ລົດ Jeep Grand Cherokee ປີ 2015 ທີ່ກິ້ງຖອຍຫຼັງລົງມາຕາມທາງເຂົ້າບ້ານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມີນັກສະແດງ Anton Yelchin ເສຍຊີວິດໃນຕອນເຊົ້າວັນອາທິດ ແມ່ນລຸ້ນໜຶ່ງທີ່ບໍລິສັດ Fiat Chrysler ໄດ້ຮຽກຄືນຍ້ອນບັນຫາການປ່ຽນເກຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຈອດລົດຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເກຍວ່າງໂດຍບັງເອີນ ເມື່ອພວກເຂົາຄິດວ່າມັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຢ່າງປອດໄພແລ້ວ.
ໃນວັນຈັນທີ່ຜ່ານມາ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນຂອງຕຳຫຼວດລອສແອງເຈລິສ ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດກ່າວວ່າມັນຍັງໄວເກີນໄປທີ່ຈະກຳນົດສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ແຕ່ທ່ານ Yelchin ໄດ້ເສຍຊີວິດຫຼັງຈາກທີ່ລາວລົງຈາກລົດ Jeep ຂອງລາວ ແລະ ມັນໄດ້ກິ້ງລົງມາຈາກທາງເຂົ້າທີ່ຊັນຂອງລາວ, ຕຳລາວໃສ່ກ່ອງຈົດໝາຍທີ່ເສີມດ້ວຍຊີມັງ, ໂຄສົກຂອງຕຳຫຼວດ, Liliana Preciado, ກ່າວ.
ທ່ານນາງ Preciado ກ່າວວ່າ ນາງບໍ່ຮູ້ວ່າລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເປັນກາງຫຼືບໍ່. ແຕ່ລົດ Jeep ຂອງທ່ານ Yelchin ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຮຽກຄືນລົດເກືອບ 812,000 ຄັນໂດຍ Fiat Chrysler ໃນເດືອນເມສາ ລວມທັງລົດລຸ້ນ Grand Cherokee ປີ 2014 ແລະ 2015. ການຮຽກຄືນດັ່ງກ່າວແມ່ນຍ້ອນການສືບສວນຂອງອົງການຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ຫຼັງຈາກການຮ້ອງຮຽນຈາກເຈົ້າຂອງລົດ ແລະ ລາຍງານການບາດເຈັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍສິບຄົນ.
ລົດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງລວມທັງລົດ Dodge Chargers ແລະ Chrysler 300s ປີ 2012-14, ໃຊ້ຄັນເກຍທີ່ບໍ່ທຳມະດາເພື່ອປ່ຽນເກຍອັດຕະໂນມັດ. ແທນທີ່ຈະປ່ຽນໄປຕຳແໜ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະເກຍ, ຄັນເກຍຈະກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງກາງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເບິ່ງທີ່ເກຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄດ້ເລືອກເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວ.
ເມື່ອການເອີ້ນຄືນໄດ້ຖືກປະກາດໃນຕົ້ນປີນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດກ່າວວ່າພວກເຂົາຮູ້ເຖິງການບາດເຈັບ 41 ກໍລະນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາການປ່ຽນເກຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການປະກາດການເອີ້ນຄືນໄດ້ຖືກປະກາດ, ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຮ້ອງຮຽນເພີ່ມເຕີມຢ່າງໜ້ອຍແປດຄັ້ງຈາກເຈົ້າຂອງລົດ Grand Cherokees ຜູ້ທີ່ກ່າວວ່າລົດຂອງພວກເຂົາໄດ້ກິ້ງອອກໄປແລະເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີລາຍງານການບາດເຈັບກໍຕາມ.
ທ່ານ Clarence Ditlow ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານຂອງສູນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ, ກຸ່ມສະໜັບສະໜູນຜູ້ບໍລິໂພກ, ກ່າວໃນວັນຈັນວ່າ ຈົນກວ່າການສ້ອມແປງຈະສຳເລັດ, Fiat Chrysler ຄວນບອກເຈົ້າຂອງບໍ່ໃຫ້ຂັບຂີ່ລົດ ແລະ ຄວນໃຫ້ເຊົ່າລົດ.
ເພື່ອອ່ານບົດຄວາມທັງໝົດຂອງໜັງສືພິມ New York Times, ໃຫ້ເຂົ້າໄປທີ່ລິ້ງນີ້: http://www.nytimes.com/2016/06/21/business/jeep-that-crushed-anton-yelchin-had-been-recalled.html?smprod=nytcore-ipad&smid=nytcore-ipad-share&_r=0
