د #PersonalInjury101 په دې قسط کې: د لاریو ټکرونه، ملګری Shaun کالهان تشریح کوي چې ولې د نیمه لاریو ټکرونه یوازې لوی نه دي، بلکې په بنسټیز ډول توپیر لري.
د لا زیاتو امکاناتو، ډیرو پیچلو شواهدو، او یو مختلف قانوني چلند سره، د لارۍ د ټپي کیدو قضیې په بل کچه کار کوي. Shaun هغه څه چې دوی جلا کوي، هغه څه چې قربانیان ورته اړتیا لري په پیل کې پوه شي، او څنګه سم وکیل کولی شي د پروسې په لاره اچولو کې مرسته وکړي او هغه بشپړ تاوان تعقیب کړي چې دا قضیې ډیری وخت ورته اړتیا لري.
د نیمه لارۍ سره ټکر د موټر سره د ټکر څخه څنګه توپیر لري؟
هغه ټپیان چې خلک پکې ټپیان شوي دي د لاریو ټکرونه دا د هغو ټپونو په پرتله خورا سخت کیدی شي چې تاسو یې د موټر او موټر په ټکر کې لیدلی شئ. دا لارۍ کولی شي تر 80,000 پونډو پورې وزن ولري، پداسې حال کې چې یو عادي موټر شاوخوا 4,000 پونډه وزن لري. او که تاسو د لیسې د فزیک ټولګي ته بیرته فکر وکړئ، د اندازې او وزن کې دا توپیر پدې معنی دی چې په موټر کې خلک به د ټکر په وخت کې د سختو ځواکونو سره مخ شي ځکه چې دا لارۍ خورا لوی، دومره درانه او دومره خطرناک دي.
کله چې په بې احتیاطۍ سره موټر چلول کیږي، نو د لویو لاریو چلوونکو لپاره یو لوړ مسؤلیت دی. دا مهمه ده چې وپیژندل شي چې نیمه لارۍ چلوونکي مسلکي چلوونکي دي، نه یوازې هرڅوک کولی شي په نیمه لارۍ کې کښیني او هغه چلوي. تاسو باید په سړک او ټولګي کې دواړه ځانګړي روزنه ترلاسه کړئ، ترڅو د دې موټرو چلولو لپاره مهارتونه او پوهه رامینځته کړئ.
او کله چې تاسو دا روزنه بشپړه کړئ، نو تاسو باید د فدرالي او ایالتي حکومتونو لخوا ټاکل شوي مقررات تعقیب کړئ چې د سړک په اوږدو کې د هرچا د خوندیتوب لپاره رامینځته شوي دي. په نږدې هر حالت کې، موږ ګورو چې روزنه په سمه توګه نه ده ترسره شوې او د لاریو شرکت یا چلوونکی د قوانینو او مقرراتو په تعقیب کې پاتې راغلی دی.
دا هغه ناکامۍ او د قوانینو نه مراعات کول دي چې زموږ په سړکونو کې د مخنیوي وړ ټکرونو او ټپیانو یا مړینې لامل کیږي. او بیا د موټر د عادي ټکر ترمنځ عملي توپیر شتون لري او دا د حرص او پیسو ناوړه انګېزو ته ځي. د دې شرکتونو لپاره خطرونه خورا لوړ دي، او که دوی او د دوی موټر چلوونکي ډیرې ټکرونه، ټپیان یا مړینې رامینځته کړي، نو دوی به ډیر وخت په سوداګرۍ کې پاتې نشي.
اوس، منطقي کار دا دی چې سخت کار وشي او د دې پیښو مخنیوي لپاره پانګونه وشي. مګر هغه څه چې موږ ډیری وختونه ګورو هغه بالکل برعکس دي، دا شرکتونه هر هغه څه کوي چې کولی شي هغه څه پټ کړي چې پیښ شوي او مقررات یې له پامه غورځوي. او نو هغه څه چې تاسو یې ګورئ هغه څه دي چې موږ ډیری وختونه په ټولنه کې ګورو، دا شرکتونه او د دوی بیمې لیواله دي چې د هغو خلکو په وړاندې د مبارزې لپاره بې ځایه پیسې مصرف کړي چې دوی او د دوی موټر چلوونکي یې ټپیان کړي دي.
