Una demanda que iría a juicio en octubre culpando a una bolsa de aire Takata defectuosa por la muerte final de una mujer de Jacksonville se resolvió fuera de los tribunales el viernes por la mañana después de una breve reunión en la oficina del juez.
El abogado de la familia de Patricia Mincey, quien murió hace tres meses, dijo que el acuerdo se alcanzó oficialmente después de uno o dos días de contacto entre él y el personal legal de Honda Motor Company, Duval Motors de Jacksonville y Takata Corporation, que hicieron La bolsa de aire que dicen explotó en su Honda 2001 después de un accidente automovilístico en 2014.
Mincey pasó un semáforo en rojo a unas 30 millas por hora en junio de 2014 y chocó contra otro vehículo que iba a unas 20 millas por hora, según su familia. Las bolsas de aire de su Honda Civic no se desplegaron al principio, luego se dispararon con tanta fuerza que sufrió una fractura en la espalda. Cuatro días después del accidente original, Honda retiró del mercado las bolsas de aire utilizadas en su Civic.
Paralizado del cuello para abajo en el accidente, Mincey pasó los siguientes dos años tetrapléjico. Su condición empeoró y murió el 11 de abril en un centro de rehabilitación de Jacksonville a la edad de 77 años.
La demanda de la familia Mincey afirma que Takata sabía de las bolsas de aire defectuosas desde 2001, y que Honda se enteró de ellas en 2004. El año pasado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras multó a Honda con 70 millones de dólares porque no informó adecuadamente las muertes y lesiones relacionadas con 1,729 casos.
Para mas información siga este enlace: http://jacksonville.com/news/crime/2016-07-15/story/sides-reach-surprise-settlement-airbag-death-suit-takata-head-avoids
