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ရပ်နေသော၊ လမ်းလျှောက်နေသော သို့မဟုတ် ဒူးထောက်နေသော အလုပ်သမားတစ်ဦးကို ဝင်တိုက်မိသည့်အခါ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ ဤဖြစ်ရပ်များသည် မကြာခဏ ပြင်းထန်လေ့ရှိသော်လည်း နည်းပညာနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ၊ လုပ်ငန်းခွင်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းနှင့် သင့်လျော်သော လေ့ကျင့်မှုများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်လည်း ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

Backover Incidents တွေ ဘယ်လိုဖြစ်ပွားလေ့ရှိလဲ။

Backovers များသည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် အချက်အမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်-

  • မျက်စိကွယ်ရာနေရာများ- ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ နောက်ဘက်ကွယ်ဇုန်များတွင် အလုပ်သမားများကို မမြင်နိုင်ပါ။
  • မကြားရသော နှိုးစက်များ- အရန်အချက်ပေးစနစ်များသည် ကျယ်လောင်သောအလုပ်ခွင်ဆူညံသံများကြောင့် ဖုံးလွှမ်းသွားနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် လုံးဝချို့ယွင်းသွားနိုင်သည်။
  • အာရုံပျံ့လွင့်နေသော စောင့်ကြည့်သူများ- ကားတစ်စီးကို ကူညီပေးနေသော စောင့်ကြည့်သူသည် အနီးအနားတွင် အခြားကားတစ်စီး နောက်ဆုတ်လာသည်ကို သတိမထားမိနိုင်ပါ။
  • ယာဉ်များမှ ပြုတ်ကျခြင်း- စက်ပစ္စည်းများပေါ်တွင် စီးနင်းနေသော အလုပ်သမားများသည် လဲကျနိုင်ပြီး လဲကျနိုင်သည်။
  • ယာဉ်မောင်းယူဆချက်များ- ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းကြောင်းကို အတည်မပြုဘဲ လမ်းကြောင်းရှင်းလင်းသည်ဟု ယုံကြည်နိုင်ပါသည်။
  • အမည်မသိ အကြောင်းရင်းများ- အချို့ကိစ္စများတွင် အလုပ်သမားတစ်ဦးသည် ယာဉ်၏နောက်တွင် ရှိနေရသည့်အကြောင်းရင်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရပါ။

Backover တွေကို ဘယ်လိုကာကွယ်နိုင်မလဲ။

နည်းပညာနှင့် စက်ပစ္စည်း-

  • စောင့်ကြည့်သူများ- ကားနောက်ဆုတ်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းများကို လမ်းညွှန်ရန် လေ့ကျင့်ထားသော စောင့်ကြည့်သူများကို အသုံးပြုပါ။
  • အရန်ကင်မရာများ- ကားအတွင်းရှိ မော်နီတာများသည် ယာဉ်မောင်းများအား နောက်ဘက်မြင်ကွင်းကို ရှင်းလင်းစွာ ပေးစွမ်းပါသည်။
  • နီးကပ်မှု ထောက်လှမ်းခြင်း စနစ်များ- ရေဒါ သို့မဟုတ် ဆိုနာကိရိယာများသည် ယာဉ်နောက်ကွယ်ရှိ အရာဝတ္ထုများ သို့မဟုတ် လူများကို ယာဉ်မောင်းများအား သတိပေးသည်။
  • တဂ်အခြေပြု စနစ်များ- ၎င်းတို့သည် တစ်စုံတစ်ဦးသည် ယာဉ်၏နောက်ဘက်သို့ ချဉ်းကပ်လာသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းနှင့် အလုပ်သမား နှစ်ဦးစလုံးကို အကြောင်းကြားနိုင်ပါသည်။

ဆိုက်စီစဉ်ခြင်း-

  • ပြည်တွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ထိန်းချုပ်ရေး အစီအစဉ်များ (ITCPs): ဤနေရာအလိုက် အစီအစဉ်များသည် ယာဉ်လမ်းကြောင်းများကို စီမံခန့်ခွဲရန်၊ နောက်ကြောင်းပြန်လှည့်ရန် လိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်လမ်းကြောင်းများနှင့် ခြေလျင်သွားလာမှုကို ခွဲခြားရန် ကူညီပေးပါသည်။

လေ့ကျင့်ရေးနှင့် အသိပညာပေး-

  • မျက်ကွယ်နေရာ လေ့ကျင့်ခြင်း- ခြေလျင်သွားလာနေသော အလုပ်သမားများသည် ယာဉ်များ၏ မမြင်နိုင်သောနေရာများ မည်သည့်နေရာတွင်ရှိသည်ကို မသိရှိကြပေ။ လေ့ကျင့်ရေးတွင် ဤနေရာများကို ဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် ရှောင်ရှားခြင်းတို့ ပါဝင်သင့်သည်။
  • ယာဉ်မောင်းရှုထောင့် လေ့ကျင့်ရေး- အလုပ်သမားများကို ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံတွင် ထိုင်ခွင့်ပြုခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်း မြင်နိုင်သည်နှင့် မမြင်နိုင်သည်ကို နားလည်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
  • ပညာရေးဆိုင်ရာပစ္စည်းများ- အမျိုးသား လုပ်ငန်းခွင်ဘေးကင်းရေးနှင့် ကျန်းမာရေးအင်စတီကျု (NIOSH) သည် မျက်ကွယ်နေရာပုံကြမ်းများကို ပေးဆောင်သည်။

နည်းပညာ၊ စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းနှင့် လေ့ကျင့်ပေးခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အလုပ်ရှင်များသည် နောက်ပြန်ဖြစ်ရပ်များ၏အန္တရာယ်ကို သိသိသာသာလျှော့ချနိုင်ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များရှိ အလုပ်သမားများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

အတွေ့အကြုံရှိ အလုပ်ခွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှု ရှေ့နေနှင့် ယနေ့ပင် ဆွေးနွေးပါ

GLP ရှေ့နေများသည် အလုပ်ခွင်တွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိသူများကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည့် အတွေ့အကြုံရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှေ့နေ ၄၀ ကျော်အဖွဲ့သည် ပစိဖိတ်အနောက်မြောက်ဒေသတစ်လွှားတွင် တည်ရှိပြီး သင်ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာချိန်တွင် သင်ထိုက်တန်သော တရားမျှတမှုကို ရရှိစေရန် ကူညီပေးရန် အသင့်ရှိနေပါသည်။

သင် သို့မဟုတ် သင်ချစ်မြတ်နိုးရသူတစ်ဦး အလုပ်ခွင်တွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ 800.273.5005 သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှု ရှေ့နေများထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။ အခမဲ့ ရှေ့နေ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုအတွက် အချိန်ဇယားဆွဲရန်။