دا د ډیویډ او جالویت ترمنځ یوه ریښتینې کیسه ده. او د عادي خلکو لپاره د لوبې ډګر ته د رسیدو یوازینۍ لاره دا ده چې د دوی په خوا کې د لاریو چلولو تجربه لرونکی وکیل ولري.
ته څه غواړې چې خلک د لاریو د ټکرونو په اړه پوه شي؟
د دې ځواب زما لپاره خواشینونکی دی، او هغه دا دی چې د دې پیښو ۱۰۰٪ مخنیوی کیدی شي. او هغه دلیل چې موږ لاهم په خپلو سړکونو کې بې ګناه خلک مړه کوو یا په سختۍ سره ټپیان کوو هغه حرص یا سستي ده. کله چې تاسو هغه اغیزې وګورئ چې دا پیښې په خلکو، کورنیو او زموږ په ټولنه لري، نو دا سخته ده چې غوسه نه شئ.
په عامه سړک د ۸۰،۰۰۰ پونډو بار وړونکي لارۍ چلول داسې څه نه دي چې سپک وګڼل شي، او موږ باید له خپلو مسلکي موټر چلوونکو څخه تمه ولرو چې د خپل مسلک معیارونه وساتي. د لارۍ چلولو هره قضیه چې ما حل کړې ده حرص یا سستي پکې شامله ده. ځینې وختونه دا وي چې یوې شرکت د یو بې کفایته یا ناامنه موټر چلوونکي سترګې پټې کړې وي. یو ځل، دا یوه شرکت وه چې یو طبي معاینه کوونکی یې ګمارلی و چې د مخدره توکو د معاینې لپاره یې د درملو مثبتې پایلې له پامه غورځولې وې چې باید موټر چلوونکی یې بې کفایته کړی وای.
په نورو وختونو کې، دا وي چې شرکت او موټر چلوونکي د لاګ جعلي کړي وي ترڅو موټر چلوونکي ته اجازه ورکړي چې د خدماتو ساعتونو حد څخه تیر شي، کوم چې په سړک کې ستړي موټر چلوي. یو وخت دا و چې د لارۍ چلوونکی د یو تنګ پل لپاره سرعت نه کماوه. دا ټولې کړنې پایلې لري. او کله چې تاسو دومره لوی، درانه موټر چلوئ، دا پایلې ډیری وختونه وژونکې وي.
دا د انصاف خبره ده چې اوس مهال، لوی شرکتونه چې موږ ټول ورسره پیرود کوو یا هره ورځ د کڅوړو رسولو ته ګورو، د قوانینو د بدلولو لپاره ډیرې پیسې مصرفوي ترڅو دوی د هغو قوانینو تعقیب ته اړ نه شي چې نور کوچني لارۍ شرکتونه یې باید تعقیب کړي. او دوی دا د حرص له امله کوي ځکه چې ناامنه، غیر منظم لارۍ چلوونکي لیواله دي چې هغه لارې پرې کړي چې یو خوندي، مسلکي لارۍ چلوونکی به یې ونه کړي.
نو که چیرې دا مقررات کم شي، نو هغه ښه لارۍ چلوونکي چې کارونه په سمه توګه ترسره کوي، د دې خطرناکو مګر ارزانه لاریو چلوونکو په ګټه به سزا ورکړل شي او له پامه غورځول کیږي. که تاسو د CDL موټر چلولو ښوونځي له ښوونکي څخه وپوښتئ، دوی به تاسو ته ووایی چې د هر هغه مقرراتو تر شا چې موږ د خپلو لاریو شرکتونو لپاره لرو یوه کورنۍ یا مینه واله ده چې د هغه عمل له امله سخت ټپي کیږي یا وژل کیږي چې موږ یې د مخنیوي هڅه کوو.
د لارۍ د ټپي کېدو یو ښه وکیل زما لپاره څه کولی شي؟
ښه، لنډ ځواب دا دی چې که تاسو د شخصي ټپي کیدو وکیل نه یاست چې ځان وقف کوي د بار وړلو قضیې، دا تقریبا ناممکنه ده چې هر ځای ته ورسیږو او د عدالت هر ډول اندازه ترلاسه کړو. دا به داسې وي لکه له یو چا څخه وغواړو چې د پیلوټ په توګه پخوانۍ تجربه ونلري چې الوتکه الوتنه وکړي. دا پیچلې او سختې قضیې دي چې ډیری وختونه کلونه دوام کوي، د عدالت په سفر کې په سلګونو ګامونه شامل دي.
