میری ٹائم انجری

روایتی طور پر، "دیکھ بھال" کا مطلب ہے کھانے اور اس قسم کے کوارٹر جس کا مزہ ایک جہاز کے معذور ہونے سے پہلے تھا، اور علاج کا مطلب ہے مناسب دیکھ بھال اگر وہ جہاز میں رہے۔

جدید استعمال میں، بحری جہاز کے مالک کی ذمہ داری کی مدت کے دوران بحری جہاز کی "دیکھ بھال" سے مراد ایک بحری جہاز کے کھانے اور رہائش کے لیے ان کے اصل اخراجات کے لیے معاوضہ کا حق ہے جس کا وہ سمندر میں حقدار تھا، اور "علاج" اس مدت کے دوران دیکھ بھال (بشمول نرسنگ اور طبی امداد) ہے۔

دوسرے لفظوں میں، اگر بحری جہاز میں سوار ہونے کے دوران کوئی بحری جہاز زخمی ہو جاتا ہے، تو جہاز کے مالک کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ زخمی بحری جہاز کی دیکھ بھال کر رہا ہے -- اور زخمی بحری جہاز کو ان تمام اخراجات کے لیے معاوضہ ادا کرنا چاہیے جو اس نے زخمی ہونے کے دوران اٹھائے ہیں۔

غیرمعمولی نظریہ بحری جہاز کے مالک کو خطرے کو منتقل کرکے ان کے کنٹرول سے باہر خطرناک حالات سے سمندری جہاز کو تحفظ فراہم کرتا ہے۔ اس دعوے کی بنیادی بنیاد یہ ہے کہ بحری جہاز کے مالک کا یہ فرض ہے کہ وہ سفر کے آغاز پر اپنے ملازمین کو ایک ایسا جہاز فراہم کرے جو بذات خود سمندر کے قابل ہو، اور اس کے سامان اور آلات کے حوالے سے بھی۔

ایک بحری جہاز اپنی سمندری قابلیت کی وجہ سے ان کو ہونے والی کسی بھی چوٹ کے لیے کارروائی کر سکتا ہے۔

جونز ایکٹ سیمین کے لیے ایک وسیع علاج فراہم کرتا ہے۔ اس علاج کے پیچھے کی پالیسی یہ لازمی قرار دیتی ہے کہ معمولی دعوے بھی مناسب طریقے سے جیوری کے تعین کے لیے چھوڑے جاتے ہیں۔ جونز ایکٹ کے تحت کوریج، دیکھ بھال اور علاج کے دعووں پر ایڈمرلٹی کے دائرہ اختیار کی طرح، اس جگہ پر نہیں جہاں چوٹ لگی ہے، بلکہ سروس کی نوعیت اور بحری پانیوں میں چلنے والے جہاز کے آپریشن سے اس کے تعلق پر منحصر ہے۔

جونز ایکٹ ایک آزادانہ وجہ کی ضرورت پر مشتمل ہے جو ایک بحری جہاز کو صحت یاب ہونے کا حق دیتا ہے اگر ان کے آجر پر لاپرواہی نے سیمین کی چوٹ پیدا کرنے میں کوئی کردار ادا کیا ہو۔ جونز ایکٹ بحری جہاز کے لیے دستیاب پہلے سے موجود علاج کو تبدیل یا ختم نہیں کرتا ہے۔ بلکہ، یہ عام قانون کو محفوظ رکھتا ہے کارروائی کا سبب بنتا ہے۔

سیدھے الفاظ میں، سمندری آدمی کی طرف سے کئے گئے تمام غفلت کے دعوے جونز ایکٹ کے تحت آتے ہیں۔