6

Pengenalan

. Seattle Kali laporan bahawa Ballard Oil, sebuah syarikat yang telah berkhidmat untuk komuniti maritim selama empat generasi, telah menutup pintunya untuk selama-lamanya pada 30 Januari 2023. Sejak penubuhannya pada tahun 1937, syarikat itu telah membekalkan bot nelayan komersial, kapal tunda dan kapal lain di Tasik Washington Terusan Kapal dengan bahan api, pelincir dan alat ganti.

Mengapa Ballard Oil ditutup?

Pemilik Ballard Oil memetik pelbagai punca penutupan itu, termasuk kos yang berkaitan dengan pematuhan peraturan, kenaikan cukai, kekurangan pekerja, kurang pelanggan dan pergaduhan selama bertahun-tahun dengan pihak bandar mengenai percubaannya untuk menghubungkan "pautan hilang" Laluan Burke-Gilman di hartanah syarikat itu.

Di mana saya perlu mengisi minyak sekarang?

Dengan penutupan minyak Ballard, pelaut di Seattle kawasan tersebut perlu mengisi minyak di Covich-Williams (berhampiran Shilshole Avenue NW) atau Maxum Petroleum (terletak di Pulau Harbor). Penutupan ini juga mewakili apa yang mungkin menjadi titik perubahan bagi nelayan komersial, yang kebanyakannya sudah mempertimbangkan untuk memindahkan operasi mereka ke bandar lain di mana kos mungkin lebih rendah.

Apa sebenarnya politik dalam hal ini?

Walaupun pilihan Ballard Oil untuk menutup perniagaannya sebahagian besarnya dibuat atas sebab-sebab ekonomi, penutupannya juga menandakan ketegangan politik yang semakin meningkat dalam Seattle komuniti antara menyokong perniagaan industri maritim dan mengurangkan impak alam sekitar yang berbahaya oleh industri ini.

Ketegangan antara ekonomi yang baik dan kebimbangan alam sekitar ini telah berlarutan selama beberapa dekad. Pada tahun 1990-an, kewangan Ballard Oil terjejas teruk apabila agensi kerajaan mula mengawal selia hasil tuaian dan mengenakan kuota boleh pindah milik ke atas kapal maritim. Akibatnya, operasi yang lebih kecil mula memajakkan kuota mereka kepada operasi yang lebih besar, yang akhirnya membawa kepada penurunan jumlah kapal yang beroperasi di kawasan tersebut. Trafik kapal yang lebih sedikit menyebabkan penurunan mendadak dalam permintaan bahan api, yang menjejaskan keuntungan Ballard Oil dengan ketara.

Peraturan kerajaan juga memberi kesan negatif kepada perniagaan minyak pemanas syarikat, yang akhirnya dijual oleh Ballard Oil pada tahun 2021 selepas pelaksanaan dasar alam sekitar baharu yang mengenakan cukai 24 sen segelen ke atas komoditi tersebut.

Apakah implikasi yang lebih luas bagi pelaut?

Memandangkan peraturan alam sekitar baharu yang menyekat penangkapan ikan komersial dan penangkapan ketam terus berleluasa, banyak operasi terpaksa mengetatkan ikatan mereka untuk mengambil kira kehilangan keuntungan. Langkah-langkah pemotongan kos ini boleh membahayakan nelayan yang mereka ambil bekerja, yang mungkin mendapati bahawa anak kapal yang mereka bekerjasama adalah lebih kecil bilangannya, kapal mereka menjalani pemeriksaan keselamatan yang lebih sedikit, atau rakan kru mereka kurang berpengalaman disebabkan oleh penurunan gaji yang mendorong pelaut yang lebih berpengalaman mencari pekerjaan di tempat lain. Bekerja lebih banyak, kekurangan kakitangan, dan kecuaian dalam langkah-langkah keselamatan adalah gabungan faktor yang berbahaya, terutamanya apabila digunakan untuk bahaya yang wujud dalam bekerja dalam industri penangkapan ikan komersial dan penangkapan ketam. Oleh itu, peningkatan tekanan kewangan yang dihadapi oleh industri maritim boleh mengakibatkan peningkatan ketara dalam kemalangan, kecederaan, dan kematian dalam kalangan pelaut dari semua jenis.

Sekiranya anda atau seseorang yang anda kenali cedera semasa bekerja, adalah penting untuk menghubungi peguam dengan segera bagi memastikan hak orang yang cedera dilindungi, mereka diberi pampasan atas kecederaan mereka, dan keadilan ditegakkan. GLP Attorneys merupakan tempat tinggal bagi sekumpulan peguam kecederaan maritim yang berpengalaman luas yang telah memperoleh pampasan berjuta-juta dolar untuk pelanggan mereka yang cedera di laut. Untuk bercakap dengan peguam untuk rundingan percuma, hubungi kami di 206.448.1992 atau emel kami di .

Untuk mengetahui lebih lanjut tentang Amalan Kecederaan Maritim firma kami, klik di sini.