د لاریو چلولو یو ښه وکیل به د مهمو شواهدو د بدلولو، پټولو یا له منځه وړلو دمخه د ساتنې لپاره په چټکۍ سره عمل وکړي. وکیل به ټول هغه قوانین وپیژني چې مسلکي لارۍ چلوونکي یې باید تعقیب کړي، پشمول د CDL لارښود، د فدرالي موټرو کیریر خوندیتوب مقررات، او د صنعت او شرکت د خوندیتوب معیارونو سره بلد وي، او به وګوري چې ایا دا قوانین تعقیب شوي دي.
د مثال په توګه، موږ به وګورو چې آیا د لارۍ چلوونکی حتی د موټر چلولو وړ و. ځینې وختونه دوی نه دي. ایا د لارۍ شرکت هغه څه ونه کړل چې باید ترسره یې کړي وای، او ایا داسې سرغړونې وې چې د دې ټکر لامل شوې او د هغې شدت یې زیات کړی دی. او بیا له هغه ځایه، وکیل به ستاسو په قضیه کې ښکیل شي ترڅو مسلې په بشپړ ډول تر دقیقو پورې درک کړي.
ډیری وختونه، موږ باید یو موضوع مطالعه کړو ترڅو هغه متخصصین پوه شو چې ممکن د لسیزو راهیسې په دې برخه کې کار کوي. نو، د مثال په توګه، په یوه وروستي قضیه کې، موږ باید د ډیجیټل ویډیوګانو او عکاسي تر شا ساینس زده کړو، پشمول د لینز تحریف، په ویډیو کې د چوکاټونو ډولونه، او د کیمرې وخت. مسله په هره قضیه کې توپیر لري، مګر تل یو څه شتون لري چې په اړه یې باید غور وشي.
یو له هغو شیانو څخه چې زه یې د دې دندې په اړه خوښوم دا دی چې تاسو هیڅکله زده کړه نه پریږدئ، او د لاریو چلولو یو ښه وکیل به په سمه توګه دا کار وکړي. تل لیواله اوسئ او هیڅکله زده کړه مه پریږدئ.
د ټکر وروسته د بار وړونکي شرکت څه کوي؟
نو کله چې تاسو یا ستاسو عزیزان روغتون ته په لاره یاست یا له موټر څخه ایستل کیږئ، د لاریو شرکت هم په چمتووالي کې وي. زه به په دې اړه خبرې وکړم چې دوی باید څه وکړي او په حقیقت کې څه وکړي. هغه څه چې دوی باید وکړي دا دي چې سمدلاسه یو څارونکی د پیښې ځای ته راشي او د ټرک او ډیټا ریکارډرونه د پیښې د ثبوت په توګه خوندي کړي.
په ډیری مواردو کې، موټر چلوونکی باید د مخدره توکو معاینه شي او د هغه څه په اړه مرکه وشي چې پیښ شوي. شرکت باید د قانون پلي کونکو سره هم بشپړه همکاري وکړي. ځینې وختونه دا پیښیږي، مګر ډیری وختونه هغه څه چې پیښیږي ډیر بد دي. ډیری وختونه، هغه څه چې په حقیقت کې پیښیږي دا دي چې شرکت یا د دوی د بیمې شرکت سمدلاسه یو متخصص ګماري ترڅو صحنې ته راشي. د لارۍ چلوونکی له صحنې څخه لرې کیږي، په دوامداره توګه د مخدره توکو ازموینه نه کیږي، کوم چې، په لاره کې، دا نښه ده چې دوی احتمال لري د غیرقانوني موادو تر اغیز لاندې وي یا د فدرالي موټرو کیریر خوندیتوب ادارې لخوا منع شوي وي.
ځینې وختونه موږ ګورو چې ویډیو فوٹیج خراب شوی، بدل شوی یا ساتل شوی نه دی، او بیا ځینې شرکتونه لارۍ چالانوي او لنډ واټن یې چلوي. دا په ځانګړي ډول ناوړه ده ځکه چې دا کار کولی شي په لارۍ کې د معلوماتو ریکارډرونه له سره ولیکي. ستونزمنه خبره دا ده چې دا ټول په لومړیو 24 ساعتونو کې ترسره کیږي، او موږ دا ټول ترسره شوي لیدلي دي.
