Новое Washington закон Замещающий законопроект Сената 6208 Теперь любому велосипедисту будет разрешено уступать дорогу максимум на знаках «Стоп», за некоторыми исключениями, такими как знаки «Стоп» на железнодорожных переездах или знаки «Стоп», используемые школьными автобусами. Новый закон будет применяться только к знакам «Стоп», а велосипедисты, приближающиеся к светофорам, должны по-прежнему соблюдать RCW (Пересмотренный кодекс штата Вашингтон). Washington) 46.61.184, в котором говорится, что велосипедист, приближающийся к перекрестку, должен полностью остановиться и может продолжить движение только с соблюдением осторожности, если светофор «не сработает после одного цикла работы светофора», включая левые повороты.
Как выглядит надлежащий урожай?
На первый взгляд, этот новый закон может показаться некоторым безрассудным, но напомним, что возможность рассматривать знак «Стоп» как знак «Уступи дорогу» не дает велосипедистам права бездумно проезжать перекрестки, не обращая на это внимания. При уступке дороги велосипедист должен выполнить следующие действия:
- Сбавьте скорость до разумного уровня.
- Уступите дорогу транспортным средствам на перекрестке.
- При необходимости, в целях безопасности, полностью остановитесь.
А как насчет очевидных проблем безопасности?
В ходе защиты нового закона государственными чиновниками постоянно поднимаются вопросы безопасности велосипедистов и растущей обеспокоенности водителей, но есть и хорошие новости: возможность для велосипедистов уступать дорогу на знаках «Стоп» на самом деле оказалась гораздо безопаснее и эффективнее в целом.
Научная основа этого явления связана с инерцией велосипедиста при движении через перекресток; возможность поддерживать эту инерцию, уступая дорогу, позволяет велосипедисту двигаться гораздо быстрее, чем если бы он полностью остановился и ему пришлось бы снова набирать скорость, тем самым проводя больше времени на перекрестке и увеличивая вероятность столкновения (Даль, «Вот вам секунда»).
Научные данные не только подтверждают этот закон, но и свидетельствуют о том, что в одном из штатов законодательство о «остановке при уступке дороги» применяется еще с 1982 года, когда оно впервые было использовано. Idaho и известный как «Idaho «Стоп». Хотя большинство штатов довольно медленно следуют этому примеру — Делавэр стал вторым штатом, принявшим этот закон всего три года назад, в 2017 году, и побудил другие штаты сделать то же самое — почти сорокалетний опыт в этой области Idaho как сами по себе, так и исследования, сравнивающие безопасность велосипедистов в Idaho В других штатах его эффективность была в конечном итоге доказана.
В статье в Bellingham Вестник под названием «Новый закон позволяет Washington «Велосипедисты воспринимают знаки «Стоп» как знаки «Уступите дорогу». Это не безумная идея», — отмечает автор Дуг Даль, указывая на то, что число травм среди велосипедистов снизилось на 14%. Idaho Год спустя после вступления в силу нового закона. Далее Даль подробно описывает исследования исследователя транспорта из Калифорнийского университета в Беркли, который сравнивал аварии с участием велосипедистов в Boise, Idaho Исследование показало, как в Сакраменто, штат Калифорния, и в обоих городах наблюдаются схожие факторы, влияющие на велосипедное движение, включая топографию, инфраструктуру, погоду и демографические данные. Boise Он был на 30–60% безопаснее для велосипедистов благодаря своему существенному отличию – использованию Idaho Стоп. При сравнении города с другими местами, такими как Бейкерсфилд, Калифорния, были получены более экстремальные результаты, показывающие, что «езда на велосипеде в Boise «Это в 150-252 раза безопаснее, чем езда в Бейкерсфилде» (Даль, «Новый закон»).
Что делать, если вы попали в велосипедную аварию и получили травмы?
Хотя мы надеемся, что этот новый закон поможет снизить количество дорожно-транспортных происшествий и травм среди велосипедистов, мы понимаем, что столкновения всё равно будут происходить. Washington В соответствии с законодательством штата, велосипедисты имеют те же права и обязанности, что и водители автомобилей, и, следовательно, обязаны соблюдать те же стандарты безопасности при движении на велосипеде по дорогам. Ниже перечислены некоторые факторы, которые подпадают под определение вины водителя или велосипедиста и могут быть использованы для определения виновности в случае столкновения:
- Езда на автомобиле или велосипеде со скоростью, слишком высокой для дорожных или транспортных условий.
- Управление транспортным средством (водительским или велосипедным) в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
- Отвлечение внимания за рулём или во время езды на велосипеде, включая отправку текстовых сообщений за рулём/велосипедом.
- Несоблюдение дорожных знаков или сигналов
- Неправильное включение сигнала поворота
- Слишком близкое следование за велосипедистом
Если вы или кто-то из ваших знакомых получил травму во время езды на велосипеде или попал в аварию с велосипедистом, наши опытные юристы специализируются на делах о столкновениях велосипедистов и готовы помочь вам разобраться в деталях вашего дела и добиться полной компенсации. Washington Закон. Свяжитесь с нами по телефону, электронной почте или даже с помощью текстового сообщения через виджет чата на нашем сайте.
Ресурсы:
Даль, Дуг. «Вот второй, реальный взгляд на…» Washington«Новый закон о необходимости уступать дорогу велосипедистам». Bellingham Вестник, 21 сен 2020, г. https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245802390.html.
Даль, Дуг. «Новый закон позволяет Washington Велосипедисты воспринимают знаки «Стоп» как знаки «Уступите дорогу». Это не безумная идея. Bellingham Вестник, 14 сентября 2020 г. https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245635760.html.
Гросс, Стив. «Что нового для...» Washington Велосипедисты в 2020 году? Успехи местного самоуправления MRSC, 21 сен 2020, г. http://mrsc.org/Home/Stay-Informed/MRSC-Insight/September-2020/What-s-New-for-Washington-Cyclists-in-2020.aspx.
Транспортный департамент Сената. «Требования к знакам остановки для велосипедистов». Законопроект Сената № 6208, глава 66, Законы 2020 года. http://lawfilesext.leg.wa.gov/biennium/2019-20/Pdf/Bills/Session%20Laws/Senate/6208-S.SL.pdf?q=20200825131445.
