John D. WebberGraham Lundberg Peschel'in hissedarlarından biri olarak, 2010 yılında Skagit County'de meydana gelen bir ağaç kesme kazasında ağır yaralanan 42 yaşındaki Snohomish County sakini James A. Chamness için 2 milyon dolarlık poliçe limiti tutarında bir tazminat elde ettik. Bay Chamness'i temsil etmekten ve iyileşme sürecinde ona yardımcı olmaktan gurur duyduk. Hikayesini kısaca paylaşmak istiyoruz.
KAZA GERÇEKLERİ
13 Ekim 2010'da James Chamness, Skagit County'deki "Deers Danger CH" olarak bilinen bir ağaç kesim sahasında Hornbeck Cutting, Inc. şirketinde kereste kesici olarak çalışıyordu. WashingtonFrank Harkness Trucking & Logging, LLC, genel yüklenici sıfatıyla, Deers Danger sahasında ağaç kesimi için Hornbeck'i görevlendirmişti. Harkness, Hornbeck ile bir Ağaç Kesim Hizmetleri Sözleşmesi imzalamıştı. Washington Doğal Kaynaklar Bakanlığı, Deers Danger bölgesinden kereste hasadı yapacak, keresteyi çıkaracak ve teslim edecektir.
Bay Chamness ve bir iş arkadaşı, öğlen saat 12:45 civarında ağaç kesiyorlardı ve günün işini bitirmek üzereydiler. İş arkadaşı son bir ağacı kesti ve ağaç devrilerek Bay Chamness'e çarptı, vücudunun sağ tarafını yere ezdi ve ciddi ve kalıcı yaralanmalara neden oldu. Bay Chamness, acil sağlık ekipleri tarafından kurtarılmadan önce saatlerce devrilmiş ağacın altında mahsur kaldı.
Skagit İlçe Şerifi ve acil sağlık personeli, Bay Chamness'i 300 metre boyunca dik bir yamaçtan yukarı, bir araca yüklenebileceği bir alana taşımak gibi zorlu bir görevi yerine getirmek zorunda kaldı. Daha sonra, helikopterin inebileceği ve onu Harborview Tıp Merkezi'ne götürebileceği bir alana nakledildi. Seattle.
ÇOKLU SAKATLIK YARATICI YARALANMALARIN KISA ÖZETİ
James Chamness olağanüstü bir insandı ve 13 Ekim 2010'da yaşanan korkunç olayların ardından hayatı asla eskisi gibi olmayacak. 1988'de Arlington Lisesi'nden mezun oldu ve hemen kerestecilik sektöründe çalışmaya başladı; bu kariyerine 13 Ekim 2010'daki kaza anına kadar devam etti. Bay Chamness, aşağıdakiler de dahil olmak üzere önemli ve kalıcı yaralanmalar geçirdi:
- Sağ kol kemiği kırığı
- Pelvik kırık
- kalçada açık yara
- Sağ kalça ve uylukta açık yara
- Sağ bacağın diz altından amputasyonu, 8 ameliyat ve protez takılması.
- Kaygı bozukluğu ile birlikte uyum sorunu
- Sağ brakiyal pleksus yaralanması,
- Sağ kolunda ezilme yaralanması nedeniyle kolunu kurtarmak için birden fazla ameliyat geçirdi. Sağ üst ekstremitesinin fonksiyonunu %100 kaybetti ve muhtemelen bu ekstremitenin ampütasyonu gerekecek.
SORUMLULUK VE SİGORTA KAPSAMI KONULARI
GLP'nin bu davadaki başarısının anahtarı, iş yeri kazalarına ilişkin sorumlulukla ilgili karmaşık yasaları ve ayrıca Bay Chamness'in davasında olduğu gibi önemli bir kayıp için çok katmanlı sorumluluk sigortası kapsamının uygulanmasına ilişkin yasaları araştırma ve uygulama yeteneğimizdi.
Altında Washington Yüksek Mahkeme Davası Stute v. PMBC114 Wn.2d 454, 788 P.2d 545 (1990) davasında, genel yüklenicinin (bu durumda Frank Harkness Trucking & Logging) şantiyede devredilemez bir güvenlik görevi olduğu ve şantiyedeki iş güvenliği ve sağlığından nihai olarak sorumlu olduğu belirtilmiştir. Harkness, Deers Danger şantiyesinde genel yüklenici sıfatıyla veya ona benzer bir sıfatla hareket ediyordu. kısrak analiz (“kısrak kural").
GLP, bu durumda Stute kuralının geçerli olduğunu şu şekilde kanıtlayabildi: Washington Mahkemeler, bu kuralı genel yüklenicilerin ötesine, yasal sorumluluk yüklenmesini haklı çıkaracak kadar benzer niteliklere sahip diğer taraflara da genişletti.
Harkness'ın sadece 1 milyon dolarlık sınırlı sorumluluk sigortası olduğunu öğrendik. Hornbeck Cutting aracılığıyla alınabilecek ikincil bir sorumluluk sigorta poliçesi de mevcuttu. Sigorta sözleşmesi hukuku ve Harkness ile Hornbeck arasında imzalanan bir sigorta tazminat anlaşması kapsamında ek 1 milyon doları da temin edebildik. Toplam 2 milyon dolarlık uzlaşma, mevcut tüm poliçe limitlerini temsil ediyordu.
