דער 2015 דזשיפּ גראַנד טשעראָקי וואָס האָט זיך צוריקגעקערט אַראָפּ אַ דרייוויי און געהרגעט דעם אַקטיאָר אַנטאָן יעלטשין פרי זונטיק איז געווען אַ מאָדעל וואָס פיאַט קרייסלער האָט צוריקגערופן צוליב אַ גאַנג-שיפט פּראָבלעם וואָס האָט צעמישט דרייווערס, און זיי געפירט צו אַקסאַדענטאַל לאָזן דאָס אויטאָ אין נײַטראַל ווען זיי מיינען אַז עס איז זיכער אין פּאַרק.
לאס אנדזשעלעס פאליציי אויספארשער און דער אויטא פאבריקאנט האבן געזאגט מאנטאג אז ס'איז צו פרי צו באשטימען די אורזאך פונעם עקסידענט. אבער הער יעלטשין איז אומגעקומען נאכדעם וואס ער איז ארויס פון זיין דזשיפּ און עס האט זיך אראפגעקערט אויף זיין שטיילע אויפפאר, אים צוקוועטשנדיג קעגן א בעטאן-פארשטארקטן פאסטקעסטל, האט א פאליציי ווארטזאגערין, ליליאנא פרעציאדא, געזאגט.
פרוי פרעציאדאָ האט געזאגט אז זי ווייסט נישט צי די טראַנסמיסיע פונעם אויטאָ איז געווען אין נייטראַל. אבער הער יעלטשינס דזשיפּ איז געווען טייל פון א צוריקרוף דורך פיאַט קרייסלער אין אַפּריל פון כּמעט 812,000 אויטאָס, אַרייַנגערעכנט די 2014 און 2015 גראַנד טשעראָקי מאָדעלן. יענער צוריקרוף איז געווען פּראָוואָקירט דורך אַן אויספאָרשונג דורך די נאַציאָנאַלע שאָסיי טראַפיק זיכערהייט אַדמיניסטראַציע, נאָך קלאָגעס פון אויטאָ אייגנטימער און באַריכטן פון דאַזאַנז פון פֿאַרבונדענע שאָדנס.
די באַטראָפענע וועהיקלעס, וואָס אַרייַננעמען אויך 2012-14 דאָדזש טשאַרדזשערס און קרייסלער 300ס, נוצן אַן אומקאָנווענציאָנעלן הייבער צו ענדערן די אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע. אַנשטאָט צו גיין צו אַן אַנדער פּאָזיציע מיט יעדן גאַנג, קערט דער הייבער צוריק צו אַ צענטער פּאָזיציע. דער דרייווער מוז קוקן אויף דעם שיפטער צו מאַכן זיכער אַז דער ריכטיקער גאַנג איז אויסגעקליבן.
ווען דער ריקאל איז געווארן געמאלדן פריער דעם יאר, האט דער אויטא-פאבריקאנט געזאגט אז ער איז באוואוסט מיט 41 פארוואונדעטע וואס זענען פארבונדן מיטן גיר-שיפט פראבלעם. זינט דער ריקאל איז געווארן געמאלדן, האט די אגענטור באקומען לפחות אכט נײַע קלאָגעס פון אייגענטימער פון גראַנד טשעראָקיס, וואָס האָבן געזאָגט אז זייערע וועהיקלעס האָבן זיך אַוועקגעקערט און צוזאַמענגעשטויסן, כאָטש קיין פארוואונדעטע זענען נישט געמאלדן געוואָרן.
ביז רעפּאַראַציעס ווערן געמאַכט, זאָל פיאַט קרייסלער זאָגן די אייגנטימער נישט צו פאָרן די וועהיקלעס און זאָלן צושטעלן לײַה-וועהיקלעס, האָט קלערענס דיטלאָו, דער עקסעקוטיוו דירעקטאָר פֿון דעם צענטער פֿאַר אויטאָ זיכערהייט, אַ קאָנסומער אַדוואָקאַסי גרופּע, געזאָגט מאָנטיק.
צו לייענען דעם גאנצן ניו יארק טיימס ארטיקל, גייט אריין אין דעם לינק: http://www.nytimes.com/2016/06/21/business/jeep-that-crushed-anton-yelchin-had-been-recalled.html?smprod=nytcore-ipad&smid=nytcore-ipad-share&_r=0