که زه د لارۍ ټکر کې ښکیل شم نو کوم شیان باید سمدلاسه خوندي شي؟
د لاریو په قضیو کې دا خورا مهمه ده چې د ساتنې لیک د لاریو مالک او د لاریو چلونکي ته وسپارل شي. ډیری وختونه دا دوه مختلف خلک وي، او په احتمالي توګه هغه شرکت ته چې لارۍ یې بار کړې او هغه شرکت ته چې لارۍ یې د بار وړلو لپاره ګمارلې وه. دا لیک ستاسو د قضیې لپاره خورا مهم دی، ځکه چې دا په رسمي ډول غوښتنه کوي چې دا سوداګرۍ د ټکر له وخت څخه ټول شواهد وساتي.
ډیری خلک پدې نه پوهیږي چې ډیری اسناد شتون لري چې باید د لارۍ د سړک په اوږدو کې ساتلو لپاره وساتل شي، لکه د موټر چلولو لاګونه او د بار وړلو بیلونه. که تاسو د دې شواهدو د ساتنې غوښتنه ونه کړئ، ځینې وختونه به دا خوندي نشي، که څه هم دا باید وي. زما په تجربه کې، دا ډیری وخت روښانه ده چې د لارۍ چلوونکي ګناه لري، مګر دوی به بیا هم د ټکر مسؤلیت رد کړي.
دوی به بیا هم ادعا وکړي چې تاسو ګناه لرئ، که څه هم د دې ادعا د ملاتړ لپاره هیڅ شواهد شتون نلري. د دې دلیلونو لپاره، تاسو باید د ټکر وروسته سمدلاسه د لاریو وکیل وګمارئ. د لاریو یو ښه وکیل به ستاسو لپاره دا ټول اداره کړي پداسې حال کې چې تاسو ټول وخت خبر ساتي. د کار اندازه چې د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره اړین دي چې تاسو هغه بیرته ترلاسه کوئ چې تاسو یې مستحق یاست، په ریښتیا سره، خورا لوی دی، او دا د هغه چا لپاره امکان نلري چې د قانون په دې برخه کې تخصص نلري چې وکولی شي په مؤثره توګه د ځان لپاره وکالت وکړي.
اصلي خبره دا ده چې یو وکیل به احتمالاً تاسو ته د خپل ځان په پرتله په ښه مالي حالت کې ځای درکړي.
د بې پروایۍ لارۍ چلوونکي د شخصي ټپي کیدو په قضیه کې زه د کوم ډول تاوان ادعا کولی شم؟
وروسته له هغه چې تاسو د لارۍ ټکر کې یاست. ډیری ادعاوې شتون لري چې تاسو یې کولی شئ. د دې ادعاوو څخه یو د بوتل د ټپي کیدو ادعا ده. دا مهمه ده چې پوه شئ چې دا ادعاوې په مختلفو وختونو کې حل کیدی شي. تاسو کولی شئ په حادثه کې د هر ډول ټپي کیدو لپاره ادعا وکړئ، پشمول د فزیکي ټپونو، احساساتي تکلیف، زیان، معاش او طبي بیلونو. مګر مهمه خبره دا ده چې ټپي کیدل یا زیان باید نږدې د پوښتنې لاندې پیښې له امله رامینځته شي.
که چیرې زیان یا زیانونه د ټپي کیدو له امله ډیر کم وي، نو دا ممکن د وړاندوینې وړ نه وي او د بې پروایۍ بار وړونکي شرکت ممکن د دې لپاره پیسې ورنکړي. دوه ډوله زیانونه شتون لري چې تاسو یې د ځانګړي زیانونو او عمومي زیانونو ادعا کولی شئ.
ځانګړي زیانونه هغه زیانونه دي چې په حقیقت کې د هغه شیانو د لګښت یا هغه اقتصادي زیانونو پراساس محاسبه کیدی شي چې تاسو یې زغملي دي. پدې زیانونو کې د طبي بیلونو، ورک شوي معاشونو، او د جیب څخه بهر لګښتونو لکه کورني خدمات او درمل شامل دي.
