הקדמה
די Seattle Times געמאלדן אז, טראָץ דעם וואָס די סטרעסאָרן וואָס זענען געקומען פֿון דער פּאַנדעמיע, פאָרזעצט די פּיודזשעט סאָונד מאַריטימע אינדוסטריע צו קעמפן צו האַלטן די שיפּינג קאַנטיינער באַנד אַרויף.
וואָס מאַכט אויס דעם פּיודזשעט סאַונד מאַריטימען סעקטאָר?
דער מאַריטימער סעקטאָר אין פּיודזשעט סאַונד איז צוזאַמענגעשטעלט פון אַ ברייט פאַרשיידנקייט פון געשעפטן, יחידים און אַקטיוויטעטן, אַרייַנגערעכנט:
- באָט און שיף קאַנסטראַקשאַן
- שיפּינג און האַנדל לאָגיסטיק
- קרוז שיף טוריזם
- רעקרעאַציאָנעלע באָוטינג
- נאַוואַל אָפּעראַציעס (אַרייַנגערעכנט די פּיודזשעט סאַונד נאַוואַל שיף-ווערפט, נאַוואַל באַזע קיטסאַפּ, און די באַליסטישע ראַקעטן אונטער-וואַסער באַזע אין באַנגאָר אין הוד קאַנאַל)
ווי גרויס א טייל פון דער פּיודזשעט סאַונד עקאנאמיע איז דער מאַריטימער סעקטאָר?
לויט צו די Washington שטאַט דעפּאַרטמענט פון האַנדל, דער מאַריטימער סעקטאָר פון דער פּיודזשעט סאַונד עקאנאמיע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר:
- ~ 70,000 אַרבעטער
- 2,300 קאָמפּאַניעס
- $4.7 ביליאָן אין יערלעכע לוין
- 75 ביליאָן דאָלאַר אין האַנדל
וואָס טוט זיך מיט שיפּינג קאַנטיינערס?
לויט דער נאָרטוועסט סי-פּאָרט אַליאַנס, וואָס קוקט אויף ביידע די Seattle און Tacoma טיף-וואסער ים-פארטן, איז קאנטעינער פארנעם געפאלן מיט מער ווי 24% אין פעברואר פון 2023 ווען מען פארגלייכט עס מיטן זעלבן חודש פון פריערדיגן יאר. דערצו, זענען די גאנצע שיפינג קאנטעינער אימפארטן געפאלן מיט 34% יאר איבער יאר.
דערצו, די פּאַסיפֿיק מערטשאַנט שיפּינג אַסאָסיאַציע האָט געמאָלדן אַז די Seattle און Tacoma פּאָרטן האָבן נישט נאָר לעצטנס געדרייט אין דער אומרעכטער ריכטונג: ביידע פּאָרטן זענען געפֿאַלן מיט 16.4% דעם פֿעברואַר אין פֿאַרגלייך מיטן זעלבן חודש אין 2019.
וואָס איז די סיבה פֿאַר דעם אַראָפּגאַנג אין שיפּינג קאַנטיינער באַנד און טראַפיק?
דער אַרטיקל אין דער "טיימס" האָט פֿאָרגעלייגט אַ פֿאַרשיידנקייט פֿון סיבות פֿאַר דעם ווײַטערדיקן פֿאַל אין שיפּינג קאָנטעינער באַנד און טראַפֿיק, אַרײַנגערעכנט:
- אמעריקאנער טאריפן קעגן כינע (Washington שטאַט'ס גרעסטע עקספּאָרט דעסטינאַציע), וואָס דערשטיקט האַנדל צווישן די צוויי לענדער
- די איצטיקע שטאַרקייט פון דעם אמעריקאנער דאָלאַר, וואָס פאַראורזאַכט אַז אמעריקאנער סחורות זאָלן זיין טייערער אין גלאָבאַלע מאַרקן.
- אנגייענדיקע פראבלעמען מיט דער צושטעל קייט צוליב פארשייבונגען אין קאנסומער אויסגאבן בעת דער פאנדעמיע
- אנגייענדיקע (און ביז איצט נישט געלונגענע) יוניאנאליזאציע פארהאנדלונגען צווישן טערמינאל אפעראטארן און דאק ארבעטער
וואָס זענען די ברייטערע אימפּליקאַציעס פֿאַר מאַריטימע אינדוסטריע אַרבעטער?
אזוי ווי פאליטישע שפאנונגען צווישן די פאראייניגטע שטאטן און כינע פארזעצן צו שטערן האנדל, ווערן אסאך שיפינג פירמעס געצוואונגען צו פארשטארקן זייערע גארטל צו רעכענען זיך מיט פארלוירענע פראפיטן. די קאסטן-שניידנדיקע מיטלען קענען זיין געפערליך פאר די ים-ארבעטער וואס די פירמעס באשעפטיקן, וועלכע קענען טרעפן אז די קרוען מיט וועלכע זיי ארבעטן זענען קלענער אין צאל אדער אז זייער עקוויפמענט גייט דורך ווייניגער זיכערהייט קאנטראלן, אדער אז זייערע חברים זענען ווייניגער עקספיריענסד צוליב לוין-רעדוקציעס וואס טרייבן מער טעניורירטע ארבעטער צו זוכן ארבעט אנדערשוואו. איבערארבעטונג, אונטערשטאב, און פארפעלן אין זיכערהייט מיטלען זענען א געפערליכע קאמבינאציע פון פאקטארן, ספעציעל ווען מען ווענדט עס צו די אינהערענטע געפאר פון ארבעטן אין די שיפינג אינדוסטריע. אזוי, קען דער פארגרעסערטער פינאנציעלער דרוק וואס דער ים-סעקטאר שטייט פאר רעזולטירן אין א באדייטנדיקן פארגרעסערונג אין אומגליקן, שאדנס, און טויטפעלער צווישן מאטראזן פון אלע סארטן.
אין פאַל איר אָדער עמעצער וואָס איר קענט ווערט פאַרוואונדעט אויף דער אַרבעט, איז וויכטיק צו קאָנטאַקטירן אַן אַדוואָקאַט גלייך צו זיכער מאַכן אַז די רעכט פון דעם פאַרוואונדעטן מענטש זענען פּראָטעקטעד, אַז זיי ווערן קאָמפּענסירט פֿאַר זייערע פאַרוואונדעטן, און אַז גערעכטיקייט ווערט געטאָן. GLP Attorneys איז היים צו אַ טיף יקספּיריאַנסט גרופּע פון מאַריטימע פאַרוואונדעטן אַדוואָקאַטן וואָס האָבן זיכער געמאַכט מיליאָנען דאָלאַרן אין קאָמפּענסאַציע פֿאַר זייערע קליענטן וואָס זענען פאַרוואונדעט געוואָרן אויף ים. צו רעדן מיט אַן אַדוואָקאַט פֿאַר אַ פריי קאָנסולטאַציע, רופט אונדז אָן ביי 800-273-5005 אָדער Email אונדז בייַ .
צו לערנען מער וועגן אונדזער פירמע'ס מאַריטימע שאָדן פּראַקטיק, גיט דאָ.
