El 23 de marzo de 2008, el Alaska Ranger estaba pescando en el mar de Bering cuando se hundió. Cinco de los 47 miembros de la tripulación del Ranger murieron. Ahora, 10 años después del hundimiento del SeattleUn superviviente del hundimiento de un arrastrero factoría con base en Alaska ha admitido haber "limitado" su testimonio sobre las causas del accidente. Dos días antes de la tragedia, Rodney Lundy, ingeniero auxiliar y testigo clave, no pudo cerrar una válvula de ventilación en el costado de estribor del buque. Afirma que su incapacidad para sellar la válvula fue lo que finalmente provocó la inundación de la sala de máquinas y el hundimiento del barco. Lundy testificó dos veces bajo juramento ante la Guardia Costera y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) en 2008, pero asegura haber guardado silencio sobre los problemas que tuvo al intentar cerrar la válvula, a petición de los directivos de Fishing Company of Alaska. En el décimo aniversario del hundimiento, tras una década de culpa y arrepentimiento, Lundy decidió revelar la verdad sobre lo ocurrido en el mar de Bering.