عمومي تاوانونه هغه تاوانونه دي چې ټاکل شوی مالي لګښت نلري. پدې تاوانونو کې ستاسو د ټپونو په څیر شیان شامل دي، دواړه احساساتي او فزیکي درد او کړاو، د ژوند څخه د خوند اخیستلو له لاسه ورکول، او هر ډول معلولیت، تیر یا اوسنی، چې تاسو د خپلو ټپونو په پایله کې رنځ وړئ.
ستاسو د شخصي ټپي کیدو ادعا سربیره، که ستاسو موټر ویجاړ شي نو تاسو به ډیر احتمال د ملکیت زیان ادعا ولرئ. تاسو ته باید د خپل موټر د اصلي نغدي ارزښت لپاره پیسې ورکړل شي کله چې دا ویجاړ شوی و. تاسو باید په کرایه موټر کې هم واچول شئ یا د هغو ورځو لپاره پیسې ورکړئ چې وروسته له هغه تاسو موټر نلرئ.
دې ته د استعمال ضایع ویل کیږي. که ستاسو موټر بشپړ نه وي، نو باید ترمیم شي. کله چې ستاسو موټر ترمیم شي، نو احتمال لري چې د هغه زیانونو له امله چې ورسره مخ شوي وي یو څه ارزښت له لاسه ورکړي وي. له همدې امله، تاسو کولی شئ د کم شوي ارزښت ادعا وکړئ. دا ډول ادعاوې د نیمه لارۍ سره د ټکر وروسته سمدلاسه د خلکو لپاره خورا مهمې دي، ځکه چې دا ټکرونه معمولا موټر په یو نه منل کیدونکي حالت کې پریږدي.
د تاوان د ادعا کولو پروسه څنګه ترسره کیږي؟
زه تل خپلو مراجعینو ته تشریح کوم چې د لارۍ د ټپي کیدو قضیې دوه برخې لري. لومړۍ برخه دا ده چې تاسو ښه کیږئ او بل ورکول د لومړي ګوند بیمه. دا پدې مانا ده چې تاسو په شفاهي تمرکز کوئ او په لنډمهاله توګه د خپل بیمې شرکت سره معامله کوئ. په دې ټولو وختونو کې، ستاسو وکیل باید د هغه څه لپاره شواهد راټول کړي چې د دریمې ډلې ادعا په نوم پیژندل کیږي.
د قضیې دویمه برخه د دریمې ډلې ادعا ده. دا هغه ځای دی چې موږ په سوداګرۍ کې هغه کس چې د ټکر لامل کیږي د دوی د کړنو لپاره مسؤل ګڼو. دا څرګنده ده چې د بار وړلو شرکتونه او د دوی کارمندان باید د هغو ټکرونو لپاره مسؤل وګڼل شي چې دوی یې رامینځته کړي دي، مګر دوی واقعیا دا مسؤلیت نه اخلي. ډیری دلیلونه شتون لري چې ولې لارۍ چلوونکي پدې ټکرونو کې راځي، پشمول د ګډوډ موټر چلولو، د موټر چلولو ضعیف روزنه، د لارۍ چلوونکي ستړیا، د لارۍ بې پروایی ساتنه، د لارۍ شرکت لخوا بې پروایی ګمارنه او څارنه، سرعت، میخانیکي ناکامي، خراب شرایط، او د دوی لپاره د لاریو د اندازې تنظیم کولو کې پاتې راتلل، د لارۍ چلوونکي هوا، د لارۍ چلوونکي غفلت، د لارۍ چلوونکي څارنه، او میخانیکي ناکامي.
ځکه چې د ټکر د رامنځته کېدو ډېر مختلف احتمالي دلیلونه شتون لري. دا مهمه ده چې تاسو زما په څېر د لارۍ د ټپي کېدو تجربه لرونکی وکیل وګمارئ ترڅو معلومه کړئ چې د ورځې په پای کې د دې لاملونو څخه کوم یو د ټکر لامل کیږي. تاسو نه پوهیږئ چې د لارۍ چلوونکي سره څه روان وو چې د ټکر لامل شو، مګر یو وکیل کولی شي ستاسو لپاره دا ومومي.
ایا د لارۍ چلوونکی ډېر ګړندی موټر چلولی و؟ ډېر نږدې تعقیبول؟ په خپل تلیفون کې ویډیو لیدل. دا ټولې هغه پوښتنې دي چې باید ځواب شي ترڅو هغه رغونه ترلاسه کړئ چې تاسو یې مستحق یاست.
