その Seattle タイムズ アラスカ沖で発生したカニ漁船「スキャンディーズ・ローズ号」の沈没事故に関して、900万ドルを超える和解金が支払われることが発表された。この海難事故は2019年12月31日に発生した。
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このような船舶事故は許されるものではありません。海事労働者は安全な労働環境で働く権利を有しており、そのためには船舶が航行に適した状態である必要があります。船舶が航行に適さない状態であることが判明し、乗組員が負傷した場合、船員は権利を有し、ジョーンズ法に基づく連邦給付によって保護されます。この給付は、たとえ船主に過失がないと判断された場合でも、日々の生活費と医療費を賄うための手当です。
この悲惨なボート事故の生存者たちは、船主に対し「法律で認められるすべての損害賠償」を求めて訴訟を起こした。彼らは、船には以前の修理に問題があったこと、また出航前には危険な氷の状態が予想され、船と乗組員の安全を脅かしていたと主張した。しかし、船主側はこれらの主張にもかかわらず、自分たちの船は実際には航行可能だったと主張している。
このボート事故訴訟は、来春、連邦判事の下で損害額を正確に決定するための裁判にかけられる予定でしたが、代わりに、生存者と5人の死亡者の遺族に分配される900万ドルを超える保険金による和解で終了しました。これは生存者と死亡者の遺族にとっては勝利と見なされるかもしれませんが、失われたものに比べれば何でもありません。船主は、航海に適した船舶を維持するために必要なことを徹底的に熟知しているべきであり、過失があれば責任を問われることになります。GLP Attorneysは、海事傷害およびボート事故法に関する豊富な経験を有しており、このような海事傷害事件で専門知識を必要とする方々のためにここにいます。
生存者の方々、そして亡くなられた乗組員のご家族の皆様に、心よりお悔やみ申し上げます。
