John D. Webber, pemegang saham di Graham Lundberg Peschel, memperoleh penyelesaian had polisi $2 juta untuk James A. Chamness yang berusia 42 tahun, seorang penduduk Daerah Snohomish yang cedera parah dalam kemalangan pembalakan pada tahun 2010 di Daerah Skagit. Kami berbangga dapat mewakili Encik Chamness dan membantunya dalam perjalanan pemulihannya. Kami ingin berkongsi kisahnya secara ringkas.
FAKTA KEMALANGAN
Pada 13 Oktober 2010, James Chamness bekerja sebagai pemotong kayu untuk Hornbeck Cutting, Inc., di tapak pembalakan yang dirujuk sebagai "Deers Danger CH" di Daerah Skagit. WashingtonFrank Harkness Trucking & Logging, LLC, yang bertindak sebagai kontraktor am, telah mengupah Hornbeck untuk menebang kayu di tapak Deers Danger. Harkness telah memperoleh Kontrak Perkhidmatan Penuaian dengan Washington Jabatan Sumber Asli untuk menuai, memindahkan dan menghantar kayu balak dari tapak Bahaya Rusa.
Encik Chamness dan seorang rakan sekerjanya sedang menebang kayu kira-kira jam 12:45 tengah hari, dan hendak menamatkan kerja untuk hari itu. Rakan sekerjanya itu menebang sebatang pokok terakhir yang tumbang dan menghentam Encik Chamness, menghempap bahagian kanan badannya ke tanah dan menyebabkan kecederaan parah dan kekal. Encik Chamness terperangkap di bawah pokok yang ditebang itu selama berjam-jam sebelum dikeluarkan oleh kakitangan perubatan kecemasan.
Syerif Daerah Skagit dan kakitangan perubatan kecemasan terpaksa melaksanakan tugas sukar untuk membawa Encik Chamness sejauh 300 ela mendaki cerun curam ke kawasan di mana dia boleh dimuatkan ke dalam kenderaan. Dia kemudian diangkut ke kawasan di mana helikopter boleh mendarat dan membawanya ke HarborviewMedicalCenter di Seattle.
RINGKASAN RINGKAS KECEDERAAN BERPELBAGAI YANG MELEMAHKAN
James Chamness ialah seorang lelaki yang luar biasa dan hidupnya tidak akan sama lagi selepas peristiwa dahsyat yang berlaku pada 13 Oktober 2010. Beliau menamatkan pengajian dari Sekolah Tinggi Arlington pada tahun 1988, dan terus bekerja dalam industri pembalakan, kerjaya yang dimilikinya sehingga kemalangan pada 13 Oktober 2010. Encik Chamness mengalami kecederaan kekal yang teruk termasuk:
- Patah tulang humerus kanan
- Fraktur pelvis
- Luka terbuka di punggung
- Luka terbuka pada pinggul dan paha kanan
- Amputasi kaki kanan di bawah lutut dengan 8 pembedahan dan pemasangan prostetik
- Gangguan penyesuaian dengan kebimbangan
- Kecederaan pleksus brakial kanan,
- Kecederaan remuk pada lengan kanan dominan dengan beberapa pembedahan dalam usaha untuk menyelamatkan lengan tersebut. Dia telah kehilangan 100% fungsi bahagian atas kaki kanannya dan mungkin memerlukan amputasi pada bahagian kaki tersebut.
ISU LIABILITI & PERLINDUNGAN INSURANS
Kunci kejayaan GLP dalam kes ini adalah keupayaan kami untuk menyelidik dan mengaplikasikan undang-undang kompleks mengenai liabiliti bagi kemalangan di tapak kerja dan juga undang-undang mengenai penggunaan pelbagai lapisan perlindungan insurans liabiliti untuk kerugian yang besar, seperti yang dikemukakan kepada kami dengan kes Encik Chamness.
Di bawah Washington Kes Mahkamah Agung Stute lwn PMBC, 114 Wn.2d 454, 788 P.2d 545 (1990), kontraktor am (dalam kes ini Frank Harkness Trucking & Logging) mempunyai tugas keselamatan di tapak kerja yang tidak boleh diwakilkan dan mempunyai tanggungjawab muktamad untuk keselamatan dan kesihatan kerja di tapak kerja. Harkness bertindak atas kapasiti atau serupa dengan kontraktor am di tapak Deers Danger di bawah a Stute analisis (“Stute peraturan”).
GLP dapat membuktikan bahawa peraturan Stute terpakai dalam kes ini dengan menunjukkan bahawa Washington mahkamah telah melanjutkan peraturan melangkaui kontraktor am kepada pihak lain yang cukup serupa untuk mewajarkan pengenaan liabiliti berkanun.
Kami mendapati bahawa Harkness mempunyai insurans liabiliti terhad hanya $1 juta. Terdapat polisi insurans liabiliti sekunder yang tersedia melalui Hornbeck Cutting. Kami dapat memperoleh tambahan $1 juta di bawah undang-undang kontrak insurans dan perjanjian ganti rugi insurans yang ditandatangani antara Harkness dan Hornbeck. Jumlah penyelesaian sebanyak $2 juta mewakili semua had polisi yang tersedia.