د هغو مراجعینو لپاره چې د لارۍ په ټکر کې ټپیان شوي دي، نورې کومې لارښوونې لرئ؟
یو شی چې زه تل خپلو مراجعینو ته وایم چې د لاریو په ټکرونو کې ټپیان شوي دي. هیڅکله ځان د لاریو شرکت سره کم مه ګڼئ. دا د لاریو شرکتونه ډیر بیمه لري. د 2023 لپاره، د لاریو شرکت لږترلږه پوښښ چې باید یې ولري $750,000 و، او همدارنګه شخصي ټپي کیدل. وکیلان د دې بیمې محدودیتونو لوړولو لپاره سخت فشار راوړي. د خوندي لاریو انسټیټیوټ د 2021 لپاره خپلې احصایې خپرې کړې، چې ښیې چې 2021 په تیرو 40 کلونو کې د لاریو د ټکر پورې اړوند د مړینې ترټولو لوړه شمیره درلوده.
دا ټکرونه ورځ تر بلې عام او وژونکي کیږي، او موږ باید د بار وړونکو شرکتونو او بیمې شرکتونو چې دوی یې کاروي لوړ معیار ته دوام ورکړو.
د لارۍ چلولو د بې پروایۍ ځینې عام لاملونه کوم دي چې کولی شي د ټپي کیدو لامل شي؟
زه ډېرې داسې قضیې وینم چې لارۍ چلوونکي یا د موټر چلولو پرمهال ستړي شوي وي یا معلول وي، او بیا ټکرونه رامینځته کوي. پدې حالت کې معلولیت په دې معنی نه دی چې لارۍ چلوونکی غیرقانوني مخدره توکي کاروي یا الکول څښي. ځینې نسخې شتون لري چې د لارۍ چلولو پرمهال اخیستل خوندي ندي، مګر د لارۍ چلوونکي یې په هرصورت اخلي او په پایله کې په دنده کې معلول کیږي.
په حیرانتیا سره، ما ډیری قضیې هم لیدلي دي چیرې چې دا معلومه شوه چې د لاریو چلوونکي په سمه توګه تصدیق شوي ندي او له همدې امله باید په لومړي ځای کې نیمه لارۍ ونه چلوي. لارۍ چلوونکي د موټر چلولو لپاره طبي تصدیق ته اړتیا لري، او زه به ووایم چې په دې قضیو کې شاوخوا نیمایي وخت، دا لارۍ چلوونکي یا معلول دي او باید په سړک کې نه وي، یا دوی خپلو ډاکټرانو ته دروغ وايي ترڅو د هغو درملو لپاره نسخې ترلاسه کړي چې دوی باید ونه کاروي.
دا پدې مانا نه ده چې موږ ډیری داسې قضیې نه وینو چې لارۍ چلوونکي د غیرقانوني مخدره توکو کارولو له امله زیانمن شوي وي. دا یو سخت صنعت دی، او دا موټر چلوونکي اړتیا لري چې د اوږدې مودې لپاره ویښ پاتې شي. ځینې یې د ویښ پاتې کیدو لپاره غیرقانوني مخدره توکي کاروي.
ایا زه د شخصي ټپي کیدو د ادعا د ثبتولو لپاره وکیل ته اړتیا لرم؟
پداسې حال کې چې دا ممکنه ده چې پخپله د شخصي ټپي کیدو ادعا ثبت کړئ. دا په کلکه سپارښتنه کیږي چې تاسو د یو سره کار وکړئ د شخصي ټپي کیدو تجربه لرونکی وکیل. یو وکیل کولی شي تاسو سره د قانوني پروسې په نیولو کې مرسته وکړي، شواهد راټول کړي، د بیمې شرکتونو سره خبرې اترې وکړي، او که اړتیا وي په محکمه کې ستاسو استازیتوب وکړي. د GLP وکیلان یو تمرین ګروپ لري چې یوازې د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره وقف شوی چې د دوی وکیلان په هغو قوانینو کې ښه پوهه لري چې د لاریو چلونکو او د دوی مالکینو اداره کوي.
