Una mujer que sufrió una fractura en la columna en una colisión de un barco en junio en Long Lake acusa al conductor de la otra embarcación de estar borracho.
La demanda de Lindsay M. Mullan, presentada en Spokane El Tribunal Superior del Condado alega que Marvin L. Olson III bebió varias bebidas combinadas con ron el 28 de junio en Suncrest Park antes de irse a su campamento en Willow Bay Resort alrededor de las 11:30 p. m.
Fue después de abandonar Suncrest Park que el barco de Olson se estrelló contra un barco anclado con las luces de navegación y de cabina encendidas. Mullen salió arrojado por la cabina debido al accidente. Según la demanda, sufrió lesiones “graves y permanentes”, incluida una fractura de columna, varios dedos rotos, cortes y deterioro cognitivo.
Según los documentos judiciales, Olson dijo a los agentes que la lancha iba lo suficientemente rápido como para estar "planeando" y que tenía el acelerador a un cuarto. Las pruebas de velocidad realizadas por el Spokane La Oficina del Sheriff del Condado concluyó que la lancha debía ir a 19 mph para planear y que alcanzaba una velocidad promedio de 28 mph con un cuarto de aceleración. El límite de velocidad en Long Lake por la noche es de 15 mph. Un testigo del accidente estimó la velocidad de la lancha en 35 mph.
La Oficina del Sheriff no fue notificada del accidente hasta la mañana siguiente de ocurrido. El informe presentado por uno de los agentes que respondieron dijo que la novia de Olson le dijo al agente que Olson había estado bebiendo antes del accidente.
El portavoz de la Oficina del Sheriff, el ayudante Mark Gregory, dijo que la declaración de la novia no era suficiente para justificar un cargo por conducir bajo los efectos del alcohol tanto tiempo después del accidente. Los agentes tendrían que pasar una prueba de sobriedad en el campo, un análisis de sangre o una prueba de aliento para demostrar que estaban intoxicados en el momento del accidente, dijo.
Los agentes arrestaron a Olson por causar el accidente; sin embargo, salió de la cárcel y no se presentaron cargos. El fiscal del condado, Larry Haskell, dijo que no tenía pruebas de que Olson hubiera estado bebiendo y que el exceso de velocidad no encajaba en la definición de comportamiento imprudente del estatuto sobre asalto en embarcación.
Olson no respondió un mensaje en busca de comentarios.
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http://www.spokesman.com/stories/2016/aug/19/lawsuit-claims-boat-driver-in-long-lake-crash-was-/
