James, accionista de GLP Attorneys Gooding y su socia Sara Maleki llegaron recientemente a un acuerdo de 3 millones de dólares en un caso marítimo relacionado con la construcción del puente 520 en Seattle, Washington.
Gary Galstad resultó herido mientras trabajaba como buzo de construcción submarina en el puente 520. La lesión ocurrió cuando la empresa constructora demandada desconectó un “carrete” de 1,200 libras de su ubicación en una barcaza donde actuaba como guía para un cable que iba hasta el lecho del lago. El carrete colgaba parcialmente sobre el agua directamente encima del área de trabajo del Sr. Galstad. Este fue un error de “secuenciación” en el sentido de que el carrete no debería haberse movido hasta que el Sr. Galstad terminó de trabajar y salió del área.
Una vez desconectado, el carrete cayó al agua y golpeó la manguera de buceo del Sr. Galstad, tirándolo hacia atrás. Por coincidencia, un cable que salía del carrete se enganchó en un perno del pontón y evitó que se hundiera. Sin embargo, el Sr. Galstad ya resultó gravemente herido como resultado del incidente y se sometió a dos cirugías por lesiones en la columna lumbar.
El Sr. Galstad no pudo volver a trabajar como buzo/soldador de construcción submarina y ya no pudo participar en sus pasatiempos físicos ni jugar con sus hijos pequeños como antes. La demanda se presentó en el Tribunal Superior del Condado de King en 2019 y se resolvió en la mediación apenas unas semanas antes del juicio programado para mayo de 2021.