د GLP وکیلانو د لارۍ د حادثې د ټپیانو وکیلان زموږ د شرکت له تاسیس راهیسې په ۱۹۸۶ کال کې د لاریو د ټکر د ټپیانو د پام وړ شمیر قضیې حل کړې دي. که تاسو د لاریو په تلفظ کې ښکیل یاست، نو زنګ ووهئ (800) 273-5005 یا زموږ وکیلانو ته په دې بریښنالیک واستوئ د وړیا وکیل مشورې مهالویش کول.
ولې د لارۍ د حادثې وکیل شو؟
له بده مرغه، ما د لارۍ د حادثې سره شخصي تجربه درلوده، او دا زما سره پاتې شوه او په حقیقت کې د دې دلیل دی چې زه د شخصي ټپي کیدو وکیل شوم. نو کله چې زه 17 کلن وم، ما د کورنۍ مینی وین د خوراکي توکو پلورنځي ته یو ګیلن شیدې راوړم. زما کوچنی ورور زما سره و، او پداسې حال کې چې موږ د یو ساعت لپاره د خوراکي توکو په پلورنځي کې وو، موږ بیرته راووتو.
بیټرۍ مړه شوې وه او زموږ موټر به نه چالانېده. بهر شاوخوا ۹۶ درجې تودوخه وه. د سپتمبر لومړۍ ورځ وه، نو ما هغه څه وکړل چې زه به تل هغه کوم که زه داسې ستونزه ولرم. ما خپل انا او انا ته زنګ وواهه. زما انا او نیکه په ښار کې وو. Seattle د ډاکټر په ملاقات کې. دوی سمدلاسه لاړل ترڅو پورته راشي او زموږ موټر ته ټوپ وهلو کې مرسته وکړي، مګر دوی هیڅکله ونه توانیدل.
د شمال لوري I-5 په منځ کې چیرته Seattle او اډمونډز، دوی د یو کاناډایي لارۍ چلوونکي لخوا شاته ودرول شول چې یو ټریلر یې راښکته کړ چې په سمه توګه د هغه لارۍ سره نه و نښلول شوی. دا یوه وحشتناکه پیښه وه. د لارۍ چلوونکی شاوخوا ۷۵ میله په ساعت کې روان و کله چې هغه د دوی کوچني سبارو فارسټر سره ټکر وکړ، او په پایله کې، دوی په ګډه ۱۰۰ ورځې په هاربر ویو طبي مرکز کې تیرې کړې.
هغه حادثې زما د انا او انا ژوند بدل کړ او زما د کورنۍ ژوند یې بدل کړ، او یوازینۍ نجات چې دوی یې درلودل دا وو چې دوی په خپل لوري کې یو ښه وکیل درلود چې وکولی شو دوی سره د عدالت په ترلاسه کولو کې مرسته وکړي. مګر هغه څه چې ما د دې پروسې له لارې درک کړل هغه دا دي چې موږ د وکیلانو په توګه محدود یو چې موږ یې کولی شو. موږ کولی شو غوره دنده ترسره کړو، مګر موږ هیڅکله په ریښتیا سره د خلکو ژوند بیرته یوځای نشو کولی.
نو یو شی چې زه تل د خپلو مراجعینو استازیتوب کولو پرمهال له ځان سره لرم هغه دا پوهه ده چې زه باید هغه غوره کار وکړم چې زه یې کولی شم، یوازې د دې لپاره چې خپل مراجعین بیرته هغه ځای ته واستوم چیرې چې دوی باید وي.
د لارۍ د ټپي کیدو د تجربه لرونکي وکیل سره اړیکه ونیسئ
که تاسو یا ستاسو پیژندل شوی څوک د لارۍ په حادثه کې ښکیل وي، نو سپارښتنه کیږي چې د شخصي ټپي کیدو وکیل سره خبرې وکړئ.
د GLP وکیلان د لاریو په پیښو کې د ښکیلو اشخاصو د ملاتړ په برخه کې د لسیزو تجربه لري او خوندي کړي دي د شپږو او اوو عددي میشت ځایونو د خپلو پیرودونکو لپاره.
مهرباني وکړئ موږ ته په تلیفون وکړئ (800) 273- 5005 ته تماس زموږ د شخصي ټپي وکیلانو سره د وړیا مشورې لپاره اړیکه ونیسئ ترڅو موږ وکولی شو ستاسو د شخصي ټپي کیدو په قضیه کې ستاسو سره مرسته وکړو.
